七八万左右的车哪款好 七八万左右的车哪款好一点
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七八万左右的车哪款好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍七八万左右的车哪款好的解答，让我们一起看看吧。本人想买辆七八万的车跑跑滴... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七八万左右的车哪款好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍七八万左右的车哪款好的解答，让我们一起看看吧。
本人想买辆七八万的车跑跑滴滴，求推荐车型，大概多久能回本？
既然你想买辆车跑滴滴，那也就是开的非常多，那么就要求车辆省油，省心，皮实耐用，推荐桑塔纳。
如果技术可以的话，建议手动挡6万多落地，而且油耗相对低一些。如果在城区跑的话，综合油耗在6个左右，如果在郊区跑的话，大约5个多；如果嫌麻烦可以买自动风尚版，落地7万多这个车的话在市区的话大约是7个月左右，郊区大约是6个左右。本人的车是朗逸1.5升自动风尚版，所以跟桑塔纳的油耗差不多，我目前的综合油耗是6.1升高速5.4个月左右，可以参考一下。
再说一下为什么推荐桑塔纳，因为他皮实耐用，很多城市的出租车和驾校都用这个车，这也从侧面验证了它的维护成本低。所以你跑滴滴的话就不要追求什么花里胡哨的配置了，还是以实用为主。
再有就是你说的多长时间能回本，这个要取决于你每天跑多长时间，当地的公交便利程度，拉客的电三轮多不多，而且还有你当地的这个滴滴车主多不多都有关系因为不管你买自动挡还是手动挡，大约都是7万左右的成本，然后每年的保养再加上保险的话大约得5000块。还要加上每公里大约三毛钱的油钱。
我身边也有朋友在跑滴滴，按照这么计算的话，你这个最少也得需要一年以上才能回本吧，应该一年半差不多。
另外建议多下几个软件，比如滴滴车主、花小猪打车、滴答、还有哈啰等，这叫广撒网，多捞鱼，以后祝你事业有成，早日回本。
我也没跑过，但是当时陪我一个亲戚花七万买的长安逸动，他原本准备跑滴滴，私自改的天燃气，结果跑滴滴还不如他晚上跑代驾挣得多，车就闲置在家里，结果现在天燃气车让强制报废，得不偿失！还有一个发小，开的油电混合，百公里4升的油，也只是***跑一下，说不好跑，所以要上山，你得好好问问山上下来人！
看哪里跑，北京，一年内回本……本人身边七八个朋友在北京跑滴滴，辛苦，确实辛苦，一个月一万左右收入问题不大，我是做汽车行业的，联系买个新帝豪，手动的五万多起步，经济实惠。
说明：大多数城市的网约车准入门槛为裸车价8万元起步，在数百个城市中极少有不限制网约车等级的存在；是否有要求可咨询当地的运输管理单位，或综合文末的不全面统计数据参考。下面聊一聊网约车应该具备两大特点。
低油耗-降低营运成本。
大空间-提高订单好评率。
符合这点标准的入门级选项参考以下两台轿车。
第一台推荐指导价8.99万，综合优惠5K以上的长安逸动自动先锋型。该车车身尺寸达到4710*1820*1505、轴距2700mm，其尺寸与轴距标准完全符合网约车的入门标准了；且后排空间比较充足，大空间是带来良好的驾乘体验的基础，同时座椅包裹性也不算差，这对提到好评率会很有帮助。
配置方面该车装备了前排两枚安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，同时还有主动刹车与全速自适应巡航，丰富的安全配置降低了高强度的营运驾驶的工作强度。舒适配置有普通天窗、皮革座椅以及自动过滤空调，这些配置同样能提升用户体验而且还能显得有些档次感。（单纯指营运车辆标准）
