10万以内最好的电动汽车 10万以内最好的电动汽车suv

ptiyny 2024-09-25 35

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内最好的电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以内最好的电动汽车的解答，让我们一起看看吧。10万级的纯电动推...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内最好的电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以内最好的电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

10万级的纯电动推荐哪款？
5万元一10元左右纯电新能源汽车？
10万内新能源汽车能跑多少公里？
从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？
10万内的纯电动车，到底够不够用，有什么好的推荐？

10万级的纯电动推荐哪款？

我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版，名爵EZS。现在讲究“硬核实力”，EZS安全性和续航的实力都是竞争对手不具备的。比如获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

国内冬季的环境其实远不如北欧的冬季冷,买车当然选择能卖到北欧的纯电动。国内除了特斯拉我印象中的就是上汽名爵EZS。纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。

EZS官方续航只有335km的续航，但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。可以在名爵天猫旗舰店、MG Liveapp下订，完成下订后，名爵专业销售顾问会通过***为用户提供一对一选车服务。名爵EZS目前有“5重豪礼”的促销，你可以在网上看车，买车。

10万级电车品牌及产品很多，不一一奥术，选择和推荐要看个人，选择自己喜欢的几个款式，再进行综合对比，1，电池电量，至关重要。它是决定公里数长短的关键。2，充电速度，主要是快充的速度，看它千瓦数，千瓦数就是充电的速度，越高越快，充电速度决定了你的用车体验，时间成本很重要。3，就是你喜欢的内饰，多媒体。这是本人选车的重要程度，外观控除外。

（图片来源网络，侵删）

现在也随着社会趋势的发展，国内许多家庭都有那么一辆汽车，随着车辆数量的增多，国内对车辆的要求也是越来越严格了，其次北京市已经实施对车辆排气不过关的，不能上路的问题，这是许多车主的困扰。所以有很多人想买一辆纯电动汽车，这样对空气之类不能造成直接的影响，而且还能节省了加油钱的烦恼，但没多少资金，就只有10万。能买什么车？下面小黑将介绍一下10万能买什么样的纯电动车汽车，外观好看又好开的车。

第一款:艾瑞泽5e，这款车具有年轻时尚的外观，车头圆润很饱满，前大灯自带法雷奥透镜，用料反面很用心，后尾是LED灯，车身***用热成型钢，对安全性有很大的帮助，车内空间很大，即使坐满人都不感觉很拥挤。车里的味道不大，提速反面没问题，操控也是稳的一批。

第二款:云度π1，这款车可以说是同级别车续航最长的了，发动机马力116匹，动力较为强劲，外观方面和有协调，该有的有，让人的感觉就是不错，这款车因为是suv所以高度和空间感觉有很大的感觉，开了这款车，感觉整个人都不一样了。

第三款:比亚迪EV360，这款车在新能源界销量稳居第一，车身侧面双腰线以及双色车身设计使整个车侧更加有层次感，全新样式的***式备胎显得更加精致，内饰搭配8英寸触控屏，搭载着CarPad系统，续航达到305公里，配备43.2KWh三元锂电池组，

