评测汽车百公里加速时间 评测汽车百公里加速时间的软件
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车百公里加速时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车百公里加速时间的解答，让我们一起看看吧。家用汽车参数的百公里加... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车百公里加速时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车百公里加速时间的解答，让我们一起看看吧。
家用汽车参数的百公里加速几秒几，咱们普通老百姓正常开能达到吗？
汽车百公里加速反应的是一台车的动力储备，家用车需要充足的动力储备才能让开车变成乐趣而不是任务。
百公里加速成绩之于日常代步体现是不同驾驶风格，在拥堵的道路中如驾驶一台有充足动力储备的汽车，有能力做出快捷有效安全的超车并线动作则能快速远离拥堵，尤其在高速公路这种体验会非常明显，而且期间还能体验到驾驶乐趣。
能做到这种水平的汽车至少也得破百10秒内，因为这一数据直接说明的是该车发动机有相当高的扭矩以实现高功率，大扭矩在低速时的加速体验会直接的多，在高速时则是有能力加速超车的基础。
因为大扭矩发动机往往会有高功率，因为【功率=扭矩×转速÷常数】，只要转速拉的起来则高速超车体验也会很好，而高速公路驾驶能快速超车不仅是驾驶乐趣而且能提高安全等级。
比如在路况复杂的国道省道超越一台车身长度很夸张的挂车，充足的动力储备能在几秒中内完成超车并且驶回车道，但动力差的车慢慢悠悠的占道车道一定会严重提高潜在风险；因为对向车道可以选择避让也可以不避让，只要该车没有避让的条件或者因避让会导致己方车辆的风险，结果则如下图所示的“二车错”把一台小微型载客汽车撕成碎片。
那么想要保证安全自然需要充沛的动力，而充沛的动力如何量化则是大问题。
以功率和扭矩标准发动机想来多数汽车消费者都是无法准确理解的，因为各个转速区间能输出多大的功率（马力）需要计算，得出结果后还有根据传动系统、整备质量等多种因素综合分析；这一过程多多少少需要一些汽车类的专业知识，非汽车领域从业人员怕是不懂得如何计算分析。
所以必须用一种简单直白的方式去量化性能，于是百公里加速成为关注点；【0-100km/h】加速涵盖了民用扯绝大部分路段和时间段的加速需求，加速成绩好则说明发动机扭矩大功率不低，反之则说明全段加速体验都很差。
破百成绩不仅是车企秀肌肉的资本，同时也是消费判断一台车是否有驾驶乐趣、是否有能力处理应急突***况的参考，并不是要求车主有事没事的去测百公里加速。
汽车的动力储备是非常重要的，有充足的储备在需要的时候即时调用是安全，没有充足的动力储备在同样的场景中很有可能就要凉凉，除非驾驶风格极其保守；但是低扭矩小功率汽车在高速驾驶时又会比较费油，原因仍可参考功率计算公式，扭矩小想要得到高功率则需要高转速，两台车以同样的车速巡航性能车转速1800转、弱策划巡航转速3600转，哪个节油？
以上就是充足动力的价值，性能不仅是乐趣而且是安全，高速驾驶时也能体现出低油耗；重点是不排除有非常多的汽车爱好者是很在意驾驶乐趣的，所以在大家都是普遍老百姓去阐述一种想法的时候，别老是“咱咱”的，动力无用论多为新手司机甚至毫无驾驶经验的一些人的臆想罢了。
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普通老百姓是一般情况下是不可能达到那个正常水平的，嗯，就算是开了几年或者是十几年的老司机有可能但也不会冒险去做那个。毕竟那个时速过大的话，转速过高控制能力也较差。为了安全着想的话，一般在行驶过程中是不会使用的，除非有什么特别特别重大的紧急情况下。另一个在中国路矿上面来说的话，不管是哪哪条路都是有限速的，或者有经过村庄呀或者是县城街道呀附近都有人群，毕竟转速过高速度快过大的话是安全系数成绩容易给自己和他人造成人生财产安全危险。只有在专业场地和专业人员才能达到那个地水平。
比亚迪汉加速2.9秒实测？
