探戈汽车评测 探戈汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探戈汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍探戈汽车评测的解答，让我们一起看看吧。探歌底盘测评？一汽-大众新出的车型探歌动力... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探戈汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍探戈汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
探歌底盘测评？
探歌底盘平整度非常不错，发动机下护板和底盘下护板都比较齐全，毕竟大众底盘平整度方面有着非常好的优良传统。
这辆车不是全框式前副车架。升起底盘一看，果然如此，是一体式双层冲压的前副车架。
前悬架是很常见的麦弗逊结构，下摆臂是单层冲压钢板，大众惯用的廉价配件。然而，在观察悬架结构的时候，我们发现了一个问题，前驱动轴的左右两个半轴，竟然不是等长半轴，而是一长一短。
一汽-大众新出的车型探歌动力上表现怎么样？
感觉一点也不虚，官方的介绍是***用的高功率版EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩更是有250牛米，再配合7速湿式双离合变速器，前面试驾的时候感觉比我现在开的这辆要快很多。
一汽大众的首款SUV车型T-ROC探歌怎么样？
作为一汽大众收款大众品牌SUV车型，探歌得到了空前的重视。首先，一汽大众基本原汁原味的引进了欧版T-Roc的设计，最大限度的保留了年轻化的设计风格；其次，在欧版车型基础上进行了“拉长”，轴距达到国内主流紧凑型SUV 2680mm的标准，极大限度的满足了国内消费者的需求。那么这样一款高颜值的车，市场认可度怎么样呢？我们从内外饰设计、配置与售价两大方面综合看一下探歌的产品力。
内外饰设计：
探歌的最大亮点就是设计了，从内到外焕然一新，在众多大众系车型的设计中算得上一股清流了。首先看外观设计，前脸最引人注目的就是“***头”日行灯了，打破了大众车型千篇一律的“L型”日行灯的设计风格，既运动又有新意，极具辨识度。上下格栅***用了运动风格的蜂窝状网格设计，上格栅与晶莹剔透的LED大灯组连为整体，视觉上更宽。
尽管车身长度较短，但是腰线设计并没有一根直线了之，而是在翼子板增加了匹配轮罩的特征线条，隆起的线条平添了一份运动。后轮罩处类似的设计达到了前后呼应的效果，整体性很好。
尾部层次分明，平直刚毅的横向线条营造出精品小车的既视感。尾灯轮廓新颖，行车灯设计亦打破常规，***用了类似“***”式的设计。值得一提的是，高配车型配备的***顶搭配车身颜色营造出的视觉效果非常棒。
内饰方面，大众也有所突破，与车身色搭配的拼色设计，凸显了该车运动年轻化的定位，给人耳目一新的感觉。功能区域上手较容易，尤其是对大众内饰有过了解的顾客。座椅设计及材质选择也是充分考虑了年轻化的元素。
我是一名汽车工程师（非一汽大众）。之前我写过一篇探讨T-ROC的文章，现转过来，感兴趣可以关注我的头条号。
先说结论吧，个人认为性价比一般（不考虑日后大众可能推出的优惠活动）~
大众以“套娃”著称，这次的T-ROC也不例外，典型的大众硬朗的风格。但在尊重家族DNA的同时，还是给了我们不少惊喜。
X型前脸
探歌的上格栅与下格栅勾勒出一个X的造型，给人一种凌厉的运动感。
图1 X型前脸
环形LED日间行车灯
这个日间行车灯的形状酷似一个飞行的***，这使得探歌与大众旗下其他车型有了更明显的区分度。
图2 环形日间行车灯
不得不说，近些年大众在色彩上面花了很多心思，也比较大胆。探歌作为一个主打年轻、运动的车型，提供了众多鲜艳的颜色供消费者选择，来个全家福吧~
目前国内SUV市场一片欣欣向荣，而轿车产品线众多的大众汽车，在SUV系列目前只有三款车型，特别是在主要消费级别——紧凑级上有所缺失，作为一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌应运而生。7月30日，T-ROC探歌在深圳正式上市，售价13.98—20.98万元，那么这款新车表现如何呢？
不再“大众”
随着80、90后群体成为紧凑级SUV的主要消费人群，越来越多的品牌开始偏向年轻化设计。T-ROC探歌可以说是大众设计最为年轻化的车型，随处可见的个性设计，让它一下与其它大众区分开。***用最新家族语言的前脸，简约却不简单，标配的环形日间行车灯更是有一丝概念车的味道。最为个性化的是它那悬浮式的车顶设计，车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到C柱之后，这是从未在大众车上所能见到的设计。三段式的腰线与外扩的轮拱营造出动感与扎实的气息。简单的后窗造型与独特的C柱相配合，令人耳目一新。尾部被分为上下两个部分，上方为极为简单尾箱盖与尾灯，在两条横向线条的拉伸下壮实了不少，而下方设计复杂的套件则运动感十足。相比同级，大众车总有一种更为高级的精致感，加上额外点缀之后的T-ROC探歌，不得不说外观相当惊艳。
大众探歌乘坐空间怎么样？
1、大众探歌2680的轴距，它的内部乘坐空间表现还是不错的，而且实用性也是可以的，大众的质量比较可靠，技术也没问题。
2、这个车的内部空间是不错的，虽然外观看着车型比较小，但是车内的乘坐空间是比较大的，如果是***入手可以过去试驾感受下。。
3、探歌的轴距为2680mm，虽然在同级紧凑型SUV里不是特别出色，但是空间利用率还是挺高的，身高178的人坐到后排也不会觉得特别的压抑，头部和腿部空间还是有些余量的。。
4、对于这款车型来说，轴距只有2680毫米，所以定位只是一款紧凑型的SUV，空间方面并不是特别充足，如果是个人用车还是没有问题的，如果是家用的话，稍微显得有些局促。。
5、这款车是一款紧凑型SUV，轴距达到2680毫米，内部空间还是非常充裕的，表现非常不错，无论是前排还是后排都比较宽敞。。
6、探歌是大众的mqb平台的产品，那么这个平台所有产品特点你可以发现，他都是短悬长轴的设计，所以车内空间比同级的都要大，可以放心。
7、虽然外观看起来车并不大，但是空间非常可观，我是个身高183的胖子，驾驶席的腿部空间和头部空间足够用，乘坐感觉也非常舒服。后排座椅放倒，整个后部空间挺大的，我亲自躺上去试了试，蜷着腿能躺的下，自驾游路途中可以小憩一会。。
8、大众探歌这个车子属于一款紧凑型SUV空间轴距为2688毫米，所以说空间上不会特别的宽敞，不过作为一款家用车型还是可以的，而且座椅支持前后以及高低调节，可以根据自己的身高来调节座椅的姿势。
到此，以上就是小编对于探戈汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于探戈汽车评测的4点解答对大家有用。
