十多万的新能源车哪个好 十多万的新能源车哪个好油电混合
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十多万的新能源车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十多万的新能源车哪个好的解答，让我们一起看看吧。几万的电车哪款性价比高... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十多万的新能源车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十多万的新能源车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
几万的电车哪款性价比高？
如果您考虑购买几万块的新能源汽车，以下是一些可供考虑的选项：
1. 北汽新能源EC系列：这是一款性价比非常高的新能源汽车，价格在2-3万元之间，续航里程可达200公里以上。
2. 奇瑞eQ1：这是一款小巧便携的新能源汽车，价格在2-3万元之间，续航里程可达200公里以上。
几万电车买Model 3的牌子
中控屏设计不错、储物空间设计合理、充电方便、内饰简约、加速快、动力十足。
外观的气势很到位，前脸十分有派头，线条简单流畅，车尾的立体感更是让人爱不释手，整体做工精湛，触感良好。
现在花30多万买一辆新能源车，算不算智商税？
2004年我买苹果笔记本，17800元，1/4个房子啦。当时感觉很拽，后来感觉自己纯***一个，再后来苹果手机啥的看都不看。电子产品类的，买完立马贬值，而且贬值特快。
对于电动汽车，没开过，也不想开，反正骑过电动俩轮的，没电时候那个咬牙切齿，你体会体会下。。。
我总结出来，钱多的时候，花钱就会犯晕，避免不了虚荣心，虚荣心和智商成反比。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
如今这个社会上只要是自己看不惯或者看不懂的事与物，感觉一律被冠上了“智商税”这么个名词，这个其实是不太对的，不同阶层不同环境的人去消费或者说花钱不一定就是智商税，呃，简单来说就是，我买个5块钱的高端纯净水我会觉得是智商税，但是在某些国外大佬眼里可能性价比还挺高。
30万买辆新能源车首先你要问自己买它干啥，有没有明确的使用目的，如果达到了你所期望的目的，那这30万对你的总资产影响有多大？另外就是你花了30万去达成的这个目的，有没有其他方式去更好地解决他，或者说你有性价比更高的方式甚至不花钱方式作为替代方案。而且大部分男同胞买车其实是为了心理满足，如果你花了30万买辆特斯拉感觉心理舒适度成倍地提升了，简单来说就是三个字：非常爽！那就不算智商税了，对不！好了，上面就算是给你大概理顺一下节奏。
接下来我们套入场景，如果你是北上广等限牌限购的城市，家里没有车，或者是有极度的出行刚需要添置车辆，那么花30万去买辆新能源车型，相信这是所处这些城市的大部分中产人群会做出的最佳选择，种种好处就不需要我再赘述了，所以智商税这三个字不成立。
而如果你是在成都等一些汽车政策比较开放的城市，去花30万买辆新能源车，场景就比较复杂了，首先这肯定不是家庭唯一的出行工具，至少是第二辆车对吧，然后你的资产要做到不小心丢了30万也不至于撕心裂肺的那种概念，另外就是，你对某一家造车新势力有着极高的信仰值，能够包容它的所有缺点和不便，不仅不会后悔还会站在新能源车主的优势立场上痛批燃油车的落后，如果对于以上问题你的回答都是YES，那么恭喜你，是已经是一名优质的新能源准车主了。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
你是一个很前卫的人，三十多万的新能源车来说，是非常棒的车了，比以前一百万的车都豪华了，更人性化了，而且你开上十年以后，省下的钱，一年只算一万公里，你都是省六万多元，十年的新能源车比油车不新，支持你的聪明。
10万内跑滴滴最佳电车？
10万以内最适合跑滴滴的车型:本田锋范、帝豪GL、领动、轩逸。
10多万最后一款值得推荐购买的轿车是秦PLUS DM-i,它是一款插电式混合动力车型,跑滴滴很经济，非常划算。
十多万的混动轿车有哪些？
您好，很高兴回答您的问题，10多万的混动轿车，您可以关注一下广汽丰田-全新换代雷凌双擎。丰田混动技术成熟稳定，累计销量超过1243万辆，口碑好，且享受不限年限，不限里程的电池无忧***，无后续电池保障担忧。
金融政策：首付5成，可享受1年免息/2成首付，3年低息
三大件：1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，起步用电，提速快，动力输出迅捷，平顺，驾驶趣味更高。
全新换代雷凌是四轮独悬，后轮是双叉臂悬架，这是豪华车级别的底盘，而且底盘经过全新优化，使车子重心更低，视野更开阔，开起来得心应手，坐起来更舒适惬意。
油耗：一箱油可行驶近1000公里，百公里工况油耗低至4.1L,里程越长，节油越明显。
高端的配置:
最新的TSS安全***系统，可实现准L2级别的自动驾驶技术。发现潜在危险，帮助规避事故，解放车主双脚。此***系统包含：PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹***系统，AHB自动调节远光灯系统。
10万左右的混合动力:帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎
帝豪GS:跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
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到此，以上就是小编对于十多万的新能源车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于十多万的新能源车哪个好的4点解答对大家有用。
