瓜子二手车官方网站 瓜子二手车官方网站买车
摘要：
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买二手车有什么好的平台推荐？瓜子二手车全国购怎么样？
靠谱，瓜子二手车全国购业务现在范围覆盖全国200多个城市，在售车源均经过259项专业检测与深度整备，车况品质有保障，同等车况，享全国低价，哪里价格低，瓜子二手车全国购就帮用户从哪里买。预算之内，用户在瓜子二手车全国购能够通过全国比价，选购品牌、车况更好的二手车。
瓜子二手车下架了怎么重新卖？
我的车在瓜子挂上了找不到在哪，然后就是说价格定得高让降价， 结果烦了挂到朋友圈3个小时卖掉了，还好没听瓜子忽悠降价，否则少卖很多钱，根本不像瓜子说的车主多卖钱。和二手贩子差不多
谁从瓜子二手车全国购买过车，怎么样？求分享？
我刚从瓜子全国购平台入手一辆高尔夫GTI。当时买车时，特别纠结，不知道买新车好，还是二手车好，考虑到买新车最低也要23万多，再加上购置税，保险等新车附加费用，办下来超过25万元，完全负担不起，于是决定买辆二手车。瓜子二手车全国购，汇集全国海量车源，在售车源都经过259项专业检测，车况品质有保障，而且还提供售后服务保障，想买二手车，不妨上瓜子全国购平台看看。
买二手车，瓜子二手车全国购还是比较有保障，首先在售车源均经过259项专业检测与整备， 车况品质有保障。而且还可享受全面而又细致的售后保障，我现在买的车就是从瓜子二手车全国购平台买的，比在本地买类似车况的二手车少花了好几千大洋。
***车、瓜子二手车、优信、这几大二手车平台，你们最看好哪个？
初始一看这个问题好无厘头，这四家公司其实完全是不同的模式。瓜子和***车都是做C2C撮合个人对个人交易的，优信是做B2C抢车商饭碗和做B2B抢4S店生意的，而优车诚品是做B2C而坚持线下开店卖车的。（具体情况见下图，知乎专栏中的一篇文章有详细阐述）这不是关公战秦琼吗？
然而以上只是静态的视角，如果从动态的视角来看，情况就完全不是这样了，阿里还为了不伤天害理曾经发誓不做游戏，谷歌还不碰硬件而曾经和苹果和谐共存，商战从来就没有界限。所以说这个问题还是很有前瞻性的。特别是自2016年以来，二手车的投融资环境发生巨变，从2014-2015年的疯癫（总共发生了四五十起投融资***，总投资额超过20亿美元）一下子进入寒冬。而今年几家公布的巨额投资其实也是在拿之前的融资记录炒冷饭。
于是各家开始不断拓展自己的边界而尝试别人家的模式，变换新姿势来赢取资本市场的入“股”。优信已经从B2B拓展到B2C、网上信息平台、线下开店以及汽车金融等多个模式，基本快集齐商业模式的七颗龙珠。两家C2C的企业早已没有坚守C2C，其实已经拓展到帮车商卖车的模式（或许也可以划入到B2C的范畴），占到交易量中的不小比重；甚至还出现两家对卖，相爱相杀，不过这样交易量是可以蹭蹭得涨。只有优车诚品还在比较专注地开店，已经在四个城市落地，但是较之其标杆企业CarMax，仍需要较长期的奋斗。
未来的格局一定he现在不一样，而要看清未来，必须要抓住变革中的力量或者不可逆的过程，这种变革的力量最终反映的是商业本质或经济驱动：
- 半闭环一定会转换到全闭环的交易控制，而没有中间态，如同不连续的量子态。不控制交易的玩家一定会为了更高的利润而控制交易，而且不会存在半闭环的状态（只控制检测或者POS机刷卡）。道理很简单：搜房会牺牲房产广告平台业务去做经纪人业务，而链家不会退回来去抢安居客的广告平台业务。纯开环不控制交易的模式不转换为控制交易的模式只存在一个关于利益的理由：全开环的玩家，在目前状态获得足够大的利益。比如：安居客和58同城+赶集的房产收入在2016年已经超过整个搜房的广告收入，因此它们不会牺牲如此大的利益去做闭环的中介人交易。
- 有车源***以及线下***的模式必将向闭环交易转换而成为大型车商+。比如：优信，坐拥B2B的车源、B2C客源以及控制了车商的检测和POS机刷卡，很有可能尽快完成摇身一变成为超级车商+；神州租车，坐拥天然的车源以及线下门店和客源，正在快速成长为超级车商+。
最终的格局大概如上图，有些家会打在一起，有些家会打在一起之后发现并不合适然后回到自己的一角。二手车，终究是市场很大，大家各就其位，无非就是需要耐心去等待市场的不断放大和消费者对二手车观念的进一步接受。
到此，以上就是小编对于瓜子二手车官方网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓜子二手车官方网站的4点解答对大家有用。