动力方面该车装备的是1.6L自然吸气发动机，小小的排量加上缸内直喷的高燃效技术能够实现低油耗；最大扭矩有168N·m也能在低速时输出合理的马力，不用频繁的拉高转超车也可以降低油耗。变速箱匹配的是某信的6AT手自一体，质量与耐用性表现非常不错。这一组合能够实现7~7.5L/100km油耗，每公里的开支可低于0.5元，营运成本是可控的。
第二台推荐实际价格低于12万的比亚迪秦EV出行版，该车的价格虽然高一些不过可免征购置税，优惠后比8万级的燃油车的落地价多不了很多，通过低成本的电驱可以很快的省回来。秦EV的百公里平均电耗不足15kwh，每公里的开支只是几分钱；一年按照10万公里的里程计算，燃油车的油费开支约为5万元，而这台电动汽车的电费开支只是六七元，这就是电动汽车跑营运的绝对优势。
关于动力电池续航里程会在使用过程中缩短，这一问题是不能否认的。不过比亚迪秦EV的NEDC测试续航达到了400公里，E平台的三电集成技术又非常先进，所以实际续航很接近测试续航，缩减后仍能满足网约车一整体的里程需求。其次比亚迪新能源汽车为营运车辆提供了三年或30公里的电芯质保，网约车的六年营运时间已经可以满足了，在接近三年的节点更换一组电芯，之后在运行至SOC下滑比较大之后也就应该下线了。
比亚迪秦EV的车身尺寸为4675*1770*1500，轴距2670mm，新能源汽车的准入标准一般为轴距2650mm，所以秦EV正符合新能源网约车的要求，且这台车的出行版也基本就是为网约车量身打造。配置方面比逸动推荐款少了主动刹车和自适应巡航系统，舒适配置基本相同；新能源汽车的制造成本比较高，所以配置往往不会很丰富。
那就要在耐用度，省油上要相当不错，！所以就推荐斯柯达昕锐。铃木启悦，雪铁龙爱丽舍！但是都是手动挡最低配的！多久回本那就要看看你出勤率高不高，要每天多跑路！不然你猴年马月挣回本钱啊！因为七八万钱只能给你推荐合资车！
手中有七八万，想买辆新轩逸或者宝来，怎么选，价位如何？
感谢邀请！
如果题主不打算***的话，这两款车裸车价格都要8万左右，加上购置税跟保险的话，落地价格在9.5万左右。题主可以吧级别降低一下，还是有合资车型可以选择的。推荐两款，仅供参考！
1、本田锋范1.5手动进取型，市场指导价79800，终端成交价70800左右
本田锋范，自2008年开始一进到国内生产销售，由当年的飞度底盘开发而来，定位于入门级紧凑型轿车，取代之前三厢飞度的地位。锋范自上市以来，凭借靓丽的外观、出色的动力以及经济的油耗获得了众多消费者的青睐。目前在售的车型全系搭载1.5自然吸气发动机，最高功率96千瓦，最大扭矩155牛米，匹配5速手动变速箱，轴距2600；
2、捷达VA3 1.5手动悦享版，市场指导价72800，终端成交价69800左右；
捷达VA3，虽然没有悬挂VW的标致，但骨子里就就是原来的那个捷达，拉个皮，换个标，价格下探到自主品牌区间，这样做的目的就是有效的提升大众在国内的市场占有率，而且还不会影响大众在国内的品牌价值。搭载EA211系列1.5自然吸气发动机，最高功率85千瓦，最大扭矩145牛米，匹配5速手动变速箱，轴距2604；
综上，如果按照题主手里的预算，这两款车8万左右基本都能落地。空间上两车没有明显区别，动力参数上来说锋范稍微高一些，但是从配置上来说，锋范属于入门级，而捷达VA3可以看到手动中配车型，所以在配置上要比锋范丰富一些。侧气囊、头部气帘、胎压报警、TCS、ESP、天窗等配置都能看的到，得益于捷达多年的口碑来说，笔者还是比较倾向于捷达VA3；如果题主打算***的话，市区多建议买经典轩逸高配就可以了，长途或国道多的话建议选择宝来！
到此，以上就是小编对于七八万左右的车哪款好的问题就介绍到这了，希望介绍关于七八万左右的车哪款好的2点解答对大家有用。
