大众 大众迷你仓

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众的解答，让我们一起看看吧。上汽大众跟一汽大众到底是什么关系，怎么区分？大众车怎么定位...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大众跟一汽大众到底是什么关系，怎么区分？
2. 大众车怎么定位？
3. 大众点评是什么意思？
4. 奥迪比大众好在哪里？

上汽大众跟一汽大众到底是什么关系，怎么区分？

谢邀

上汽大众和一汽大众到底是什么关系呢？我们今天就来分析一下。

上汽大众其实是国内成立比较早的一家合资工资，早在1984年，当时的上海大众就已经成立了，在合资公司成立之前，第一台国产版的桑塔纳就已经组装成功了，而在此之后，售价高达20万的桑塔纳就一直是上海大众的主力车型。上海大众一直到2015年才由“上海大众”改成了“上汽大众”，因此“上汽大众”这个名称本身存在的时间并不长。

上汽大众引入了不少大众的全球车型，例如帕萨特、途观等车型，但是相比引入的全球车型，上汽大众旗下更多的是大众为中国市场研发的“***车型”、例如朗逸家族、凌渡等车型，这些针对中国市场的车型也广受市场的欢迎。

而相比之下，一汽大众则是在上海大众成立之后的7年也就是1991年才成立的，其第一台主销车型就是国产版的捷达，在那个私家车还非常稀缺的年代，桑塔纳、捷达以及神龙富康共同组成了国内市场的“老三样”。而在后来的发展过程中，一汽大众引进了不少大众的欧洲车型，包括高尔夫、迈腾以及CC等等，但是和上汽大众不同的是，一汽大众在很久的一段时间里都没有SUV车型引入。

其实除了大众品牌之外，无论是一汽大众还是上汽大众都有大众集团旗下的其他品牌一起运营。从1995年开始，一汽大众就开始在运营大众品牌的同时也运营奥迪品牌，从此就开始了“双品牌战略”。而上汽大众从2006年开始也有了新的子品牌斯柯达，这也意味着一汽大众和上汽大众除了大众品牌本身之外，从此以后还分别担负着大众集团下其他品牌在中国市场的运营重任。

如何区别南北大众车型其实也并不是难事，在命名规律上，两个品牌有有迹可循，名字里面有“腾”“探”的都是一汽大众旗下的车型，除此之外，宝来、高尔夫、CC也都是一汽大众的车型，而名字里面有“朗”“途”“昂”的车型除了部分进口大众的车型之外其他都是上汽大众的车型，除此之外，帕萨特、POLO以及桑塔纳等车型也都是上汽大众的车型。

至于外观方面的区分，老实说对于不太研究大众的人来说确实是有些难度了，如今的大众几乎是将“套娃”进行得最为成功的一个车企。只有一个不完全准确的方法来初步判别这台车是上汽大众还是一汽大众的车型，这就是看这台车的前格栅，如果这台车的前格栅的横向镀铬装饰条为完全平直的直线的话那这台车有更大几率是一汽大众的车型，而如果这台车前格栅的横镀铬装饰条有一段粗一段细的状况或者在装饰条后面还是竖状或者网状装饰格的话，那这台车则有更大几率是上汽大众车型，但是这也只是一个非常粗略的办法，并不完全适用，如果你真的想很正确的分别出大众的所有车型，恐怕要多花点时间去好好熟悉一下大众的各款车型了，毕竟我自己也是花了很久才完全认识了大众的各款车型的。

以上

首先谢谢邀请，上汽大众跟一汽大众不是一家。区别就在于一汽大众是中国唯一一个股份占到60%的企业（在合资车里面）。也就是说它的利润可以占到60%。就这一点，在合资车里面是非常罕见的。一汽和上汽的区别就在于。小的细节上的差异，而之前的帕萨特跟速腾是同平台。新款的迈腾是mqb平台，所以说迈腾给之前的帕萨特是没有办法比肩的。这就是区别然而有一些人认为是没有区别的，是一样的。但是据我所知道的一汽大众最先用德国那边儿过来的平台共享。然后才是上海大众所以说帕萨特就算同平台情况下也要比迈腾低。1到1.5个平台技术，不知道这样说您是否能明白。比如说一汽大众2014年之前的，dsg变速箱质保十年16万公里。上汽大众那边儿应该也是的。这只是我个人的见解，不喜勿喷。谢谢！

