卖二手车上什么网站 卖二手车上什么网站好
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卖二手车上什么网站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卖二手车上什么网站的解答，让我们一起看看吧。58二手车、二手车之家、赶集二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卖二手车上什么网站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卖二手车上什么网站的解答，让我们一起看看吧。
58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、***车二手车、谁最好？
本人曾经在瓜子网、淘车网和58二手车上提交过卖车信息。最后瓜子网把车上架到其旗下的车速拍平台，车速拍是专门提供给车商来收车的，所以都是收车价在卖车，这跟我们到车行直接卖给车商差不多。淘车网跟瓜子网也是一样，也是放在淘车拍上让车商竞拍。58却是把我的信息转给了其它平台，后面就不理它了。
都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！
我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢
1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。
2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些
3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。
3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车
58，赶集，百姓，汽车之家都只是平台，上面的车辆有个人，车商，中介的，车商和中介占多数。***车目前是承包制，卖的也是车商的车，也有部分个人车源。瓜子从成立之初的C2C切入，想要去除中间商，就是所谓车商和中介，可是目前已经成为了最大的车商，车源展厅都是二手车商望尘莫及的。那么车况的好坏，一部分取决于车商，一部分取决于评估师的水平了。
最重要的是你想买的车在哪个网站有真实的车源在！
然后是哪个网站给你提供的服务是你觉得实在的！
二手车，第一个知道哪里有车源
然后确定车况如何！
第三方二手车检测，验车帮！
二手车平台哪个最靠谱？
看需求吧，各有千秋
简单分析下，希望对你有用。
线下二手车车商的话，好处就是出点事能找得到人，但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子（甚至是事故车、泡水车）然后改装下再摆出来卖，引用最近遇到一个老司机的话就是：没有熟人的很容易被坑到死。
C2C：就是客户对客户，比如瓜子、***这种号称没有中间商挣差价，但是其实平台本身就是中间商，铺天盖地的广告都是烧钱的，后期还不是从客户身上刮油水？最近好多负面说联合卖家坑客户，收完定金翻脸不认人的很多，后期的养护问题也是一个很大的问题。
优点：价格相对比较低，发展速度快，成本低，不用自己囤车子，基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大（天天广告轰炸）
缺点：因为市场准入门槛不高。人员流动性大，今天是这个销售，明天人就不见了。适合较为低端的二手车，对售后没啥要求，出了问题自己修修还能继续上路的。
B2C：就是企业对客户，大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了，几乎没有广告？但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖，利用互联网引流的方式来卖车。
优点：相对比较稳定，因为好歹有店面、车辆做基础，这种模式一般单店都会配备检测维修团队，售后相对有保障些。
缺点：发展速度较慢，没有广告，靠一个个店面开起来，开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。
自己现在也在关注二手车行业（因为想买辆二手车）
到此，以上就是小编对于卖二手车上什么网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于卖二手车上什么网站的2点解答对大家有用。
