8到10万的车哪款最好 8到10万的车哪款最好省油
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8到10万的车哪款最好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8到10万的车哪款最好的解答，让我们一起看看吧。想入手一部家用车，10... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8到10万的车哪款最好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8到10万的车哪款最好的解答，让我们一起看看吧。
想入手一部家用车，10万左右的，是要买新的好？还是二手的好？
第一，本田，丰田，日产，三款车的品质都在这里，家用优先考虑耐久性、可靠性及经济性。比如本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸都是不错的选择，但是裸车价都过了10万。那么你可以考虑日本车的二手车，选年代稍近的，虽然性价比不高，但也刚好探到了10万左右。
个人建议，仅供参考[呲牙]
这个其实要看个人的习惯，因为买车的时候有些人喜欢新车，他们觉得买就买个新的，才能显出自己的牌面，这样才能有面子，现在市场上10万左右的车型比较多，可供悬着的余地比较多；另外一批人则是对于这些没有讲究，反而更注重对于车子的体验，想拿10万元购买超10万的车子，这个时候会选择二手车，但是由于自己不专业又怕被坑所以又不敢买，但是现在都有专业的机构进行鉴定，购买二手车其实也没有那么复杂，只不过要到专业的二手车销售机构去购买。
因此个人建议，如果你是新手，又想花较低的钱去买超出这个价位的车子，你可以去买二手车，无论是刮碰还是出点小事故都无所谓，如果是老司机，那你还听什么建议，想怎么干就怎么干就行了。
我个人认为还是买新的好，因为作为一个开车新手，自己的爱车如果出现问题，没有经验去处理。二手车的故障率是很高的，一旦在路上出现故障新手只能是干着急，谁都不愿意天天进修理厂，本来买车是为自己带来便利的，经常出故障既耽误了时间，还浪费钱，而且会给自己心情也会弄得很糟糕，建议还是买新的吧。而且二手车市场水很深，不懂行的容易被坑。
老生常谈的话题，10万无论是新车还是二手车，成交量都是相当高的，买新车和二手车各有不同的优势，还是那句话，关键看个人的用车需求和理解方式，只能说新车和二手车都可以。
我个人是从事二手车工作的，我当然更愿意向身边的朋友推荐二手车，因为买过的亲朋好友，包括我自己，都算是从中受益的，当然，这一切都建立在您遇到了一个诚信商家，选对车，选好车的基础上，否则二手车就是一个坑。
先说二手车的优势吧，毋庸置疑就是性价比，同样的价格获得更高的体验，举个简单的例子，10万您去买一台裸车，然后您需要缴纳购置税，大几千没了，买了新车你又想着贴个膜，买个座套或者添置下其他物品，合着一万多没了，预算10万裸车最后怎么也得11万多。
而同样的二手车，咱就不说很旧的了，就拿2年甚至1年车龄内的准新车来说，通常8万左右就可以拿下了，而且交个过户费到手就开，前任车主该给您置办的都置办齐了，车子也磨合到最近状态了，毫不夸张的说，一些前车主很仔细的人，爱车出售时成色非常好，这些准新车您开出去，只要您不说，很多人都想不到这是一台二手车，省钱、还有面子，运气好还能选到比预算配置更高的车型，绝对是划算的。
当然，先前也说了，二手车弄不好就是一个坑，二手车这两年交易量相比往年直线增长，但是各方面的投诉量同样也是直线飙升，因为有不少车商，为了一时利益，去赚了黑心钱，拿着事故车当好车卖，隐瞒故障等，以次充好，不断为二手车行业抹黑，您如果不是特别懂车，身边也没有修车的师傅，那么选择二手车势必要特别小心，要么就请第三方平台去检测。
新车就完全不用担心这些问题，包括后期的质保方面，都要比二手车更靠谱，但是价格方面和二手车相比，有时候觉得确实不合适，只能说各有各的优势和劣势，买二手车和新车都没错，关键是如何买对车。
首先要看您懂不懂车，能不能看准二手车，因为二手车的水比较深，如果选择二手车，三年左右车龄的建议推荐，尽量不要超过六年。新车选择一个当地保有量大的车。
十万建议买一个新车，因为新车不用考虑那么多，并且新车价格也不贵，反正都达不到B级车，如果十万买一辆B级车，那么年限不会太好，到手以后毛病多的概率很大。
落地10万左右汽车，哪款油耗低，隔音好，自动挡的？
落地10万左右而且还是自动挡的，合资车就不用考虑了，可选择性很少。那你只能在国产车中选择了，毕竟不是专业评测人员，建议多对比下国产热销系列，多看看评测***自己总结一下吧。
老司机良心推荐
1，静音第一位，本田你就基本排除了，那玩意隔音和别的日本车比起来，它像菲律宾出产的
2.日产和丰田比起来10万块，日产可选的多一些，同价位比，买日产会比丰田的车大，推荐日产
3.韩，美，德，不推荐，为啥不推荐只有开过几年知道，差别挺大
落地10万左右的汽车要求油耗低隔音好自动挡，推荐以下两台轿车。
第一台推荐比亚迪秦Pro自动挡锋动型，优惠后裸车价接近9万。这台车的120km/h巡航车速噪音音强低于66分贝，这一水平在10~15万的消费级也算比较高；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，尺寸等级属于B-级中型三厢轿车，驾乘空间充足；车身结构用料包括73.5%的高强度钢，全新平台扎实的车身实现了足够高的被动安全等级，声学设计也比较科学。
发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合自动挡，这一组合有118kw的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，并且能在1600-4000转持续输出，百公里加速成绩平均8秒挡，综合路况平均油耗也只是8L/100km左右，性能与油耗表现也比较理想。秦Pro是一台不错的10万级国产轿车，不过销量确实一般，造成低销量的原因主要是上市初期定价过高导致失去了市场，产品合格销售环节问题太多。
第二台仍推荐自主品牌轿车长安逸动，推荐国产车的原因是因为消费级及更低标准的合资汽车品质都很糟糕，重点是质量普遍挺差。新款逸动蓝鲸版的120km/h巡航车速噪音音强为68~69分贝，略比秦Pro差一些；预算内可以选择指导价9.69万的中配极速版，优惠后仍不超预算；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，准B级三厢轿车的尺寸也有不错的空间体验。
逸动的亮点不在于噪音控制或空间水平，亮点是新款1.4T蓝鲸发动机带来的高性能，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m、最大扭矩转速区间为1500-4000转，与7挡湿式双离合变速箱匹配后破百能突破8秒。在10万以下的自动挡轿车中这台车加速最快，油耗能控制在8L/100km左右，综合性价比也是很高的。逸动与秦Pro两台轿车都是不错的选项，偏好大车建议选择秦Pro，喜欢小巧灵动一些的轿车可选择逸动；个人观点，仅供参考。
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