奔驰r级二手车 奔驰r级二手车价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰r级二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰r级二手车的解答，让我们一起看看吧。奔驰R这款车怎么样？09年奔驰r500... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰r级二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰r级二手车的解答，让我们一起看看吧。
奔驰R这款车怎么样？
谢邀请！
这款车已经停产，估计要买的话只能买到二手车。
从小对奔驰品牌独有情钟，对奔驰品牌关注比较多，奔驰R级这款车外观很是喜欢，价格也不是很贵，但不知为何会停车。
个人比较喜欢奔驰的S级，下一步换车可能就是S级了，虽然很喜欢R级，空间也比较大，但毕竟小众，在同一价位的情况下，很多朋友可能会选择奔驰其它的系列，加上外部其它品牌车型的竞争，这或许就是奔驰R停产的主要原因吧。车是一款好车。
目前国内的奔驰R级还是14年老款的，外观改了改。定位于别克GL8之上的商务车，算国内中高档之间。兼顾了豪华、舒适，并有奔驰三叉星的面子，但车型明显老化了。值得购买，保值也还可以。2018年将会推出全新改款，底盘、车架、发动机、外形、配置将全新升级，这个值得期待。R级在上海路面上也不少，一些汽车销售商对此的改装更有很多种版本。
你车子后期的维修保养成本偏高了些啊。***如只是小白领或者普通工薪家庭养起来估计得费劲啊。个人认为有这钱还不如买致炫呢，后期保养便宜，而且它的安全、油耗各方面表现都还可以的。
09年奔驰r500质量好不好？
09年奔驰R500***用了梅赛德斯-奔驰新一代V8发动机，排量从原来的4.7升增加到5.5升，输出功率提升了14%，达到了285千瓦，除了新的车身风格、新款发动机之外，还特别根据中国市场的反馈保留了六座设计。奔驰R级同时提供正面，侧面以及窗部的安全气囊，座点式安全带以及Pre-Safe安全系统，它可以以最适宜的程度绷紧安全带，调节座位和安全气囊以使车内乘客得到最好的保护！
起步太肉了 油门重 方向盘重 跟家里的16年的胖头鱼GL8相比 真是开的太累了 舒适性也一般 过烂路框框响 摇晃的厉害 油耗巨高 内饰用料让人难以想象这是一辆百万级别的车 都是塑料件
比较满意的是车子的气场 底盘稳重 比较是四驱 车身也重 中后段加速动力充沛 V8发动机的低沉浑厚感非常棒！车子隔音不错 怠速下都感觉不到启动了 其实这个车我觉得更像一辆大排量的旅行车

好
09年奔驰r500质量好，得益于R500是进口车型的缘故,质量在奔驰车系中算上游的了 但是大部分德系车上了年限以后管路都会出现老化泄漏的问题,维修整备费用可是一笔不小...
没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
这个现象实在是太少见了，一个二线城市的一个仓库。竟然大量出现了没开过一公里的奔驰二手包车。这是为什么呢？为什么会出现这样的情况？到底是怎么回事呢？
下面我们就这个问题来做一个分析。
其实这个原因很简单，你们这些车普遍都不太好卖了，为什么这么说呢？因为这些车一般有两类，一个是属于试驾车的范围。那么，既然是试驾车。这种车一般是管理层用车。这些车其实就是车况好一点的二手车。那么，对于我们普通的大众来讲，这些车他如果没有足够低的价格优势，是没有人会买的。因为在过户这个问题上会很麻烦，而且只要过户的，基本上都会贬值。过户一次就会贬值一次。
所以像这种车辆。哪怕上牌之后，立即做了转手卖给下一家。那么，这个车辆按照国家的法律规定，他也是按照一年的保值率，来做删减的。
而且在某一个品牌，一旦新车上市了，那么就会出现大量的过户车。那么，上过户的车呢，就会集中出现在二手市场。那么其实也就从一个方面来证明，这种车都不好卖。不然也不会出现这种奔驰车大批量出现仓库的这个情况。
因为北汽奔驰车卖不动了，经销商为了完成任务，拿到厂家的返利，把新车上好牌，做二手车低价处理。这样做既避免了把新车正常的售价拉低，又能够处理库存回笼资金。为什么北汽奔驰的汽车卖不动了呢？今天先抛开市场变化，疫情影响，油价上涨，竞争对手等原因。就聊一聊北汽奔驰的“良心”；一：北汽奔驰全系列车都用沥青的阻尼片（因为沥青尼片比环保阻尼片要便宜很多），这样的后果，是车内的致癌物质时时刻刻都在影响驾乘人员的身体，就算北汽奔驰的汽车你用了十年，致癌的物质照样存在，抵抗能力差的人，患癌症白血病的几率就高了很多。二；“铝换钢”十降低前减震器厚度。北汽奔驰，为了降低成本，把车上的铝件部分，换成钢铁部件，使车身重量平白多了600斤。并且把前减震器某部件的厚度从标准的5mm减至4mm。这样造成的后果，是直接断轴，这是要谋财害命的节奏。三：为了降低成本，北汽奔驰的c级和e级都使用1.5t发动机，美其名曰：“高新技术，环保技术”抛开其动力差，噪音大，的糟糕体验不说，关键是，这样被严重压榨动力的小排量发动机，是以牺牲发动机的寿命，推高维修率，增加使用成本（必须用好的合成机油和高标号的汽油并且要尽量缩短保养周期）的代价。尽量来获得动力的平衡，但是这种代价都是由消费者来买单的。随着国人对汽车消费越来越理性，国家相对应的法律法规会越来越完善。这种“良心”企业的业绩只会越来越差。以后新车做二手车来卖的情况只会越来越多。大家见多了，就习以为常了
事出反常必有妖啊！
1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那就是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；
2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停就几天时间，有的十几天都有，我经过一次我就想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许就是包牌车吧；
3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到***的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，就得想想质量怎么样、能***吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，销售人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。
奔驰E级，外观大气而稳重，驾驶和乘坐也很舒服，不管是商务用车还是家庭用车，都很合适。奔驰C级外观时尚大气，操控性能强，品牌经典深受大众喜爱，销量在奔驰系列中占据领头羊的位置。
奔驰E级，奔驰C级算得上是豪车了。奔驰E级被定位为中级豪华轿车，而奔驰C级定位为小型豪华轿车。两者在外观和配置方面都会有些差异，当然，价格方面肯定区别最大了。对于购车的小伙伴可以根据自己的喜好和要求选择适合自己的车辆。另外，包车牌二手车，懂得看车选车的人购买估计不会吃亏，不懂看车的人联系买新车好点，可以根据自己的预算合理安排。
大部分的这种车在行业里叫包牌包税出，基本上是给别的企业上户用来抵扣了税款再出售，因为个人户拿着新车***是没用的，如果第一手上企业户，就能抵扣13个点增值税，***车价还可以计入公司固定资产可以做五年折旧，摊销企业成本，避缴企业所得税。
卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜？
1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。
4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的***下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
编辑本段性能特点 4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。
时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1***9年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。
在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。
到此，以上就是小编对于奔驰r级二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰r级二手车的4点解答对大家有用。
