一汽大众10一12万的车 一汽大众10一12万的车销量第一
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众10一12万的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一汽大众10一12万的车的解答，让我们一起看看吧。十二万预算，可以选... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众10一12万的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一汽大众10一12万的车的解答，让我们一起看看吧。
十二万预算，可以选家轿大众宝来和日产轩逸吗？哪个合适？
我们先来看一下这2款车在下结论，看看那个更适合你。
外观方面，相对来讲宝来更加的年轻运动，而轩逸则更偏向于成熟、老道。外观其实就是仁者见仁智者见智，谁喜欢哪一个都没错。内饰方面全新宝来科技感更强一些，特别是改款之后中控台的倾斜式设计加分不少。轩逸则是表里如一，不管是外观还是内饰都是一样的中庸平淡。
变速箱部分。日系的CVT变速箱，众所周知的是日产的CVT变速箱成本非常低，甚至还比不上普通4AT变速箱制造成本的一半。而且冬天用车过程中，由于CVT有冷保护系统，如果车辆得不到提前预热，那么最初很长一段路程CVT车型都不容易升档。另外，日系车CVT变速箱的热保护，在山路或激烈驾驶时会很容易激发，而激发以后要想缓解，必须将引擎盖打开，至少也得晾上半个多小时。最重要的是，近年来日产车型的CVT变速箱故障率屡见不鲜，尤其奇骏和轩逸的CVT变速箱，更是连续几个月成为了消费者投诉前十名。
而宝来使用的这台6AT变速箱，也正是2018款凯美瑞所使用的主流变速箱，很多人可能都知道这款变速箱相比CVT更省心耐用。
配置方面，像倒车雷达、ESP、胎压监测系统等安全配置，宝来可都是标配，而且舒适版以上的车型还具备定速巡航、驻车雷达等配置。反观2019款轩逸，像ESP和倒车***等安全配置，至少有4款车型不具备，而且，轩逸全系还都不具备定速巡航。可见在这一方面依旧是宝来略胜一筹。
动力方面。全新宝来搭载的是1.5L发动机，起步的话的确是肉了一些，想比轩逸的1.6L发动机的调校，轩逸在起步阶段还是非常有优势的。不过在时速达到50-60公里以后，宝来的1.5L发动机所表现出来的提速能力，又强过轩逸。两车在动力部分各有优势。
总体来说，日系车近年来的消费者投诉比较多，而宝来作为一款比较经典的车型，在各方面的表现大家也是有目共睹的，至于外观和内饰方面，由于个人的审美需求不同，眼光自然也会相距甚远。所以在这一方面大家还是根据自己的真实需求来选就好。
家用轿车的话，我觉得日产轩逸更合适一些，因为它搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，配CVT无级变速箱，动力输出温和平顺，油耗上也有保证，是一款使用起来轻松也省油的车型，但相比宝来来说，缺少一丝动力上的***。
宝来有1.5L和1.4T车型，其中1.5L车型搭载的是一台1.5L自吸发动机，配6档手自一体变速箱，跟1.6L轩逸的动力温和度差不多，但动力数据小于轩逸。
1.6L轩逸最大功率102kW，最大扭矩169N·m，而1.5L宝来最大功率83kW，最大扭矩145N·m，比轩逸小很多，那么在动力表现性上给人的感觉就是相当的肉，动力体验感不好。
所以1.5L的宝来不用看，而1.4T的宝来就不一样了。1.4T宝来搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，比1.6L的轩逸动力强，动力体验感不错，比较澎湃。
但1.4T宝来配备的是一台7速干式双离合变速箱，配合这台换挡效率高的变速箱，1.4T宝来的百公里综合油耗能来到6.5L左右，并不输给1.6L轩逸的百公里油耗，但同时，1.4T宝来需要加95号汽油，而1.6L轩逸只需要加92号汽油就可以。
日产轩逸偷工减料成本控制离谱，CVT 加速无力，光吼不走，低速一样顿挫，4扇廉价感十足的焊接车门，底盘单薄松散行驶质感差，日系网络水军自吹自擂夸大吹嘘，混淆视听，并且恶意贬低竞争对手，德系宝来无论是动力，油耗，底盘，超控，整车刚性，行驶品质都是完胜轩逸的。不懂自己可以多去试驾体验这两台车，简单的对比拉开2台车的车门就能马上对比出日系车偷工减料的区别，德系车车门是一体冲压的技术，成本强度远高于日系的焊接车门。
11万落地的预算，英朗，大众宝来，威驰，K3哪个更划算？
英朗威驰最便宜，但是英朗好歹比威驰高一个级别，整体行驶质感稍微好点，K3，宝来价格差不多，如果需要动力好的话我觉得宝来1.4的，如果买自吸K3的开起来更舒服一点，如果只要代步工具，简陋的配置无所谓，丰田威驰可以考虑
如果就是纯家用上下班、买菜、接送孩子上学、平时溜达溜达什么的就买个英朗，因为便宜，各方面功能具备。
如果为了面子那就尽自己最大的努力买品牌最响的，或者自己生活圈里大家都可以接受的。
