
电动新能源汽车那个好 新能源电动汽车哪种好


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动新能源汽车那个好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动新能源汽车那个好的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车怎么样,值得买吗?
关于电动车这个问题,现在什么想法的的有,但是新能源是汽车行业发展的的必然趋势,随着石油***的不断减少,新能源终究会代替传统动力车辆。
虽然新能源不一定是电动,但是电动也是发展的一个方向!并且是现在国家大力推广的,虽说现在补贴减少,但是随着这几年的技术逐步完善,还是值得购买的。
现在对电动汽车发展的最大阻碍就是,充电问题和续航问题。但是随着时代的变迁,科技的发展。这些问题必然会解决的!
随着这几年电动汽车的不断发展,保有量在不断的增加,但是还有有很多在电动车的选购上有些盲目和不知所措,以下我给大家一些建议。
- 如果你是仅仅作为日常代步来说,不要买太高续航的,大概200左右的就可以了,比如北汽EV220手续办齐才4万多!电池保修8年。不仅可以日常代步也可做周边的短途旅行,现在用油车的费用和电车的来做个对比,按照一年行驶10000公里来计算油车一公里0.6元,一年费用6000,八年48000。电车一公里0.05元,一年费用500元,八年4000。这个是没有加5000公里保养一次的费用!好多人担心不保值,现在看来保不保值还用我来说嘛,八年给你省出一辆车。
所以对于新能源不用过分的抵触,按需购买就可以。
如果大家喜欢我的回答就帮我点个关注
简单点讲,电动汽车于国内而言,分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的,通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种,作为家庭的主要交通工具,指的高速电动车。如果是老年人用,低速电动车算是不错吧,使用频率不高,价格也能接受。单纯从用的角度而言,是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言,千万不要买。看看就好,除非你有钱,买了玩玩尝鲜的想法,不在意是否值不值得会不会亏钱,那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池,二年后性能基本年掉一半,这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池,都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值,按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格,进口二年左右的电动车价格,价格最少掉三分之一,有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是,冲一次电能跑多远,冲电时间的问题。如固定的上下班,距离比近冲,单位可以免费冲电。在这个情况下,买电动车用还算可行。如果有一条达不到,买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件,算上车的贬值率,电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算,一年下来冲电与烧油的车,电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二,但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年,五年后换电池相当于重新买车。
***设20万买车,在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万,5年10万。5年后卖掉车还值10万,也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万,每年5000使用费用,五年2.5万,5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车,这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明,真要技术性的说完,太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用,别尝试,会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车,本身就是挺可笑的事,自己去查,但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案,买双动力的车。是双动力,不是***电机的这种。
你好,我是赵同学,作为一个接触汽车行业十余年,也有2年多电动车用车经验的过来人,说说我的观点吧:
一,从可靠性上来说:电动车有的能买有的不能买:首先要清楚目前市面几大电动汽车的派别:①老年代步电动车 ②传统国产车企电动车(比亚迪、奇瑞EQ等)③合资车企电动车(别克、大众等) ④进口车企电动车(奥迪、奔驰等) ⑤新势力电动车(特斯拉、蔚来等);这里面根据预算推荐第2类和第5类选择购买;
二,从用车便利性来说,满足以下任意2个条件建议买;①家里有固定停车位可安装充电桩 ②公司有充电桩 ③日常用车短途居多 ④家里二台车以上 ⑤限牌限行城市;感谢您的提问,若还有解答不到位的地方,欢迎私信。
电动汽车目前还是初级阶段,如果你是在北上广深,而你的需求是上下班代步,但是你又没有指标,电动车车是不错的选择,成本低,充电不会太频繁。如果你的用车需求比较大,建议您还是买汽油或者混动车型,没有后顾之忧,当车辆快没电的时候,而又找不到充电线的那种感觉,你可以想象一下你想上厕所找不到厕所的感觉[捂脸]
多谢悟空邀请。电动汽车是否值得买,相信很多车主都有自己的看法。
电动汽车作为一种新生事物,有优点也有缺点,近几年被炒的沸沸扬扬,其保有量也逐年上升。但具体落实到消费者到底是否值得买?相信这个问题相信很多想买车的朋友都遇到过。作为一个汽车行业从业10年多的媒体工作者,我总结出以下几条原则,仅供参考。
一、经常跑长途的不要买:
新能源汽车,尤其是纯电动汽车其续航里程大多有虚标的潜规则,厂家号称续航500KM的纯电动汽车,大多只能跑260—300KM。随着锂电池技术的发展,续航里程会逐渐增加,但三年内增加有限。2025年后固态锂电池的量产,或将解决这个棘手的问题。
二、无充电桩的不要买:
一线城市车主,周边1公里没有充电桩的不要买。虽然有国家政策指导在各城市小区安装充电桩,但是县官不如现管,因为变压器扩容等问题,大多数小区物业是禁止安装充电桩的。充电桩目前成为制约电动汽车的一大难题。没有私人充电桩,周边1公里又找不到公用充电桩的车主,建议不要买电动汽车。
三、首车慎买:
第一次买车的朋友,选择买电动汽车要慎重。要多方面的考虑家庭第一辆车的多种用途后,再下决定。
为什么很多朋友都建议我不要买新能源电车?
那是他们没体会到新能源电车的香。我一辆油车,一辆电车,有了电车以后。油车也就偶尔开开,别放生锈就行。
如果可以保证充电电源的话,除了跑长途电车不如油车,市内跑我肯定是电车。
第一,经济性,电车一公里也就几分钱,油门随便踩,不用考虑油耗,市区代步不要太爽。就我自己来说,如果天天拿油车跑,几年下来油钱都能买辆电车了。
第二,线性加速电车无敌,即使是10万左右的电车,也可以秒杀大街上90%以上的油车,没有顿挫,没有换挡,一挡到底,超车轻轻松松。
第三,保养便宜,一万公里定期保养,保养也不用换配件,检查一下电机,刷刷软件什么的就ok。不用像油车一样,换这换那,还得被4儿子店宰。
当然如果充电电源不能保证,电车就不如油车方便了,所以就看你自身情况,反正我觉得电车是真香。
到此,以上就是小编对于电动新能源汽车那个好的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动新能源汽车那个好的2点解答对大家有用。