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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于越野车图片大全大图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍越野车图片大全大图的解答,让我们一起看看吧。
两座的越野车有哪些?
目前市面上有许多不同品牌和型号的越野车,其中比较知名和受欢迎的有Jeep Wrangler、Land Rover Defender、Toyota 4Runner、Ford Bronco、Chevrolet Colorado ZR2、GMC Canyon AT4等。这些越野车都具备出色的越野性能和适应各种恶劣路况的能力,同时还有着独特的外观设计和豪华的内饰配置。不同的越野车品牌和型号在动力、悬挂、轮胎、底盘等方面都有自己的特点和优势,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的越野车型。
越野车二十万左右的买哪款好?北京越野BJ40城市猎人版如何?
我们来看看20万左右有什么选择呢?其实吧。。。挺多的。。。那么我自动过滤些吧(带有鄙人的审美和综合选择哈)不过说实话,不是很建议买BJ40,用来玩车还好,但是家用嘛,你总归要考虑很多其他因素的对不对,所以我推荐几款,仅供参考哈。
首先,本田皓影,车子嘛,灰常漂亮,本田新的设计语言在其身上体现的各种不错,个人感觉是东本CRV升级版,而且要漂亮许多,尤其是车尾,完美解决CRV的万年老车尾问题,然后是内饰,中高配的都是按键换挡,当朋友坐你车时候,还是比较拉风的。唯一美中不足的是混动低配版本的中控屏很迷你。。。另外一个就是动力啦,年轻人嘛,动力不能弱,20万可以考虑皓影的2.0混动版本啦,配上CVT,强悍动力加上丝滑变速,刚刚的!
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其次,途观L,之前途观的升级版本,规规矩矩的大众风格在它身上体现的还是蛮充分的,外观设计上来看,中规中矩,大众的家族脸谱,侧面腰线凌厉清晰,后尾双出排气,稳重中又带点运动风,整体协调感很好,而且感觉也比较符合国内口味,内饰方面嘛,高配带有全液晶仪表盘外加中控大屏,动力方面的话,2.0T加上标准中型SUV超过4.7米的尺寸,妥妥的舒适风,家用应该OK的。虽然可能价格上略有些超,不过感觉还是物超所值的,可以考虑考虑。
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最后一辆我推荐昂科威28T,20万裸车低配估计可以拿下,我感觉昂科威是一款很神奇的车,霸气侧漏的新外观设计,继承了别克家族设计,不仅大气,还有点商务风,唯一有点尴尬的是看车头有点容易联想到GL8,不过也是别克GL8长久以来的深入人心吧,接下来是重点,我要说两点它的强悍之处,1,28T的动力是260马力,搭配9速手自一体,260马力哦亲,横向估计碾压一排SUV,动力超级爽;2,它的内饰设计,真心是有一种30万的内饰既视感,各种舍得用皮革,自己开车看着估计也很爽。
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没找到昂科威最新款的图,整了个老款的,其实我觉得老款的还好看点。
以上纯属个人意见哈,仅供参考。
纯手工敲字,看管辛苦得空关注下哈,感激感激
个人觉得北京越野BJ40城市猎人版倒是可以考虑的,性能、动力、内饰设计上更懂得现代年轻人需要什么,想要什么,所以,想享受舒适的“趣野”体验,选北汽越野车的BJ40城市猎人版是理想的。
20万级_ORV参考以下三台
20万左右的ORV(越野车)有三台可以参考:北汽BJ40PLUS,五十铃牧游侠,日产途乐。这三台车的是四驱系统都是简单可靠的分时四驱,区别仅限于「北汽40」的分动箱4L扭矩放大倍率为略低一些的“2.5倍”;其次后桥只提供差速锁的选装,而另外两台标配了差速锁,但是这台车的性价比仍然是最高的,原因在于两大核心总成。
1:北汽40新款装备的发动机为「GW4C20B型2.0T」,也就是长城汽车目前水平最高的直喷汽油机。动力储备达到165kw/380N·m(1800~3600rpm),变速器匹配***埃孚8AT手自一体!这一组合的水平是足够高的,可以说在15/25万区间的四驱越野车中动力最强,变速器的稳定性表现也相当不错,要知道充沛的动力也是越野脱困的核心。
2:牧游侠新款装备的发动机为「RZ4E型2.0T」,这是一台排量仅为1.9T的柴油机。不能否认柴油的热值高可以实现更低的油耗,122kw/360N·m(2000~2500rpm)的参数也算中规中矩。但是柴油动力汽车的使用寿命短是不能否认的事实,在排放检测愈发严格的未来,柴油越野车的保值率会低到令人难以接受。所以柴油6AT的牧游侠销量才会如此低迷,这台车不建议个人用户考虑。
3:途达装备的发动机是非常尴尬的「QR25型2.5L」,这是台***用多点电喷(气道喷油)的自然吸气发动机,在自主品牌中只有三线开外的商用车型(轻客/皮卡)才会使用这种等级的机器。因为中大排量自然吸气发动机的特点是动力差、油耗高、噪音大,其142kw/245N·m(4000rpm)的动力储备远不如主流的1.5T直喷汽油机,所以途达羸弱的动力决定了这台车没有价值,7AT变速器也是中规中矩。
北汽40新款四驱版的指导价为17.98/18.98万,车身尺寸为4630*1925*1871,轴距2745mm。紧凑级的车身带来的是理想的通过能力:最大离地间隙220mm,接近角37度、离去角31度,纵向通过角23度,加装后桥差速锁后的越野能力会相当不错。
临近退休,在B型房车、越野车、MPV之间纠结,怎么选?