关于油耗什么的，就不要太在意了，如果买车时落地少一万，就家用而言能加个两三年油了。
买车一定要知道并清楚，自己买车的目的是什么。想清楚之后就不会纠结了。
感谢邀请，大家好，我是有一点帅气的汽车爱好者
导读：11万落地的预算，英朗，大众宝来，威驰，K3哪个更划算？
别克英朗2019年11月份销量为16363辆，截止到2019年11月底，别克英朗2019年累计销量为234901辆，在紧凑型车中，月销量排名第10名，年销量排名第6名。
目前网络上对于三缸机的负面言论铺天盖地，但是确没有影响到英朗的销量，只看成绩的话，别克英朗成绩2019年交的成绩单确实不错，甚至超出预期。
但是众所周知，英朗的销量是靠着巨大的终端优惠换来的销量，英朗本就不高的定价再加上接近5万的现金优惠，也就是说8万出头的价格就可以全款拿下别克标配，合资车独此一家，是真香呀！
但是小编认为如果预算充足，还是买4缸机可靠一些，毕竟3缸机有着难以弥补的先天缺陷。题主11万的预算可选择性很多，所以小编认为别克英朗PASS。
大众宝来不用多说品牌、口碑、销量都很不错，截止到2019年12月份，宝来最新月销量为36799辆，2019年累计销量为264608辆。在紧凑型车中，月销量排名第4名，年销量排名第4名，可谓是非常出众。
但是宝来的丐中丐版本无天窗、无中控、无多功能方向盘、布座椅、无任何先进配置，可以说就是买个车壳子，但是全款落地都要接近11万。如果想买个配置还可以的中配落地至少13万以上，超过题主预算太多，所以不推荐。
不多做介绍，与其他几款车不是一个级别，中配全款落地8万足够，既然题主11万预算，所以不推荐。
其实起亚K3是最符合题主预算的车子了，韩系车这几年过的很痛苦，不受客户待见。但是在刚刚公布的2019年新车质量排行榜JDpower现代排名第一，起亚也超过行业平均水平，排在前列。
看你的用途了，如果家用，威驰可以考虑，因为省心，后期的保值率也很高，英朗如果不在乎3缸，也是可以考虑的，省油动力强，噪音小，11万落地的话，k3和宝来只能选择手动挡的，如果有喜欢手动挡的，也是可以考虑
在这4款车型中，别克英朗大众宝来和起亚k3，这三款车型分别都是属于紧凑型的家用轿车定位，将他们放在一起做比较是比较合适的，但是丰田威驰定位则是一款小型家用轿车，如果从级别来看，在这4款车型中丰田威驰基本上是不占据任何优势的，所以我的建议是优先将丰田威驰这款车型排除在外，而作为一款小型车的丰田威驰，之所以能够卖到11万左右的价格，很大程度上是能够选择到这款车型的次顶配配置，其他车型基本上就只能选择入门级及中等配置。但即便是丰田威驰的配置更高但是在车型尺寸和空间表现等方面显然并没有任何优势。
其次我们也要排除掉起亚k3这款车型，倒不是说起亚k3的产品力和竞争力不行，毕竟在当前的汽车品牌竞争如此之强的环境中，起亚品牌的市场认可度并不高，另外k3车型综合产品力并不是非常强，它在紧凑型家用轿车的销量排行榜上并没有太突出的表现。与其花个十几万的价格去选择一台韩系车，个人是更建议考虑销量排行榜比较靠前的车型，最起码稳定程度和耐用性都会比起亚k3来得更加优秀。那么今天我们就来说一说，在这三款车型中，应该怎么选择呢？
大众宝来是非常典型的家用型紧凑级别轿车，上市多年积累下了非常庞大的销量和市场口碑，消费者的认可度相当高，在同级别车型中的竞争优势始终排在比较靠前的位置。车型的耐用程度和稳定性都比较强，实用性非常突出，空间表现相当出色，后期的用车成本也控制在较低的水准，油耗也比较低，属于消费者非常乐意买单的车型。但是这款车型存在一个不大不小的问题，就是它始终沿用的是大众的套娃脸设计，无论是外观还是内饰都带有浓厚的大众风格但是视觉效果显得是比较简单朴素，如果对于时尚性追求比较高的消费者，可能对于这样的车型不是非常高。
别克英朗是别克品牌征战紧凑型家用轿车的王牌车型，这款车型在国内销售的历史并不是非常久，但是这款车型一经上市，确实也引起了别克品牌销量的相当大的增长。尽管目前英朗的市场热度不是非常高，但在紧凑型家用轿车这个细分领域，还是有比较好的销量表现的。这款车型的耐用程度和稳定性并不是非常强，但是它却能够将做工用料，经营效果等各方面做的比较综合，空间表现也比较突出，因此也是受到了相当大一部分消费者的追捧。最重要的是这款车型的性价比非常高，别克始终坚持在自己旗下的车型上贯穿高性价比的品牌运营战略。作为别克高销量的拳头车型，别克英朗在同级别车型中的性价比优势是非常强的。
综上所述，大众宝来和别克英朗这两款车型的综合产品都是比较突出的，从他们的市场销量上，也足以看出消费者对于这两款车型信任度是非常高的。不过这两款车型虽说都是定位家用型轿车，但是整体的车型风格就完全不同了，大众宝来更注重的是中规中矩的设计风格，而别克英朗格则更突出年轻时尚化的设计风格，消费者完全可以根据自己对于车型印象的喜好来选择。
到此，以上就是小编对于一汽大众10一12万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众10一12万的车的2点解答对大家有用。