（图片来源网络，侵删）

这是小黑个人观点，希望能帮助到大家。

电动汽车我开过，宝马，比亚迪电动汽车，奇瑞，江淮jac电动汽车，日产电动汽车，北汽电动汽车，进口的特斯电动汽车，车型不一样，感受也不一样。他们每个车型每款车型的充电速度也不一样特斯拉的外观，驾驶感受最好，再下来就是宝马电动汽车，北汽电动汽车，江淮电动汽车，奇瑞电动汽车，日产电动车上海电动车开着舒服，但是续航里程短，充电速度慢，北汽电动车在北京跑的最多，卖的最好，口碑也不错啊，在电动车里面只能算是不好不坏，处于中间水品，比雅迪电动车有SUV型的，也有轿车型的，续航里程，驾驶感受都不错，因为比亚迪电动汽车无论是公用大客车，公交车，还是小客车，小轿车，在全国全世界相对来说知名度都比较高，虽然他生产的小型电动汽车，质量外观都不算是很差，在国产电动车里面，外观质量和续航应该算是数一数二的，宝马电动车汽车和宝马汽油车的驾驶感受一样，底盘比较沉，车辆做的结实，抵抗碰撞力强，车价高，驾驶感受安全系数高，续航里程一般，奇瑞电动车和五菱电动车就是小巧，空间小，续航里程短，就看你是什么用途，城市代步停车方便，电动汽车在一线大城市，相对来说能容易摇到车牌号，由于时间关系说的比较乱一些，上面说的这些电动车型都是10万块钱左右的，但愿我的这些价值感受能对你有所帮助，一定要去4s店，亲自实际去看去试驾，坐到车里面去感受，去找出你自己的亲身感受，不要只听4s店销售人员去给你讲，让他们讲什么车都好，每款车型都不错，最主要是找到你喜欢的车型，你喜欢的品牌，要达到你心目中的续航里程，电动车的续航里程和充电速度最重要，我现在告诉你的是四五年前驾驶不同电动车型的驾驶感受，还有好几个品牌电动车汽车的名字我都忘记了，想不起来了。品牌很多，样式很多，发展速度都不一样，你得好好去筛选，好好亲自去感受，去试驾，最终选到你最理想最满意的电动车型，但愿我的建议对你有所帮助。

5万元一10元左右纯电新能源汽车？

欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万元

级别：微型车

欧拉黑猫是一款微型纯电动轿车，它凭借着极其可爱的外观设计和6.98-8.48万元的便宜售价，深受消费者的喜欢，这款5万到10万的新能源汽车虽然不能在动力和空间上满足你，但是它的纯电续航里程最高405km，有着很好的经济性。

10万内新能源汽车能跑多少公里？

在目前的汽车市场中，10万元以内的新能源汽车主要集中在小型车领域，其电池容量一般在30-50KWh之间。这些车辆的续航里程通常在400km左右，但请注意，这是企业标注的理论续航里程，实际使用中可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气候条件等，因此实际续航里程可能会有所折扣，大致会打8折左右。
另外，需要明确的是，目前市场上续航里程能够达到500km的纯电动汽车，其价格普遍在20万元左右。这是因为要达到这样的续航里程，需要更大容量的电池，而这会增加车辆的成本。按照目前电池包的价格计算，要达到75度电的电池包费用大概在6万元左右，这几乎占到了整车成本的50%。因此，在目前的技术和经济条件下，要想将一款续航500km的电动汽车价格降至10万元以内，几乎是不可能的。
综上所述，10万元以内的新能源汽车，其续航里程一般在400km左右，但实际使用中可能会有所折扣。如果您对续航里程有较高要求，可能需要考虑更高价格区间的车型。当然，随着技术的进步和成本的降低，未来可能会有更多续航里程更长、价格更亲民的新能源汽车问世，让我们拭目以待。

从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？

略哟一点|五菱在尝试冲坡“10W·价格天花板”，一旦成功则前景无限

上市之初，起售价不足三万；现今推出敞篷版微型电动汽车，价格尝试突破10万。

五菱飘了吗？

看到敞篷的宏光MINI和之前推出的GAMEBOY MINI的时候，确实有这种感觉，五菱似乎有些飘；一辆微型电动汽车的价格达到6~8万区间，这就已经是在挑战市场用户的极限，虽说GB MINI的续航里程增加了一些，可是在奔奔E-Star、黑猫和白猫没有停产的时候，宏光MINI作为两门微型车仍旧缺乏竞争力，这一版本的推出很难起到提振销量的作用。

然而，这一版本即便销量不高但也带来了一些变化。

那就是之前提到宏光MINI只会联想到廉价车的标签，在GB MINI版本推出之后，这台车就显得没有那么廉价了；多出了的反而是一些个性和时尚感，尤其是在各种改装版推出之后，车主也乐于给这台小车进行各种各样的装饰。

这就达到目的了。

GM MINI版本的推出也许本就不是为了提升销量，曾经有多少人买这辆车，现在还会是那么多；细分版本的目的正是为了提高这辆车的定位，同时提升的还有品牌的整体定位。五菱似乎在慢慢淡化面包车这种车型，毕竟宏光的销量连年下跌，随着面包车的区别检测和客货混装的严查，面包车的时代大幕必然会落下；所以五菱需要重新找一条出路，燃油车走不通。