汽车评测改装 汽车评测改装多少钱
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测改装的解答，让我们一起看看吧。极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测改装的解答，让我们一起看看吧。
- 极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？
- 大众途观音响改装有难度吗？
- 宝马新三系，凯迪拉克ct5，中期改款捷豹xel哪个值得买？
- eddy涡流进气真能提升动力吗？
- 全新换代雷凌已经上市发布，你会考虑吗？
极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？
首先中规没有只能进口，含有税率，吉姆尼这个车动力不算大，但是车轴距很短，有用很强的越野能力，可玩性极高，另外一个重要的原因是新款吉姆尼的外观就像是小一号的奔驰G，加上不俗的越野能力，这就是他受欢迎的原因且价格高的原因
上新了！上新了！这次铃木家又上新了，这次上新的是4WD越野车吉姆尼，这款上新车的关注度是相当的高啊！铃木也在中国的汽车江湖上漂泊过一段时间，也留下过一些传说，但是现在一切归于平静，它早已退出中国市场的江湖了，但是这也抵挡不住车迷朋友们对这款新车的关注度啊！
这次的4WD越野车吉姆尼有四个款式，其中最低配车型的1.5L配5速手动，这样的看来还是蛮不错的，价格也是相当的亲民，澳洲官方售价为23990澳元，折合成人民币约11.5万元，这个价格是相当便宜了。
好消息是这款新车价格便宜，坏消息就是铃木早已中国市场的江湖了，中国早就没有了铃木的销售平台了，现在如果想要购买这次的铃木新车就只能依靠进口。这进口的关税贵啊，自然进口的东西价格就贵啊！在国外这款车大概在13万左右，进口到中国后，最低价也需要19万，这个价格都能买一辆好点的国产车或者别国优惠车了。
很多车迷喜欢这款车的原因很简单：这款车能够改装，如果想要玩转这款车就需要改装，你可以这样改、可以那样改，随你的喜好更改，有些人将自己的车改造后更呈现出几百万的效果呢！改造一般都是两个玩法，首先就是外观改装，你可以改变汽车的外形啊，让你的车更加时尚，更符合你的审美啊！改造汽车内部部件啊，提高汽车动能啊！第二个就是提升性能，本次的新品拥有史上最大的扭矩，行驶了超过600公里，平均油耗在6.4L每百公里。
关于试驾已经有人替我们试过了，这位试驾人说整辆车在行驶过程中还是比较安静的，提速时的噪音也非常小，只有在急加速时才会出现较大排气管声，但是与同类型的汽车中做对比，这款吉姆尼行驶相对是安静的。
大众途观音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
现在人们不仅仅只能在专业的试音室里，电***或者家庭***里才能聆听到美妙的音乐，动人的乐章，而是随时随地都能听到自己喜欢的音乐。在狭小的汽车空间里，若也能聆听喜欢的音乐，这样的汽车生活想必会惬意许多，驾驶的途中也会更加愉悦吧！
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，是一部比较成功的城市SUV。现在对于许多音乐爱好者来说改装汽车音响已经是一种潮流了，这次途观车主驱车来到改装店，不仅仅是为追随潮流而来，更是为提升原车音质而来。
途观音响升级产品“全家福”
德国ETON伊顿RS161两分频高级扬声器，阻抗4Ω，额定功率110W，谐振频率47Hz，灵敏度90dB。
德国ETON伊顿POW172两分频高级扬声器，阻抗3Ω，额定功率50W，谐振频率48Hz，灵敏度94dB。
宝马新三系，凯迪拉克ct5，中期改款捷豹xel哪个值得买？
新3，其他两款纯粹是个性选择。综合考虑新3吧。舒适性，动力，都是没什么问题。ct5自己标榜运动中型轿车，实际试驾感受。车内模拟声浪，很嗨～自嗨的那种。车外没什么声音。至于捷豹xel没体验过试驾过，不做过多评论。