比亚迪汉的百公里加速小于3秒，该车限速为240公里每小时，搭载有一台永磁同步电机，最大马力达到222匹，峰值扭矩为330牛米。
动力系统部分，比亚迪汉将搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。
传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。 比亚迪汉百公里加速时间仅为2.9秒，综合油耗达到2L/100km。
而在纯电力驱动下的续航里程最长为100km。其加速成绩也将超越特斯拉最快车型的MODEL S P90D和P85D（狂暴模式下0-100km/h加速时间仅为3秒）。
一般的车破百要几秒？
一般车辆破百要几秒？
这要看看车的排放，1.4的家用小型车大概要13秒左右，1.5紧凑级别的也是这个时间，排放越高越快，特别带涡轮增压(带T)的车，高速路上破百更快，2.0T的车在高速公路上可以到5秒都不到。车要安全到达目的地才是好车，不可追求过快速度不顾安全出行，只有在安全情况下快速到达目的地才是我们所追求的！
首先楼主要了解手动档的车提速比绝大多数自动挡要快同时功率损耗要小
此外测试百码提速的时候可不是正常行车一样想象的从一档上到五档
正常的五档车三档就能破百码
马力稍大的车二档破百也不稀奇
一迈（mile）等于 1.609 公里。
平时我们说的 “零百”（从时速零加速到时速 100 公里），使用 mile 的地区会说成 0-60（62 miles 约等于 100 公里）。
如果是一百迈，就是 1.609 乘以 100，也就是 160.9 公里。
不过国内一些人一般用 “迈” 或 “码” 指代 “公里”。
一般的家用轿车，1.4的小型车基本要13秒左右，自动的得13-15秒
1.5的紧凑级别的在13秒左右，自动的在15秒足有，1.5的小型车加速在11秒左右
1.6的小型车加速也基本在10.5-11秒，当然跑12秒的车型也有。
1.6的紧凑级别，加速基本在11.5-12.5秒的范围
1.8的紧凑级别，加速基本在11秒，自动的在13秒左右
2.0的紧凑级别，加速在9-10秒范围内，能进9秒的也有，不多。
2.0的中型车，加速都要在11秒以后了，个别车要13秒。
2.0的越野车加速也在12-13秒的样子。
涡轮增压，1.4T的可以看看大众，加速9.2秒左右，如果是尚酷的双增压，加速在7.3-7.6秒
1.6T实力就可以了，进8秒的很多，骐达，英朗，科鲁兹都能跑进，如果刷个ECU，基本可以稳定在8秒以内。
汽车的百公里加速时间是怎么测的的？
首先，要有一条足够长的跑道（500米左右或者更长，柏油或者水泥路面），测试车上已经安装了专业测试仪器（例如英国RACKLOGIC公司的VBOX系列产品，不过这东西动辄几万块，一般爱好者没必要买这个），或者手机加速软件（例如，苹果商店以及安卓商店中的“大飙车”手机加速测试软件，免费，而且精度不差）。
如果是自动挡，测试方法比较简单，左脚踩住刹车，右脚轰油门，转速在3000转附近时，突然松开刹车，同时全力踩下油门，直到汽车加速到100公里/小时。手动挡车，则要左脚先踩下离合，挂一挡，右脚轰油，3000转附近时，突然抬起离合，同时全力踩下油门，当发动机转速接近极限时，换上二挡，同时全力油门，最多3挡，你的车就应该能加速到100公里/小时了。注意，由于天气路面等条件影响，应该多做几次，取两次最快的平均值。
什么是百公里加速：
百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。
但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。
九代半雅阁百公里加速测试？
0，0-100 km/h加速成绩是8.09秒，按照之前试驾时对雅阁混动的动力印象应该是接近一款2.0T车型，所以预想的加速成绩应该在8秒以内，最终成绩并没有太多惊喜。不过如果不考虑这些，单纯对于一款2.0L的混合动力中型车来说，8.09秒的加速成绩算是很不错的
到此，以上就是小编对于评测汽车百公里加速时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车百公里加速时间的5点解答对大家有用。
