瓦罐汽车评测 瓦罐汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓦罐汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瓦罐汽车评测的解答，让我们一起看看吧。想换车，一直在蔚揽380舒行，凯迪拉克XT... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓦罐汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍瓦罐汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
想换车，一直在蔚揽380舒行，凯迪拉克XT4，红旗HS5之间纠结，买哪款好？
说说凯迪拉克优缺点吧，空间宽度算一般，前后座距离坐椅舒适度还可以，动力强劲提速超车很轻松，有比较突出的推背感！驾驶视线不是很好，可能是开SUV的习惯对比问题。红旗跟蔚蓝没开过，无法说出感受！
三车对比建议选择XT4
大众蔚揽旅行车是中端wagon中不错的选项，但是这台车是进口车，发动机排放标准是欧VI而不是国VI。全新的国VI排放分为A和B两个阶段，A阶段只是过渡级但已经与欧VI相当，B阶段的是真正的VI标准已经超过欧VI的要求。而欧标排放国内检测线并不承认，检测的结果完全以测试值作为参考，而大众汽车在排放方面是有黑历史的，仅次于日系车······所以选择一台欧VI标准的进口车，在检测升级之后会得出什么结果无法确定，但总之不会很高，这是不建议考虑进口蔚揽的原因。
红旗HS5是一台名不副实的国产中端SUV，一汽研发的2.0T缸内直喷涡轮增压机发动机最大功率165kw、峰值扭矩345N·m，动力水平与一线自主品牌消费级SUV相比还有一定差距，以这台机器的动力储备绝对撑不起18.38-24.98万的售价。而且6AT手自一体变速箱在这一等级中显然是落后的，15万的级国产SUV已经有使用爱信8AT变速箱的4.7米A+级SUV，这台车4.76米长的所谓中型SUV还有性价比吗？百公里加速勉强突破10秒的水平太尴尬了。国产20万级的城市SUV标杆为宋ProDm，再高则是唐Dm，这是现阶段没有争议的答案。
凯迪拉克XT4是三车中技术水平最高的一台，通用集团的LSY型号2.0T直喷发动机有智能变缸技术，在行驶中可以依据车速、功率、扭矩等参数实现自动闭缸，节油表现优于上述两车。其次最大功率仍有177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），从参数上看实际并不比一汽2.0T领先多少，但是这台发动机可以驱动XT4实现7.7秒的破百成绩，领先优势是相当明显的。而且这台车使用的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，等级也要高于HS5的6AT。
不过XTS指导价也达到了25.***-39.17万，价格确实高了一些；HS5要面对的竞品应该是探界者和昂科威。
优惠有550T版仅18万多的探界者2.0T是适时四驱，同样的预算只能选择到HS5的两驱版。探际者搭载的LTG-2.0T发动机有单涡轮双涡管技术，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300转），变速箱匹配XT4同款的9AT手自一体，这一组合可以实现7.3秒破百。同样的预算是选择四驱探界者还是两驱HS5，相信稍微懂些车的话都不会选错。
20万以上的2.0T昂科威与探界者不同，该车搭载的2.0T发动机虽然也是LTG系列，但特点改为大扭矩以及稍微迟滞的增压器，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m（3000-4000转），变速箱也是9AT手自一体。这台发动机的增压器看似不合理但实际很合理，因为介入转速只是1000转左右，在1000~3000转之间是增压压力的线性增长，在保证动力仍旧强大的前提下实现了代步转速的平顺，性能方面这台车也是也在7.5秒以内破百的。
蔚揽380舒行版，凯迪拉克XT4，红旗HS5是风格迥异的三款车型，我们可以做个对比，然后再考虑怎么选择。
先来说说蔚揽380舒行版。
大众蔚揽是一款非常经典的旅行车，这款车为进口车型，很适合那些喜欢旅行车的消费者朋友们。