eddy涡流进气真能提升动力吗？
以下为安装EDDY涡流后对动力的影响效果：
1.有效提升高转动力，扭有损失。
2.明显提高60迈以后加速能力
3.提升引擎进气量百分之五以
4.提高油门反应速度
（以上是官方给出效果特性）
谈谈我自己使用的感受：
一个字“爽”，两个字“非常爽”，当然了，“人无完人”，也有不足的地方。
EDDY涡流是一款有效提高加速性能的进气系统，既满足了车主提高动力的要求，而过程又是比较简单，不用拆解原车的部件。特别是改装后能够把车辆的加速时间缩短1秒左右。
全新换代雷凌已经上市发布，你会考虑吗？
外观方面，前脸很帅，有点小雷克萨斯的感觉，再加上开车就亮着的LED日行灯，我是很喜欢的。车身线条比较柔和协调，还有轮毂的花纹也很漂亮。
内饰方面，中控台的设计新颖，但是方向盘的样式我不是太满意。座椅是皮质的但是仿皮，没有真皮的触摸感那么舒服，座椅和背部的贴合感还不错，新车时候的味道比较大，这个价格内饰的用料应该不是特别好的材料。
整体跟普通燃油版的雷凌差不多，但是蓝色的点缀让外观看起来会更加精致，整体也还是比较好看的，属于那种耐看型的，毕竟对于家用车来说，长期看着舒服才比较重要，所以也还是不错的。
性价比看个人吧，我觉得性价比还可以，虽然吐槽配置低，丰田的双擎做的比较好，尤其是在省油这一块是家庭代步的首选。
全新换代雷凌已经上市发布，你会考虑吗？
感谢问主邀请，你好，我是百翔君，很高兴给你解答
全新换代雷凌已经在哎5月20号上市发布
售价区间为11.58万-14.18万
全新换代雷凌是广汽丰田旗下第三款基于TNGA下的一款紧凑型轿车
从老款雷凌的口碑可以看出，雷凌无论是从动力，外观，空间，舒适程度，都在同级别车里面属于上乘之作。
换代后的雷凌不仅继承了老款雷凌的各个有点，还增加了许多功能，丰富了很多配置。
例如三屏联动，TSS智行安全套件等众多高科技安全配置。
不仅如此，TNGA架构下的车还有前所未有的驾驶乐趣。
作为一款丰田车的重磅产品，如果我只选择丰田系的话，肯定会考虑雷凌，但如果放在整个市场环境里，我可能会犹豫。
新雷凌换平台官降
全新的丰田雷凌在平台方面***用了全新的TNGA架构下跌GA-C平台，可以说跟上一代雷凌相比，是脱胎换骨的变化。
因为整个设计理念都变了，该车变得更加运动，操控性超过一般大众车。底盘降低，车身重心降低，坐姿也降低了几厘米，这让驾驶员整个驾驶感受都有了质的变化。
尤其是内饰方面，无论是普通版还是科技版，中控屏的变化肯定是符合中国年轻人的喜好，从这一点上讲，雷凌做得足够好。
而价格方面，混合动力车型起步价为13.38万，要知道第一代雷凌混动起步价是13.98万，这相当于是官方降价了6000元。所以说如果我的目标是日系甚至丰田系，雷凌肯定在考虑范围。
大市场环境不好
虽然丰田在整个汽车行业都比较强势，但国内汽车市场大环境是在走下坡路，几乎所有的车型都在“降维打击”。豪华C级车都卖到了30万以下，豪华B级车也都是十几万就能拿到，这让一帮普通A级车失去了生存空间。
雷凌虽然官降了6000多块，但1.2T起步价11.58万，混动顶配车型达到15.28万。这样的价格区间，似乎可选车型很多。甚至于可以买到疯狂降价的奥迪A3的乞丐版。当然还有一堆更加时尚的SUV。这不得不让人在购车的实际过程中产生犹豫。
白希文总结
从雷凌的车身数据、动力数据以及配置数据上看，它除了混动省油之外，并没有任何“优势可言”。内饰应该是它可以跟消费者沟通的最大卖点。可能懂车的人会知道这款车真正的价值在什么地方，但对于大多数消费者来说，可能理解不到TNGA架构下的雷凌跟过去有多大不同。
到此，以上就是小编对于汽车评测改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测改装的5点解答对大家有用。
