汽修专业的就业前景和就业方向ppt免费 汽修专业就业方向及前景分析
摘要：
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未来新能源汽车的发展前景如何？
很高兴回答楼主的这个问题，这也是我近期想给大家说的一个问题，为什么现在车厂都要做燃油车（有点长，但是看完觉得会让你对你现在的问题有帮助）
未来一定是电动车的。
最近几年中国对治理环境下的决心和做的努力我想大家都看在眼里，2019年全国汽车保有量就突破了3.48亿辆，可想这对环境的压力，虽然汽车不是主要污染源，但影响也不容小觑（别说美国，2020年中国的汽车保有量有望超过美国，而且美国人只有3亿多，人口较分散，对环境的影响虽然大，但是没有中国这么明显）
燃油汽车工业到现在一百多年了，中国的汽车工业到现在不到20年，很难在这条路上实现追赶了，虽然我们的汽车品牌也在做努力，像吉利收购奔驰股权，收购沃尔沃乘用车，然后又推出了高端汽车领克，但是世界影响力还是不够，有些国人都很难接受，更难以向奔驰宝马奥迪等传统车商看齐。现在不一样了，大家都是从零开始，以我们国人的聪明智慧，想实现追赶和超越，我想指日可待。
推动电动汽车，可以减少对石油进口的依赖，这样可以为去美元化提供一个很好的契机，美国以控制石油来控制全世界的经济，具体我不展开讲，我们的石油产量是远远不够我们使用的，要进口石油就必须用美元。如果以国力推动新能源汽车，再结合国际大环境，可以早日实现电动车的技术飞跃，后续再发展出电动的重工业机械，包括货车，吊车等，那么我们摆脱美国霸权的日子指日可待。
为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，现将新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：
新能源车的前景毋庸置疑！只是新能源车在现阶段的发展还处于发展阶段！没有传统燃油汽车技术那么扎实！特斯拉的电力驱动汽车可谓是全球数一数二的，为什么还会出现自燃？国内一些新能源汽车厂商销售的新能源汽车目前还没有出现什么大问题，只是他的续航里程是消费者购买的一大阻力，还有就是充电桩的普及，充电速率的问题！另外就是纯电，混动车型他的保值率！纯电车型就目前来说，基本没有什么保值率可谈，混动车型国内还是比亚迪领先！比亚迪的王朝车型在国内乃至全球都是数一数二的！就以后发展的趋势来说！拿电动车来骗补的已经是路走到头了！接下来就是大浪淘沙，专心做新能源的车还是有的，但肯定不是一下子就拿纯电来普及整个市场！还需要混动车型作为一个过渡！把消费者群体带出这个续航焦虑圈，企业也会不断的提高自身技术，使自己产品不断的突破！
首先新能源汽车的概念本来就是忽悠人的，只是电动车而已，跟新能源一点关系都没有。同样一公斤的汽油和煤炭，内燃机燃烧汽油效率30，产能40MJ✘30%=12MJ，电动机从电厂算，火力发电占70%，火电厂效率40%，20MJ✘40%=8MJ再÷70%=11.4MJ，发电机效率80%，11.4✘80%=9.12MJ，这还没算输电和充电的电力损失。汽油价格是煤炭价格10倍，本质实际就是把烧石油变成烧煤炭，中国煤炭每年***量40亿吨，石油开***量4点多亿吨，煤炭储量也是石油的10倍，而且石油分馏基本都可以利用，煤炭却不能，现在只是看哪个先用完而已。除非整个中国整个发电方式变革，全世界只有法国有资格用电动车，他们70%是核能发电，其他的都是拆了东墙补西墙而已
这就好比，石油是面包，煤炭是水，你吃两个都能活，但你拥有水量是面包的十倍，你想活就必须吃一倍面包或者十倍的水，但是无论你怎么用活的天数是一定的，只不过现在因为面包数量少，水卖的比较便宜而已，但是哪一天水不够用了，他价格就会上涨，所以与其期盼电动车变革还不如期盼能源变革 。
就算电动车的现有问题全部解决了。什么里程数，充电桩，抗寒能力。电动车每百公里的费用还是要比燃油车贵25元以上，这是有专业团队算过的。不信的话，可以随便拿出一款车算算，用电动车的购车费，能源费，折旧费，除一下平均的用车时间
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