蔚揽的造型很经典，让人一眼就能认出这是一台大众车型。同时车身设计得很协调，没有给人突兀的视觉效果。
作为一款旅行车，蔚揽的实用性非常强，其车长达到了4767mm，轴距为2791mm，不但可以带来宽敞舒适的乘坐空间，其装载能力也很强。
看你从哪个侧重点考虑，
1.如果从保值角度，这三个车你都放弃吧，大众信仰加成不***，但是蔚揽太小众。三个车保值率都不会高了，非要选一个，那就大众吧
2.从空间及实用性来看，pass掉tx4，真心太小了。hs5，中规中矩，还是要选大众。
3.从动力，配置，颜值选，pass掉大众，内饰真心没法接受，tx4是你的不二之选。
4.品质及行车质感上，恐怕你没得选，必须大众。
非得选一个那还是蔚揽吧，但蔚揽也是价格最高的，说实话，我只试驾过tx4，但您选这三款车太小众了，个人建议还是从新看看，这个价位有很多选择比如耐用保值的r***4，crv，比如最会玩瓦罐的v60。
6月底提的xt4，颜值爆表，三大件及配置非常丰富，价格也便宜，虽然是豪华品牌但是价格跟什么大众，丰田之类的差不多了，很多喷子扯到空间，可以对比一下xt4的尺寸，4米6的车长在同级别里边是顶尖的，实际空间小那是因为座椅厚实啊，不像日系德系做成钢管小板凳，看着大，坐上去不舒服啊！大沙发和小板凳的对比。如果不是经常5人乘坐，空间绝对够用，如果想要大的完全可以买昂科威，也非常好。一样的价格为啥不买个豪华品牌，大众是什么玩意，听名字就知道很大众了
奥迪RS系列和S系列有什么区别？
首先，奥迪如果只是a系列大部分都会装配一台 四缸涡轮机和前驱，而s至少多给你一套四驱系统，有的高端车型会给你一个6缸机，rs系列直接8缸，搭配一个8速变速箱。有的提供后桥lsd。这是s7与rs7.
再举个s3与rs3的例子。
活生生差出了一个发动机 多了一缸。
rs肯定比s强，s至少比a多四驱。rs比s不是好在发动机就是好在变速箱。
1、机型不同
“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。
但同奔驰的AMG不同，“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和***方面却完全不同，可以说是量产车型换了一个强大的心脏。
代表车型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。
2、性能不同
诚邀！
可以的理解成奥迪把运动性能分为三个级别，普通家用、运动型（S）、比赛运动型（RS）。
另外区别在于运动竞技的电子配置和底盘与动力方面的调校，RS配置更为丰富比如碳陶刹车系统、运动差速器等。具备在赛道一展风***的能力！
同样价格会更高，非一般人可以拥有。
希望可以帮助到您！
刚刚上市的斯柯达新款昕动，值不值得购买？
2020款斯柯达昕动是中期改款，在外观上的变化还是很大的，更时尚精致一些，不过依然***用的是老旧的PQ25平台，在大众都换成MQB平台下，斯柯达只能拾人牙慧，等价格有较大优惠再入手也不迟，19款的价格还是挺实惠的。
在前脸部分，新款昕动的改变还是显而易见的，中网大灯以及下进气口都进行了不小的调整，整体更有活力一些，现款相比之下就显得沉稳了一些。新车的尺寸没有变化，依旧是4312×1706×1485mm，轴距为2603mm，乘坐空间还算够用。
2020款昕动的内饰也进行了升级，主要是在空调出风口更棱角分明了些，此外还加入了红色饰条进行装饰，更有运动感，比较讨好年轻消费者。在配置上，同价位的自动舒适与自动运动型要更丰富一些，比如多了导航路况信息显示、手机互联、车联网、OTA升级、倒车影像这样实用的配备。
动力方面，还是大众的EA211 1.5L自吸发动机，输出不算很给力，起步有点肉，加速需要猛给油才有劲，匹配的是5MT或6AT，行驶品质应该跟老款车型相一致，这台车的性格比较适合城市。
综上，中期改款的昕动主要是在外观和内饰进行了较大的变化，更年轻时尚运动一些，配置也进行了一些升级，三大件则没有改动，同样售价也持平，总体来看产品力有所提升，不过由于新车刚上市，没有啥优惠，等一段时间再入手较好。
到此，以上就是小编对于瓦罐汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓦罐汽车评测的3点解答对大家有用。
