比较成熟的新能源汽车有哪些 最成熟的新能源汽车车型
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比较成熟的新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比较成熟的新能源汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。现在新能源汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比较成熟的新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比较成熟的新能源汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
现在新能源汽车已经算是成熟阶段了吗？
没有成熟！
1）里程的焦虑远远没有取消掉，目前的里程基本都在350-400公里左右
3）电池的虚电太厉害，表显示如500公里，实际行驶只能300+。
4）电池报废之后，对环境的处理压力很大。
- 电动汽车产业还不成熟，有些没卖几台车的公司市值高得吓人，质量参差不齐
- 纯电技术还不成熟，续航里程，充电技术，产品更新换代很快，一不留神刚买的车就被淘汰了
- 基础配套还不成熟，目前比较纯电适用于农村或者有固定停车位的人，而现在很多人还在为每天找个停车位而发愁
- 保值率低，主要原因还是技术还未成熟，今年买的续航300公里，明年可能变成500公里，那300的显然没啥竞争力了
- 当前形势下，买个插电式混动不失为明智的选择，过几年想再换纯电，保值率也是刚刚的[呲牙]
没有最成熟，只有更成熟。比亚迪从2008年开始上市第一辆油电混动轿车——F3DM，就已经开启了新能源汽车的时代，到现在十多年过去了。技术当然比十多年前成熟了不少。但是如果要拿今天的技术去和几十年后的技术比，也许连幼儿园级别都达不到吧。
但是现如今的技术，对于我一个2017年6月入手比亚迪新能源汽车——宋DM尊荣版，至今开了14万公里多，没出现过大问题的车主来说：已经算成熟了。
电动汽车再过10年能发展到什么水平？
1.电动汽车这两年已经开始成为最成熟的新能源汽车，除了续航里程不太理想之外，其他技术都算成熟了；
2.如果说十年，那就是到2028年左右了，按照世界及中国的2025规划战略，再过7年应该就会有正式上牌的自动驾驶汽车，但是保有量可能不太理想，毕竟太贵。
3.电动汽车未来10年的保有量会一年比一年高，不说均分天下，估计能达中国汽车市场三分之一的销量。高续航＋高智能＋极速充电是未来十年电动汽车发展的主要方向，也是迫切技术。
您好，谢邀！
电动汽车因其不需要化石燃料无尾气排放的原因，一直被认为是绿色环保的交通工具。时下也是***大力扶植和推广的出行工具。要说电动汽车产业以及电动汽车十年后的样子，我们不妨以现在为基础推测一下。
现今的电动汽车我们最关心的指标有两个：续航和充电时间。
先从车辆续航看：
2015年电动汽车基本以续航在200公里左右，甚至不足200公里的北汽EV160、北汽EV200、江淮iev4、江淮iev5等为主要车型。
2016年电动汽车续航就提升到250-300公里了，吉利帝豪EV，比亚迪e5，比亚迪秦EV相继上市。
2017年电动汽车续航提上到350公里以上，年底时甚至有续航400公里的车型问世，北汽EU400、比亚迪换代车型的消息不断充斥着各个媒体网络。
2018年更不用说了，帝豪EV450、北汽EU5，甚至即将上市的比亚迪唐EV已经将电动汽车续航拉升进了500公里的门槛。
同时优惠新能源车生产企业和充电桩投资运营企业。充电桩必然星罗棋布。国家重点补贴综合工况300公里续行，设立国家统一标准，由国家相关机构监督质量。300公里内外概不补贴。续行300公里电动车必然进入比节能、比质量、比功能阶段。削减对两桶油补贴，把这笔钱补贴充电桩投资运营企业。中国新能源车必然蓬勃发展。
无论如何发展，都无实际意义！这话就放在这了！想象只能是想象！实际上，往往不是那么回事，社会的实践才是最实际的考验。一个电动车的问题己经够难为的了。我们的负担和认知太困难了，问题简单但水平是硬指标！难上加推！！！！
应该除方向盘满足驾驶之外，操纵按键皆可触屏，自带光伏充电设备和可充电、可自动充电系统。驾驶更加智能化、简单化。并有自动学习驾驶技术的3D模拟课程以及更加先进的环保、通讯导航和安全系统。
到此，以上就是小编对于比较成熟的新能源汽车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于比较成熟的新能源汽车有哪些的2点解答对大家有用。
