欧美汽车评测 欧美汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧美汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧美汽车评测的解答，让我们一起看看吧。全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧美汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧美汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
为什么美国***剧里比较常见的车是福特和雪佛兰，却较少看到别克？
因为雪佛兰和别克在美国的影响力和中国相反。
在中国，别克定位高于雪佛兰，同级别同配置的车型，别克价格高于雪佛兰。比如英朗和科沃兹，威朗和科鲁兹，君威和迈锐宝，昂科威和探界者等。
但是在美国，有着悠久历史的雪佛兰，影响力和受欢迎程度远大于定位为豪华品牌的别克，一些经典跑车如科迈罗和皮卡如索罗德等。
这个汽车话题还是有一点儿小意思的，也是一位比较善于观察的小伙伴了。美国很多***剧里面比较常见的谅是福特汽车和雪佛兰汽车，但是在国内销量比较好的可是别克汽车哟。这是为何呢？两个原因。
第一个原因就是，在美国本土，福特和雪佛兰才是百年车企品牌，百年福特就是这么来的，人家在本地销量是非常好的，而中国内有一点儿相反了，别克的销量相对于福特的销量好很多，这个与营销有很大的关系，别克在国内营销做的相对好，同时福特和雪佛兰在国内投放的都是定位很低的车，大部分是这个低定位的汽车。所以影响力就小很多，加上销量不行，所以别克反而比福特的影响力大了。
另一个原因，就是美国的***也是以赞助商来说话的，福特和雪佛兰赞助本地***再正常不过了，比如变形金钢的大黄蜂，就是雪佛兰汽车，这也是一种经济关系了，而别克在美国的影响力本来就是比较小的，赞助能力也相对弱很多了。
以上就是两个原因了。
看了一些回复，觉得挺搞笑，都是半斤八两的自以为如何如何，其实对于商业电影来说，厂家植入广告必须需要有受益群体和品牌推广作用，尤其是面向全球发行的电影。雪佛兰是通用遍布在全球的消费级品牌，就好比说，不管是东西半球，绝大多数的国家在通用旗下品牌里，必然都有雪佛兰的销售店，而别克相对来说，影响力太小了，但是这并不代表别克是很多人口中的中国***，在美国，别克确实市场不大，但是定位和售价依然是高于雪佛兰，低于凯迪拉克的（抖音上有一海外博主发的专门探寻通用销售店的访谈，销售经理说的很明确，别克的销量只有雪佛兰的四分之一）。又如J.D power（北美汽车可靠性排行榜），雪佛兰和别克名列第四，和第五，这份榜单是根据对全球范围内车主使用三年后对其品牌可靠性评价综合得出。虽然不代表销量，但是代表着车主对其品牌安全性的认可程度。
再引申一个话题，为什么北美的雪佛兰销售量这么大，这得益于雪佛兰旗下的完整车系，不管是轿车，跑车，还是SUV，皮卡，都有旗下车型，尤其是皮卡，这个老美最爱的车型，必须是家家一辆，而除了我国以外，绝大多数的国家，都是对皮卡没有限制的，而是雪佛兰在美国的销售价格太霸道了，对比当地的售价你会发现，一辆雪佛兰的科迈罗售价等同于一辆雅阁（2.5万美金左右），而一辆克尔维特C8的售价也仅仅和一辆凯迪拉克标准配置的XTS价格相当（5万美金左右），价格还低于V版XTS（7万美金左右），而XTSV版的价格可以买什么？可能购入一辆玛莎拉蒂吉博力！这种情况在我们国家绝对是不敢想象的，这就是我国汽车工业和消费市场落后的表现，为什么会有这种表现，篇幅不够，就不细说了，觉得我这说的价格有问题的，可以自己多上网看看，毕竟互联网时代了，数据不会***。
到此，以上就是小编对于欧美汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧美汽车评测的2点解答对大家有用。