上汽大众和一汽大众，是德国大众汽车分别与上汽集团和一汽集团合作成立的，是两个独立的汽车合资企业，涉及汽车生产和销售的汽车企业，但是奥迪品牌只由一汽大众生产和销售。

这是两家企业。上汽，上海汽车集团有限公司。一汽，中国第一汽车集团有限公司。两家企业与大众集团都有合作，同时为大众集团制造大众汽车。上汽生产的大众，为上汽大众。一汽大众，就是一汽集团为大众生产到汽车。

先看一下2017年汽车销量情况，大众汽车集团2017年全球交付量达到1070万辆。国内市场方面，一汽大众在2017年奇迹般地跑赢大盘，全年热销1,405,088辆，而上汽大众继2016年后再次突破200万辆以2,063,057辆蝉联乘用车年度销量冠军。下面大概四种情况分析：

一、背景

1985年德国大众和上海汽车正式进行合资生产轿车，生产的第一款轿车就是火遍全中国的桑塔纳轿车，而这就是上海大众也就是上汽大众了。

相对于上汽大众来说，一汽大众成立时间稍晚一些，在1991年第一款捷达的下线，正式开启南北大众的竞争。

至于这两家大众车企合资的持股份额，一汽占比稍多达60%，而上汽占比对等，各50%。

二、旗下品牌不同

两家虽同为大众，但是在售车型却完全不同，各自为战，互相竞争。上汽大众有大众与斯柯达两个品牌，而一汽大众有大众和奥迪两个品牌。
两家合资企业都来源于德国大众的技术支持，因此在A级车方面桑塔纳跟捷达属于同一层面，朗逸对应宝来，凌渡对应速腾，B级车型是帕萨特对应迈腾，辉昂对应奥迪A6L或者奥迪A4L。

大众车怎么定位？

给汽车定位的方法：

1、汽车要带导航，只要使用GPS导航，那就能给车定位。

2、安装之前要记录两个编号——SIM***和车载智能定位系统的MIEI号；然后在智能车载定位系统中插入SIM卡(移动卡或联通卡)，最后将它安装到车辆的任何一个隐蔽的位置。切忌安装时应将设备的正面朝上，也就是指示灯朝上，不能有金属遮挡物在设备上方，这样不便于接受GPS信号。

3、设置自动布防，将蓝牙感应器远离汽车20米左右，等待20秒，车辆将会自动进入布防状态，这是对车门进行开关操作，车主的手机就能接收到车载系统发送的短信和拨打的警报电话。

4、使用个人微信，关注一动网GPS的，在微信菜单栏界面上，点击“车在哪儿”按钮，就可以查看到车辆当前的所在位置。

大众车手机定位步骤：

一汽大众***查看车辆位置的步骤：首先车主需要下载安装一汽大众***，然后打开一汽大众***，输入手机号、密码登录，点击服务。然后点击全部服务，再点击车辆位置，即可查看到车辆所处的位置。

大众***智联手机控车功能：如车辆体检、车辆状态监控、远程寻车、远程上锁/解锁、车辆旅程统计、设置电子围栏、速度报警等。

1、车辆体检：可以通过手机 ***查询车辆灯光、胎压、发动机等功能的健康状况，掌握车辆整体状态，及时发现故障并到店维修，保证安全驾驶。

2、车辆状态监控：可以通过手机***查询车辆的门窗闭合状态、油耗、续驶里程等信息。

3、远程寻车：通过手机***可以进行寻车，帮助你快速查询车辆位置，可以闪灯鸣笛，并可以 手机导航前往，节省找车时间：

4、远程上锁/解锁：通过手机***可以远程检查车辆门窗状态，并进行上锁、解锁车门、鸣笛、闪灯等操作，强迫症福音：

5、车辆旅程统计：MOSC可以轻松进行旅程信息统计、爱车的本次行程、自加油后、长期行驶数据等均可以在手机***或网页端查看，与仪表盘数据完全同步，自驾游爱好者的福音，再也不用为了记录轨迹而在熟悉路段也开着手机导航啦：