我来回答一下,我平时喜欢户外露营,是那种和朋友一起开着车带着家人找有山有水有草坪的野外悠闲几天的那种“***”型露营,也喜欢自驾游。房车我也在关注和研究,因为离退休还早,暂时不考虑买,但是对比下来,觉得B型房车、MPV和越野车各有利弊,主要还是看你的使用场景,如果你马上退休了,也想长时间在外旅行,肯定B型房车合适;如果你喜欢到野外人迹罕至的地方露营或游玩,肯定越野车合适;如果你要带着家人,而且只是到各景区旅游,我觉得MPV合适。还有一个建议就是买一辆中大型以上的MPV或越野车自己改床车是最简单也最灵活又最省钱的方案,现在也比较流行玩床车。我自己是用大众夏朗(MPV),平时通勤,出去玩就做床车,基本不用改,后两排放倒就是一张平整的大床,加装个车顶行李箱,车内加装一块置物板,其他的就是购买所需要的装备就Ok了。
退休后自驾游选车,主要考虑自己的旅游生活方式,B型房车、越野车和MPV三种车型三种方式,就看你钟意那种?如果你喜欢慢生活,长时间在外,自己不烦做饭,住的惯房车内,就可以选择B型房车,不足之处进闹市区不太方便。如果你喜欢越野,爬山涉水,喜欢***一些,可以选择越野车,不足之处底盘高稳定性略差。如果你愿意进城市逛街景,欣赏开发成熟的景区,偶尔在车里休息休息,就可以选择MPV,不足之处底盘低些。其实,三类型车都适应自驾周游,偏重的方面不太一样,B型房车偏重房的功能,越野车偏重四轮驱动马力大的优势,MPV则偏重小型厢式轿车的随意。不要纠结车,而是考虑自己出游爱好,你的方式定了车自然就不纠结了。另外,还有加拖挂房车的,和牵引车一起验车,只要平时有地停车,也是不错的选择。
我退休后就想有一台B型的小型房车能够二人世界就够用了!也不用什么太繁复的配置,简单实用型的就可以了!用不着又是沙发又是电视的,每天出去玩,回来就在车上休息还哪里有时间看电视了。现在手机里啥没有啊!手机都看不完呢!累了就上床睡觉,第二天又会去新的征程。
你好!我是紫金山,很高兴回答你提出的这个问题,因为我刚退休,正好在考虑买什么车自驾游,下面就说说自己的想法。
我在临退休之前就曾设想拥有一辆爱车周游世界,让自己退休后的生活丰富多彩。曾经考虑过你说的B型房车,越野车,MPV这三种车型,另外还有小轿车、c型房车、T型房车等。为此,我参加过很多车展,甚至还跑到外地去看房车展,也有过试乘试驾。有比较才有鉴别,看的越多,想法越多,纠结也就越多。
从性价比来看,房车价格相对偏高,基本上都要十几万,甚至几十万。优点在于吃住行等设施比较齐全,景在变家不变,像个“流动的家”。但不足就是,车体比较高大,操控性差一点,还有停车、驻车、存车都不方便。越野车或MPV相对房车而房,价格适中,而且操控性要好的多,无论是沙尘飞扬的郊野,还是泥泞崎岖的山道,都可勇往向前。但也要不足之处,如空间太小,长时间在外旅游,在车里生活,身体站不直,感觉很压抑。
从功能性来看,房车适合外出游玩,功能比较单一。闲时不方便代步乘用,市区一般不给进,进去也不好停车,如果没打算长期在外游玩,那房车基本上就是半数闲置。而越野车和MPV在这方面就有比较优势,即可开着外出畅游,也可市内通勤代步。如果提问者非要在这三种车型当中必选其一的话,我个人会毫不犹豫的选择MPV。
在看到并回答提问者问题的同时,我也把自己经过比较而最终的选择车型说出来----床车。我说的床车是介于房车和轿车之间的一种车型,价格适中,功能适中。相比较房车,它不仅价格实惠,而且低调不张扬,还有就是根据自己的喜好和需要改装,更重要的是车辆载重可控,操控性和安全性大大提升,油耗也会相应减少。相比较MPV和越野车,床车的内室空间大,驻车时可以在车内站立活动,这也是我定购大通V90的原因之一。既然自驾游,大部分时间吃住在车上,能够直立走动,能够有一张固定的大床,能够有吃喝拉撒的功能,能够有一个相对比较大的空间尤为重要。另外,床车的通过性比较好,既可外出自驾游,也可市内代步用。现在越来越多的人在玩床车,一休王连文玩了十八年房车,现在都开始玩床车了,我也既将拥有自己的床车,期待自驾游山玩水。
