本文作者:ptiyny

长城汽车20年销量目标 长城汽车20年销量目标是多少

ptiyny 2024-07-10 50
长城汽车20年销量目标 长城汽车20年销量目标是多少摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城汽车20年销量目标的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车20年销量目标的解答,让我们一起看看吧。长城汽车21年销量目标...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长城汽车20年销量目标的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车20年销量目标的解答,让我们一起看看吧。

长城汽车20年销量目标 长城汽车20年销量目标是多少
(图片来源网络,侵删)
  1. 长城汽车21年销量目标?
  2. 2021国产汽车销售目标?
  3. 2021年6月份长城汽车销量?
  4. 哈弗、魏派双双下滑,年销目标无望,长城究竟怎么了?

长城汽车21年销量目标?

长城汽车2021年销量目标为121万辆,净利润50亿元。

2022年销量目标135万辆,净利润55亿元。

相较2020年修订后的102万辆和40.5亿,均有两位数增幅。



长城汽车20年销量目标 长城汽车20年销量目标是多少
(图片来源网络,侵删)

单从2021年来看,要实现149万辆的销量目标,也近乎不可思议。根据长城汽车公布的数据,1~4月累计销量为43.1万辆,这意味着今年剩下8个月,达成目标,要销售车辆超过105万辆。

另外,从当下的汽车大环境来看,也不利于这一目标的实现。目前,整个汽车行业产能受到了芯片短缺、电池供应不足等影响,除了上述两个限制因素,长城汽车部分车型还受产能不足的困扰。

2021国产汽车销售目标?

2021年销售目标:215万台。

1-11月总计销售量:163.1万台。

长城汽车20年销量目标 长城汽车20年销量目标是多少
(图片来源网络,侵删)

75.86%的总体目标完成率:

吉利汽车

2021年销量目标:153万辆

1-11月累计销量:116.9万辆

目标达成率:76.4%

2021年,吉利汽车把销量目标给定在了153万辆,而这也就意味着,吉利要在2020年的132万辆基础上,再实现16%的预期增幅。

在近日中国汽车工业协***发布2021年1-11月中国品牌汽车销量前十五名榜单中,吉利汽车就仅以116.9万辆的11个月累计销量排名第二位。

长城汽车

2021年6月份长城汽车销量?

长城汽车取得了6月同比增长的佳绩,6月销量100,664台,去年同期 82,036台,同比大增 22.71%,并且22021年上半年累计销量618,211台,同比大涨56.47%,看来长城汽车完成今年的销量目标是没问题的。

长城汽车6月海外销售13,702台,1-6月累计销售61,672台。 6月新能源车销售10,791台,1-6月累计销售52,595台。

其中

哈弗品牌59,946台,去年同期 46,998台,同比增长 27.55%。

WEY品牌 4,707台,去年同期 5,653台,同比增长 -16.73%。

欧拉品牌 10,791台,去年同期 2,635台,同比增长 309.53%。欧拉品牌过万销量,表现强劲。

坦克品牌 7,160台,持续增长中。

哈弗、魏派双双下滑,年销目标无望,长城究竟怎么了?

产品力下滑可价格没有下探,这就是长城汽车下沉的原因

哈弗、魏牌和欧拉,三大品牌销量连续下滑,2022年的年销量目标100%无法完成。

长城汽车究竟怎么了?

看起来确实很奇怪,长城汽车还在不断推出新技术,之前的水平就不差,理论上应当能增长才对;然而长城汽车进步的速度还不够快,而且重心还没有从内燃机车(燃油车)转移到新能源汽车阵营,以至于在新能源汽车赛道上被比亚迪远远拉开了差距。

然而长城汽车的蜂巢能源也不容小觑,其动力电池装机量排名也是能进入前十名的;那么即便追赶不上比亚迪,最起码面对长安、吉利、奇瑞等车企应该还是没有压力的吧。然而连广汽埃安的新能源汽车销量都在长城汽车之上,吉利的几何和极氪也远超欧拉和魏牌,长安深蓝品牌和阿维塔也在加速向上,深蓝已经出现供不应求的场景。

真的令人无法理解。

真的令人无法理解?

其实不然。

哈弗、魏牌和欧拉的新能源汽车之所以销量会下滑,原因是技术水平尚可,但是价格却高于车辆的实际价值;比如哈弗H6 DHT-PHEV系统和魏牌的咖啡系列前驱车一样,而拿铁的前驱版要20多万,摩卡的前驱版甚至高达29万!它哪里有这么高的价值。

到此,以上就是小编对于长城汽车20年销量目标的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城汽车20年销量目标的4点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享