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车子马达换一下多少钱?
马达坏了一般有几方面原因,第一、启动时磁力开关不吸,也就是甩轮甩不到齿圈里去,一般也就是磁力开关的触点烧坏了。 第二、如果甩轮正常,起动机也就是马达转不成圈,或断续的转圈,一般都是马达转子与定子之间摩擦所致,一般只是换一下转子的小铜套就可以了,还有一个原因就是碳刷磨损过大(这东西需要经常维护)第三、如果马达冒烟或有糊味,其本身就可以换新的了。 维修费用的话也要看车子的品牌和车型,4s店和汽车维修站的费用也是不一样的。建议问问店里。
朋友你好,主要看你是什么车型,还有看启动机是什么部位损坏。一般保养的是铜套碳刷,这个不是很贵。维修店100元左右。如果是转子或齿轮坏了打滑,只能换件了,国产的不贵,进口的贵些,看自己的经济实力。
新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?
新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?
目前中国的汽车行业可真算是做到家了,不但有各种名牌的轿车、越野车,还紧跟环保形势研制出了很多品牌的新能源汽车和老年代步车。
这些新能源汽车投入市场,必将对我国城市的环保质量有着很大的提高,对彻底消除汽车尾气能起到事半功倍的作用。题主所问新能源汽车多久换一次电池,换一次电池需要多少钱?对于这个问题我有着深刻的体会,因为我既有老年代步车,又有新能源汽车。老年代步车每充足一次电能跑50多公里,但是跑一、两年后电池质量就有所下降。每次充电后只能跑三、四十公里,只好三年后重换新电池。换一次电池需要六、七百元左右。
新能源汽车的电池质量比较高,装上新电池后能连续跑15万公里,也就是说新能源汽车的电池寿命一般能顶七、八年,质量好的电池寿命多在十来年不等,换一次新能源汽车电池大约需要五、六千元左右。值得注意的是一定要按照规定操作驾驶汽车,注意汽车电池的养护,确保电池能延长寿命。
现在电动汽车厂家一般动力电池质保是8年10万公里以上,但在实际应用中,电池是坚持不了那么久的,会衰减的比较快。而且厂家的续航里程标的都是匀速60码得来的续航,所以实际应用参考意义不大。即使是按照它的综合续航里程,更是数字之小。
1.测定的续航里程环境本身就比较脆弱,都是友好环境得出的续航数字,而且是同在适宜的恒温。更是没有冬季测试环境,恶略路况环境测试。
2.所以实际更换一次电池在五年左右就需要更换了,或者十几万公里。
3.换一次电池,根据电池大小不同,价格略有差异。一般在5--10万之间价位。所以目前的电池价位还是比较高的。
但随着技术进步,过不了几年,电池能量密度会成倍提高,因此续航里程也会成倍增加,电池价格也会在同一个续航里程前提下降低一半。
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你就别问换个电池多少钱了,汽车10万,换电池少说也得5万,你换吗?汽车电池只要换那就是全部。不是在忽悠你,不信你自己去问问,换全车电池需要几万。还有电池车不存在保值,也没人会买二手电池车,只能当废铁卖。10万元车,开个5年6年的到时候你能卖5千我估计这个价都上天了。电池车就是一堆骗人钱财的把戏,一堆无用的工业垃圾。虽然欧洲有些厂商也说某某年后禁售燃油车,但人家不是说是完全推出电池车,而且开发其他能源的汽车,还有整个欧洲大众对电池车是持否定态度的,没人认可。
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