6、设置电子围栏、速度报警：当车辆 驶出或驶入围栏时，或车速超过限定值时，车主手机将收到报警信息推送，爱车时刻在掌握之中

大众点评是什么意思？

大众点评网于2003年4月成立于上海。大众点评是中国领先的本地生活信息及***，也是全球最早建立的独立第三方消费点评网站。大众点评不仅为用户提供商户信息、消费点评及消费优惠等信息服务，同时亦提供团购、餐厅预订、外卖及电子会员卡等O2O（Online To Offline）交易服务。

奥迪比大众好在哪里？

奥迪是大众的子品牌，也是大众打造的高端品牌，大众好的技术都会用在奥迪车身上，奥迪的好处就体现在这里。

奥迪车相比大众车，好处多多。

第一是外观

奥迪车的车标比大众车票了，整个车的外观设计等也都强于大众车，高端感强得多。

第二是内饰和舒适性

坐到奥迪车里面，跟坐在大众车里面的感受是不一样的，奥迪车内饰更加的豪华，车里的布置更加的合理，坐在车里的体验和舒适程度也比大众好很多。

第三是车的配置

奥迪车作为豪华品牌，自然配置高得多，发动机、底盘和变速箱也都是比较好的，还有各种电子系统，也强于大众车。

第四是操控性

奥迪车也比大众车好开，设计更加的人性化，安全配置更多。

经常听到有开奥迪A3的网友抱怨说:A3不就是台换壳的高尔夫嘛，买它不就是看中这四个圈嘛，就是好面子。

大家之所以这么说，是因为奥迪A3和高尔夫是同平台的产物，都是MQB平台打造。两车都是EA211发动机，不仅发动机相同，变速箱也都是7速双离合变速箱，只是名称不同而已。

但是除了这些，奥迪A3在做工和用料上自然要比高尔夫好很多，消费者也不是傻子，多花几万块钱就买一个牌子吗？

还有用车体验，就好比同样是衣服，同样的面料，有些几百，有些上万。

区别就在于，设计和品牌，做工品质以及用户体验。

总之大家都不是傻子，一分钱一分货这个道理应该都懂。

品牌以及定位就不多说了，有点汽车常识的人都知道一二，直接说你问的好在哪里，奥迪和大众还是有区别的，像一些两者的高端产品咱就不提了，比如辉腾和A8，途锐和Q7这种，就说细分化的家用车市场，大众和奥迪还是有竞争的，比如我们车友经常纠结的，买高配迈腾还是选择低配A4，很多人之所以纠结，他们显然意识到了两者有所不同，而不是纠结品牌，像一些只在乎品牌的人，他会毫不犹豫选择四个圈，因为就看中了品牌效应嘛，所以不存在纠结的，但是纠结的人就会考虑两者到底优势和劣势在哪，以大众迈腾和奥迪A4来说，具体区别在哪，下面就会有答案。

首先声明我是大众粉，一般情况更推荐大众，但是真正有人拿着足够的预算，选这两台车的时候，我更愿意推荐奥迪，单说A4的内饰和品牌自身的价值是迈腾比不了的，其次再往深入的说，从平台的构建上，迈腾是MQB平台的产物，横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产物，发动机是纵置的，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥有更多的空间可以容纳更复杂的悬挂形式，***用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式。

迈腾所在的MQB平台，覆盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途昂的众多车型，前置平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。

而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵置，重心更靠后，更有利于操控和驾驭。

到此，以上就是小编对于大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众的4点解答对大家有用。