适合自己的就是最好的。希望你从选车的纠结中走出,尽快圆上拥有爱车的梦想。以上仅是个人拙见,不喜勿喷。
随着生活水平不断提高,人们已经不是单纯的仅仅生活过日子那么简单渡日了,而是追求有一定质量态度的生活方式了,特别是临近退休的人群基本上都在谋划着今后下半生的生活方式,让辛苦一生的自己不在受到工作时间和生活紧张的节奏束缚,去选择自由度较为宽松的自驾游的方式游走中国的大好河山,融入到大自然的鬼斧神工的美景之中,沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。
这三种自驾游的交通工具都有各自的适应环境、时间以及路线的范围与特点,选择不当可能会对自己的出行和今后的生活造成影响,让我们一起来具体的解析一下。
越野车、城市SUV:如果自驾游所规划的时间不长、路线选择乡村道路和非铺装路面,具有一定程度的冒险旅程,出行人员就是两个人或是独自一人,那么选择越野车或是具有一定脱困能力的SUV较好(最好是全时四驱SUV)。这些车辆的离地间隙高,有的还配备了差速锁有助于脱困,更适合山区非铺装路面。但是,如果要吃、住在车上,空间较为局促,在一定程度上影响到自己的休息,和欣赏美景的心情。***如你所居住的地方或小区有足够的停车位在不出行时停放车辆的话,最好给自己的SUV配备一个拖挂房车,解决旅游中的吃住就完美了。如果你拥有一部这样的车,游走中国地基本上不用路上的陷车问题了。SUV优点是适合全路况行驶,进市区停车和住宾馆较为方便。缺点是驾乘的舒适度不好,长途旅行中易疲劳。
MPV:如果你的行程安排稍长,人员在两个人或是两个人以上,而且基本上都是走的铺装道路,选择MPV就比较适合。MPV具有轿车的舒适性和空间大等特点,驾乘舒适度较好助于长途旅行。如果是用MPV改装成床车,特别是第二第三排座椅能放平的MpV只做简单的改装即可,解决吃住行的问题优于SUV车型改装成的床车。优点是适合多人外出旅游,乘坐舒适性较好不易疲劳。缺点是不易走非铺装路面,脱困能力相对较差。
以上两种车型在不外出旅游时,可以用作家用车市区上下班使用较为方便,提高了车辆的利用率,不必额外另外添置一部车辆,节约资金,对于经济收入一般的人群来说比较适合用车。
B型房车:对于长期自驾游或是有游走中国的人群来说,选择房车是最好的自驾游方式。不必为吃住过多的费心去考虑,一切都可以在房车上完成。在床位上可以进行不同人员出行选择,在很大程度上节约了住宿成本和时间成本。不受吃住限制自由度较大,就是个车轮上移动的家,对于长期自驾游打下了坚实基础,长途旅行中能得到较好的休息,利于第二天的驾车和游玩。
在选择房车时,应该考虑到车辆的长期使用性。如果是选择皮卡和货车底盘改装的房车,固然路况适应性极强,有助于脱困,而且房车的使用空间较好,虽提高了舒适度,但是在不外出时,车辆的利用率较低,可能造成一定程度的闲置,对于经济收入一般的群体来说,产生的养车成本较高。所以经济不好的人群,应该考虑到车辆的综合利用率,建议选购小型B型房车为主,在不外出时也可用于平时的代步工具。
通过以上的分析,和根据自己的需求与经济条件,以及自驾游的人员、时间、路线,我们可以选购不同的自驾游交通工具出行。车辆和旅游必尽是烧钱的事情,选择的对以否,直接关系到自驾游的质量和***的完成率。
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