美版汽车评测 美版汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美版汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美版汽车评测的解答，让我们一起看看吧。新宝马X3在海外不受欢迎，北美地区卖不过讴... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美版汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美版汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
新宝马X3在海外不受欢迎，北美地区卖不过讴歌RDX，国产未来会怎样？
X3如果还是只有操控动力作为亮点，那估计就悬了。纯粹要运动的不会买SUV,要SUV的本身就是以空间和四驱为主运动性能为辅的产品。价格还是决定性因素，买X3的都是白领，不是老板。
宝马X3并不是说这车不好，之所以卖不好，从空间从操控性找原因都不对，只能说它的市场定位在现在的中国还不足以走量！为什么这么说？进口X3定价是42-75万，这个区间的市场需求其实是现阶段最尴尬的，中国车市和中国消费者在经过十余年的孕育和换代后，中产阶层的家庭购车价位已经从10-20万提高到了30万左右这个区间，也就是20-40万，尤其是SUV产品，这是真正能走量的区间，兼顾了性能、空间、面子、品牌溢价，所以才有了宝马X1、奔驰GLA、凯迪拉克XT5等的热销。而真正高端需求的客户，又对与30万级别拉不开明显距离的这个区间产品兴趣不大，而且高端客户对价格敏感性没有中产那么大，十几万二十万的价差更愿意选择更高一级别空间、配置更有面子的产品。当然，如果国产X3能像GLC国产后一样用媲美更高级别车的配置、空间来吸引潜在客户，那么能和GLC别别劲还是可以期待的。如果还是像进口X3一样，入门车42万了连倒车影像、无匙进入都没有，想走量都难！
感谢邀请，有问题请关注汽修小师哥，宝马X3是一辆好车。性价比各个方面都是不错的。操外型够骚气、后期的费用比较均衡。但是感觉宝马X3价格有点小贵！对于土豪来说这都不是事
全新宝马X3马上就要在北京车展首次亮相了，而作为直接竞争对手的奥迪也推出全新加长版Q5L，重磅来袭。在奔驰GLC销量稳步增长之际，BBA的另外两兄弟相继推出全新车型，意图很明显，死磕到底。
宝马X3作为中高端SUV，一直保持着进口身份，但其实在国内的销量并不是很好，甚至很难在网上找出宝马X3的销量数据统计。
国外的消费者并不像中国人那样喜欢“大”的车，人家可不吃这一套，所以全新宝马X3在国外市场吃闭门羹我觉得并不稀奇。而在未来的国内市场，宝马X3究竟能有多少分量呢？？我认为宝马X3的未来并不会太好。
全新宝马X3整车尺寸4717*1891*1689mm，轴距2864mm，相比于目前现款在售进口X3的4665*1890*1690mm，轴距2810mm。在车身长度上明显加长52mm，轴距加长54mm。明显加长的车身显得更加大气，再加上配备更加有科技感的内饰，颜值明显提高很多。
略有加长的车身跟同级别竞争对手相比并无优势
在即将到来的北京车展，跟全新宝马X3一起亮相的还有它的老对手奥迪Q5L，全新宝马X3车身虽有加长，但是相比于即将上市的加长版奥迪Q5L（4765*1893*1659mm，轴距2908mm）和马上也要加长的奔驰GLC（4765*1898*1648mm，轴距2***3mm），宝马X3自身最大的空间优势荡然无存。
试驾昂科威2.0t4驱豪华感觉动力很强劲请教后期车辆表现如何？
新款昂科威综合表现尚可，动力并非“很强劲”
概述：
别克品牌的唯一热销SUV，现在只剩下昂科威系列；注意重点“系列”，昂科威共计经历过三次升级，现在已经换代，并且还有一款家大尺寸的版本。
第一代昂科威用的是LTG-2.0T发动机，这一代的昂科威其实与同期的探界者完全相同，因为LTG的版本是“运动版”。
匹配6AT变速器。
其加速水平可以突破8秒，在2015年左右算是同级车的标杆；不过这台发动机也略有些费油，所以这一阶段的美系车总会被讲油耗高，但性能价格比的前提是性能，高性能的车油耗是要高一些的。
第二阶段的推出了1.5T&7DCT的小排量组合，124kw/250N·m LFV发动机的水平中规中矩，但驱动这台车还能达到10秒左右破百的标准，感觉还是可以接受的；但是使用的干式双离合变速器的质量太差，高频率的出现换挡顿挫、异响，以及高温失灵的问题毁掉了这台车的口碑，此时的销量波动比较大。
第三阶段的是从2018款进行的升级，升级点不是1.5T的变速器，而是2.0T-LTG发动机的版本；其标准升级为191kw/400N·m，但是最大扭矩要到3000转才能达到峰值，并且只能持续输出到4000转。
昂科威2.0T动力没问题，再就是油耗了，油耗稍微高了一点，其它方面表现均衡，舒适度也不错，总之比较值。我觉得不要加装踏板，看起来很难看，还影响底盘的通过性，从外观到内饰都是比较中庸的，没有出色的亮点，但是也不回很难看，看准了，就买吧，没有完美的车，也没有完美的人！
目前国内SUV市场的竞争激烈程度已经非常白热化了，不管国产还是合资，都争先恐后的想要在SUV市场分得一杯羹，特别是中级SUV市场，火热程度绝对不亚于当年紧凑型SUV，这也是因为人们的生活条件越来越好，加上二孩政策的放开，中型SUV更能符合现在家庭的需求！
现在中型SUV的品牌可以说是非常的多了，大家也有了更多更好的选择，今天小编就给大家带来一款比较不错的中型SUV车型，就是别克的昂科威。这款车的车主买了有快一年的时间了，目前已经跑了2万公里，对于这款车的优势和劣势，车主也是给大家带来了最真实的用车感受！
对于别克昂科威大家都是非常熟悉的，刚上市那会也是掀起了不小轰动，而且到目前为止这款车的销量也还是非常不错的。车主是去年买的这款别克昂科威2.0T四驱精英版，当时买车的时候官方给的指导价是26.99万，优惠力度比较大，大概有5万左右，也就是实际裸车价为21万多，然后保险大概在9000元左右，购置税23000元，还有其他的一些费用，最后的落地价不到25万，对于这样的价格车主觉得还是可以的！
别克昂科威外观上给人的感觉是非常霸气的，前脸飞翼中网进气格栅时尚感很足，车身侧面协调敦实让人很有安全感，后尾部沉稳耐看，比较符合审美观念。而且内饰方面也是颇有一些美系豪华的味道，大面积烤漆饰板装饰很有视觉冲击力，8英寸中控屏，旁边还有一块小石英钟很有档次感。三幅式方向盘握起来厚实，手感不错，按键旋钮用起来都很顺手。
到此，以上就是小编对于美版汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于美版汽车评测的2点解答对大家有用。
