大众新能源汽车高尔夫 大众新能源汽车高尔夫介绍
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。大众高尔夫45年进化史，小... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。
大众高尔夫45年进化史，小钢炮是怎样炼成的？
高尔夫7
高尔夫7相比高尔夫6有哪些改变？
一，线条更加硬朗，犀利，车身比例做了诸多调整，如降低车身，增加车宽，看起来更加动感。前大灯和尾灯设计更加凌厉，空间更大，非对称设计，钢琴漆面，内饰做工用料更好。从高尔夫7的一位设计师Philip了解到，变速箱档杆设计更高，与方向盘距离缩小，更方便操作。
二，***用了MQB平台，灵活性很高，只要保持前轴到踏板的距离不变，其他尺寸可以调整（可调整轮距、轴距和悬挂），MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，用于开发小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。
三，整车总体重量减少了100KG
电气系统6KG，发动机40KG，行驶机构26KG，仪表板0.4KG，座椅约7KG，空调2.7KG，车身23kG，仪表下方功能模块1.4KG，其他2.5KG
四，搭载EA211系列发动机，最大功率110KW 5000-6000rpm；最大扭矩250Nm 1750-3000rpm，油耗及动力表现好于EA111系列
五，***用成本更低的后扭力梁悬挂，空间没有得到提升，舒适性降低，在实际驾驶体验，运动型强，韧性不错，但后排震动明显，
谢邀！
要说大众高尔夫的话，估计长篇大论也不一定能说完，但是随着时间的推移，高尔夫车型从诞生至今不知不觉也已经有45年的历史了，大众高尔夫这车型是为数不多能够做到全球人民都喜欢的车型之一，也是非常了不起的。
第一代高尔夫诞生于1***4年-1983年，由于是第一代车型，大众高尔夫***用的是掀背式设计，属于比较简单还带有一点廉价的感觉。动力方面分别有1.1L直列四缸1.3L、1.5L、1.6L和1.7L汽油版本，另外也有1.5L和1.6L柴油版本。当时第一代MK1全球共售出了678万辆的惊人成绩。同时也打开了消费者对高尔夫的认可！
第二代高尔夫诞生于1984年-1992年，代号MK2，在外观上是没有什么变化，但是在第二代车型中开始推出CROSS和高性能版等等其他版本，也是小钢炮开发的鼻祖，首次搭载1.8L直列四缸发动机，最大扭矩可以达到145牛米。同时提供4、5挡手动变速箱和3挡自动变速箱，在售期间，第二代高尔夫销量达到了630万辆的优异成绩。
第三代高尔夫诞生于1991年-1999年，代号MK3。这一代的高尔夫主要是外观上做了一些调整和配置的增加，比如新增电动天窗、安全气囊、遥控钥匙和立体音响等等配置。动力上首次搭载2.8L自然吸气VR6发动机，最大功率174kw，最大扭矩235牛米。当然在1994年的时候，该款发动机又再次在动力上***到最大功率190马力和245牛米。
第四代高尔夫诞生于19***年-2004年，代号为MK4。第四代高尔夫是首次引进国内生产销售的车型，当时的高尔夫搭载的是1.6L、1.8L和2.0L自然吸气发动机，发动机动力一般般，参数和配置有不是很高。最尴尬的就是与当时的大众宝来有点冲突，导致销量整体下滑，也是销量最差的一代。
第五代高尔夫诞生于2004年-2009年，代号MK5。也是首次引进涡轮增压加双离合的黄金动力组合，也是第一次推出GTI版本到国内销售。动力方面搭载了1.4L和1.6L自吸发动机，在这两个发动机身上是***用了分层燃烧技术，当然少不了那款1.4T涡轮增压发动机，最大马力122p和最大扭矩200牛米。
第六代高尔夫诞生于2008-2014年，代号MK6。在众多大众高尔夫粉丝中，这一代车型是在他们心目中的位置是最高的，同时也是最喜欢的，为什么会这么说呢。因为这一代的高尔夫GTI车型正式在国内上市，2.0T涡轮增压发动机最大马力可达到210p，甚至还出现蓝针大众的高尔夫R版本车型，最大马力270p马力。发动机代号EA113，从而为此疯狂最求这辆小钢炮。
在大众e-golf和别克VELITE 6之间纠结，该选择哪一辆车？
之前因为家里考虑买第二台车，所以准备选一台新能源车可以方便上绿牌，所以前段时间也看了e-Golf，但是我朋友最近推荐我看别克VELITE 6，并且还介绍了销售我，我在广州这边跟销售聊了一下就被受邀看了实车，虽然说没有试乘试驾，静态体验也给了我不错感觉，首先VELITE 6不管是外观还是内饰的设计感觉都更漂亮，完全不同于燃油车的设计，比e-Golf的外观来得更新颖。并且我也对比了这两款电动车的行驶里程，e-Golf的续航里程为255km，而VELITE 6的续航里程为300km，而且VELITE 6的百公里耗电量也比e-Golf低一些。配置上VELITE 6还有一体式全景天幕，虽然说不可开启，但是整体车内的***光性要更好一些，再配合碾压e-Golf的大空间，VELITE 6还有空气净化系统，如果是我选择，我肯定选VELITE 6。
前两天车友群很热闹，因为别克首款纯电动车VELITE 6公布了售价，补贴后顶配车型的售价也比e-Golf低一些，大众的价格一向偏高。相比下来感觉VELITE 6的外观设计挺不错的，让我对别克有了颠覆性的认识，两车的内饰设计也截然不同，e-Golf***用是家族式设计，而VELITE 6则是全新的设计，而且全液晶仪表盘也加入进来，感觉让VELITE 6的内饰看起来更加年轻化。两车的后备箱对比，VELITE 6也占了很大的优势，而且后排放倒之后可以形成纯平的空间，轴距也要比e-Golf多出30mm左右，更适合那种一家四口、五口的家庭。重点是工信部公布别克VELITE 6的续航里程要比e-Golf的多50km，百公里的平均耗电量也要低上一些。所以基于提问者的问题，我觉得综合对比下来我VELITE 6还是会更加适合一点的。
大众高尔夫新款增加了独立悬挂，到底又简配了哪些？
独立悬挂只是在1.4T车型上，只是为了增加噱头，离全系标配独立悬挂还有一段时间。7.5代国产高尔夫最明显的减配是中控系统，只有顶配车型才有最新的触控式大中控屏幕，其他车型都还是老式的两排按键的中控屏幕，在国外已经全系更新了大众最新的中控屏幕，同样的是这个问题的还有迈腾、途观这些热销车型。总之一句话，大众在中国真的很不厚道。
到此，以上就是小编对于大众新能源汽车高尔夫的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源汽车高尔夫的3点解答对大家有用。
