林肯轿跑 林肯轿跑车型报价
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯轿跑的问题，于是小编就整理了1个相关介绍林肯轿跑的解答，让我们一起看看吧。红旗hs7值得购买吗？红旗hs7值得购买吗？H7是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯轿跑的问题，于是小编就整理了1个相关介绍林肯轿跑的解答，让我们一起看看吧。
红旗hs7值得购买吗？
H7是红旗量产车中为数不多值得选择的一款，但也仅限于高配并且要有“情怀加分”。
红旗H7是一台气场强大、气质也相当不错的C级中大型轿车，外观设计中庸得体很有商务味道；前双A臂后多连杆式独立悬架、前置后驱的发动机布局也是亮点，唯一一点令人或从心里有些抵触的因素是平台。
红旗H7是以丰田***的平台打造，一台悬挂红旗车标但内在是日系车的标杆车型着实令人反感。
但能够接受平台的话红旗H7还算可以接受，但要从三款动力作为切入点判断应该选择哪款：
1、低配使用一汽研发的1.8T多点电喷涡轮增压发动机，喷油技术是相当落后的，最大功率138kw、峰值扭矩260N·m（2000-4500转）的参数也非常一般，这款发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只是普普通通的代步车，全无亮点但指导价高达25.28万不值。
2、中配来拿公款车使用一汽研发的2.0T发动机还是多点电喷，10万左右及以上的国产汽车基本都升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机；动力方面这台2.0T发动机最大功率有150kw还算可以接受，但峰值扭矩和发力区间与1.8T发动机同样是260N·m就很尴尬了，一线国产1.5T发动机峰值扭矩都有超过280N·m的量产机，红旗的研发能力和进步水平不敢恭维。
3、3.0L-V6多点电喷发动机，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速3000转出现，这台发动机虽然技术同样没有领先优势但至少还是六缸；中端轿车使用六缸发动机的选择已经几乎没有了，少数两台六缸动力汽车也基本落后到与这台发动机相当，而且实测使用这个发动机的H7也能做到在9秒左右破百，性能对于C级车而言也是合格的。
所以三个版本的红旗H7实际只有V6版值得选择，其他两个版本只是选择品牌而已；V6-H7指导价31.78万，正常优惠超过万元、部分地区因销量过低还可以低一些，价格应还可以接受。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2***0mm，驾乘空间也足够大了。
如果对红旗汽车有特殊感情的话H7-V6版可以考虑，没有这份情怀预算30万以上可以考虑奥迪A4L四驱运动版、凯迪拉克XTS、林肯MKZ等车，这些车不论性能还是技术水平总是要领先一些的。
因为爱国选车也应该选高品质的技术型国产车，预算接近30万个人认为只有一台SUV还值得考虑。至于H7新款的双色版是否值得选择可以再观望一段时间，不论技术如何至少看着更有味道。
我认为特别值得入手，红旗H7抓住了中国人喜欢大车的特点，所以在尺寸和空间上都特别大，车头宽大，车身特长，车内空间也是让开车和乘坐的人都很舒服，对于轴距差不多三米的车来说，开起来会特别轻松，操作得心应手，后排空间不是一般的宽，坐四个人都不会感觉到挤，全车座椅还带了通风加热功能，冬天不冷夏天不热，最主要的是整车的外形看着特沉稳，属于开上十几年都不会过时的车型
红旗H7好像是有全新版本了吧，我对它的外观印象还是很深刻的，确实是比较优雅大气的，内饰也同样很有气质，细节部分都是质感十足的，应该说做工用料是很足的，它的品质要比一般的国产品牌更强悍的，毕竟品牌地位在这里，如果你想要一款不那么完全是居家日常型的国产车，我推荐你可以考虑一下红旗H7.
从颜值来看这款车相当的年轻化，前脸巨大的格栅相当的霸气，整体的设计很简洁化，加深了这款车夯实的气质。还有就是HS7的品牌魅力，是家喻户晓的红旗品牌，开出门绝对不会丢脸。HS7的内饰很有中式的美感，大面积的皮质包裹以及加入了桃木板材的装饰显得内饰氛围低调奢华。同时这款车的配置也是相当有卖点的，全系都是3.0T的排量以及全时四驱系统，还有标配全景天窗BOSE音响这样的配置，值得一提的是，这款车全系都安装有全车座椅电加热通风功能在舒适感这一块做的也是完美无缺。
怎么说呢，我是觉得如果资金充裕，那买HS7还是很值得的，毕竟同样配置的车售价可都是在80万以上的，HS7只需要一半不到的价格就可以拿下，而且还是高配置、高档次的，性价比不是一般的高呀，如果资金有限，那我倒是建议可以考虑HS5，这车的配置也是相当高的，而且科技含量、颜值做工都是一等一的，价格较HS7要便宜很多，比同级的车那更是划算，反正这么说吧，这两年红旗改革后推出的几款车，那都是高性价比的车型，绝对值得下手
到此，以上就是小编对于林肯轿跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯轿跑的1点解答对大家有用。
