汽车评测韩 韩国汽车评测节目
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测韩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测韩的解答，让我们一起看看吧。韩国车真的不好吗？韩系进口车怎么样？韩国车真的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测韩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测韩的解答，让我们一起看看吧。
韩国车真的不好吗？
首先从世界范围来看，韩国车是有好的方面也有坏的方面，好的方面是价格方面、产品设计方面可能有优越性，差的方面就是质量还有安全性可能没有那么的好。韩国车属于全球车（区别于国内这种只能在中国和少数国外市场卖得出去的车子）中价格最便宜的一类，经济实惠是其特点。确实韩国车在技术、品质、安全性上都和传统的欧洲车和日本车有明显的差劲，但在价格上确实实惠。在花一样的钱，买日本的车可能是一个级别，买德国的车可能是更低的级别，韩国可能会买到一个更好的版本，不同的车都会有喜欢的群体，因为不同的车所适合的群体也不一样的。说几点韩国车做的不好的地方：几乎所有的韩国车都仍在使用4AT波箱，半独立和两连杆的伪独立仍然是韩国的绝对主流。发动机虽然在数据上面非常高，但是表现很平庸，而且对与车内很多的地方也是存在问题的。而且对于韩系车的顶配往往连卡罗拉和速腾的乞丐版价格还不到。这就是市场的实际定位。花和同级德日车同样价格的买一辆韩国车时间久了之后，体验加深之后，会让消费者感觉到很大的不舒服，就是在定位上面没有合适。目前韩国车对自主品牌的优势主要是在外形美学设计、细节工艺相对水平和质量稳定性这些小环节上，如果这些优势丧失或者变得不再明显，那么中国的自主品牌将对韩国车市场产生剧烈的冲击。中国汽车工业走的路其实和韩国当初的路是一模一样的。所以对于很多竞争的压力，对于韩国的汽车行业如果不进行技术上的革新的话，那么肯定会导致在汽车行业越走越远的。
韩系进口车怎么样？
到底韩系车的质量保证怎么样，一位老车主和我们说道，他买的现代已经是开了四年多了，整体上，他个人感觉韩系车虽然看起来并没有很高档，但是它的质量保证还是可以的。其实韩系车也不是人们口中说的做工不精致、质量有问题，其实韩系车一直都有着改进，只不过是慢一点而已。
在北美市场上，韩系车的销量还是很出色的，在发动机的使用寿命上，和日系车比起来还有些优势，不输给日系车。应该国人***韩系车也是出于民族情怀，就像***日系车一样。很多车主都说，***韩系车这样是因为爱国，
韩系车怎么样？韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车（主要指韩国唯一的独资汽车企业现代起亚）零部件体系不是欧美式的***购，也不是日本式的产业链紧密配套。而是现代集团几乎包办一切，现代的零部件基本都源自现代莫比斯这一家企业，现代甚至自己炼钢自己轧板，所以只要现代莫比斯质量上去了，现代整体质量就上去了，这也就是为什么现代起亚的质量是跳跃式发展。
再说国内的韩系车，北京现代和悦达起亚这两家，只能说一般般，工艺和用料与其他合资企业比没什么优势，继承了一部分现代质量可靠的传统，但是只能说很一般。
韩系车在中国真正有优势的是整车进口哪些车型，现代旗下的雅尊，劳恩斯酷派，劳恩斯，雅科仕，还有新胜达，维拉克斯，H1辉翼。起亚的新佳乐，索兰托，霸锐，凯尊，速迈，VQ这些。可以说韩系车20万以内的，国产的，不会好于合资欧洲车和日本车，中规中矩而已。但是进口韩国车，一般国内消费者还不了解，其实远超中国消费者心理固有印象。质量上说比欧洲车好，甚至不逊色于日系豪华品牌的质量和工艺。而且从性能上看与日系豪华品牌相差无几（指雅尊，劳恩斯，雅科仕，维拉克斯这些高档型号对应ES,GS，LS，RX这些日系豪华车）只不过知名度很低而已，但是你实际去开，实际体验这些操控和配置会发现不比这些主流固有印象里的豪华车差。
到此，以上就是小编对于汽车评测韩的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测韩的2点解答对大家有用。
