国产最耐用的车第一名 国产最耐用的车第一名中国品牌
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最耐用的车第一名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产最耐用的车第一名的解答，让我们一起看看吧。国产十大耐用电镐？国产便宜... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最耐用的车第一名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产最耐用的车第一名的解答，让我们一起看看吧。
国产十大耐用电镐？
前十名分别是东成、博世/BOSCH、德力西/DELIXI、艾瑞泽、哥伦达多、德力西电气、大有、爱瑞德/Airuide、欧莱德/OULAIDE、欧普/OPTOMIC 。
国产便宜耐用250摩托车推荐？
自主品牌250车型多如牛毛，但这些车型中比较是有实力的有启典250系列，银刚250系列，力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列，赛科龙250，光阳250等等车型。
以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列，但从车型表现来看，这两个系列的车型中，启典250系列相对会比较实用一些，这个系列的车型不管是街道还是复古车，都比较偏向于常规状态下的使用需求。
但在众多车型中综合考虑的话，既便宜又实用的并不是启典250，而是这款升仕幽灵250，这是一款颜值不错，动力充足，配置丰富，做工细致的偏向于实用型用途的跨骑摩托车。
它拥有靓丽外观的同时也保证了摩托车本来的实用性能，这种实用性主要体现在动力表现和车型结构两个方面，它所搭载的发动机为单缸油冷电喷，因为独特的润滑方式，使得这款车的动力表现，要明显好于同排量自主品牌车型，再加上它的后座相对比较平整，所以平时待人载物也是比较方便的。
以上就是两款250cc国产摩托车中综合表现偏向于实用性,而且价格算不上太贵的摩托车，选择时可以根据对车辆外观，配置，性能的需求进行取舍。
现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？
名爵汽车在国产车里算什么水平？这个问题本身就不合理，MG品牌是属于英系，【三大件】里底盘是英系、发动机变速箱是美系，和国产车实际没有一毛钱关系，而且品质比较一般。
名爵汽车以轿车MG6、SUV_MGZS HS为例，这几台主力车型没有一台能谈到性价比，但基本都有可以选择的另类车型。
- MG6车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，悬架为前麦佛逊、后多连杆式四轮独悬，颜值相当不错也是这台车为数不多的两个优点之一。
- 动力搭载15E4E和LFV两台几乎相同的1.5T缸内直喷发动机，动力储备相当充足但配匹配的变速箱很尴尬。
- 手动挡配备6档手动没有槽点，但自动挡使用的是上汽通用技术的7档干式双离合，对这台变速箱感兴趣的话会发现匹配的MG荣威系列车型仅限于变速箱故障就有数千条，顿挫高温烧离合档位失灵问题很多。
自动挡车型是现在汽车的消费主力车型，MG6很明显只有手动挡可以选择，这台车也自然谈不到性价比。
SUV里名爵HS问题与MG6相同，1.5T版本也是1.5T+7档干式，指导价11.98-14.98万覆盖消费级的范围又是这台车的主力车型。
2.0T发动机为20L4E，这台机器同样有不俗的动力但也有不理想的油耗，匹配的A级车总是有比一线B级车还高的油耗：
HS车身尺寸4574*1876*1664、轴距2720mm，标准A级SUV，综合油耗佛系驾驶测试值也为10.1L/100km，市区拥堵环境油耗会是多少呢？这一版本的价格为14.98-18.98万，值与不值自己斟酌吧。
名爵ZS两款动力组合，分别为：
- 1.5L+5档手动、四档自动变速箱，4AT五万级的入门级车型用还可以接受。但ZS的这一版本已经到7.38-10.68万，价格貌似还是高一些的。
- 1.0T+6档手自一体，发动机小排量并不是问题但用三缸发动机级别很低，这台售价11.58真的值得？车身尺寸4314*1809*1648、轴距2585mm，前麦弗逊、后变截面扭力梁板悬……
名爵汽车似乎没有很理想的选择，这个品牌从南汽到上汽之后多少有些失望，MG TF之后名爵变味了。不过这个品牌在10级左右名爵6的手动挡版本还是可以考虑的，发动机不弱变速箱也没有质量问题，喜欢手动挡纯粹驾驶感受的话可以选择。
至于问题中疑惑与韩系车对比如何，只能说同级韩系不如名爵系列，大致问题相同但韩系还普通多出发动机不可靠。对合资感兴趣轿车德美系还是有些不错选择的，20万以下SUV看哈弗、传祺、比亚迪、吉利，20万以上PHEV看自主燃油动力以中端品牌美系为主或BBA入门级看德系，供参考。
到此，以上就是小编对于国产最耐用的车第一名的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产最耐用的车第一名的3点解答对大家有用。
