本文作者:ptiyny

长安新能源汽车cs75phev 长安新能源汽车cs75价格

ptiyny 2024-04-28 107
长安新能源汽车cs75phev 长安新能源汽车cs75价格摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车cs75phev的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车cs75phev的解答,让我们一起看看吧。长安C...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长安新能源汽车cs75phev的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安新能源汽车cs75phev的解答,让我们一起看看吧。

长安新能源汽车cs75phev 长安新能源汽车cs75价格
(图片来源网络,侵删)
  1. 长安CS75 PHEV新能源汽车怎么样?车重是多少?
  2. 长安cs75phev怎么切换纯油模式?
  3. 长安cs75phev显示龟速图标是啥原因?
  4. 你觉得最强的“混动一哥”是谁?会是长安CS75 PHEV吗?

长安CS75 PHEV新能源汽车怎么样?车重是多少

长安CS75-PHEV动力平台中等水平,品质如何目前还未上市谁并不能判断,只能从动力参数上简单分析一下。


车身尺寸基于燃油版打造并没有任何区别,仅是在外观上加入了几个镀铬字母以及一些蓝色点缀区别身份,主要看动力。

CS75的混动平台包括1.5T涡轮增压发动机,型号4G15T多点电喷,降级使用应该是不会有机油稀释问题的;电机***用前后P3+P4布局,电机功率前后一致为70kw,没有BSG电机属于第一代混动平台。电池组容量不明,不过纯电续航里程60公里已经确定,这点基本不合格。

混动模式会实现电四驱,动力表现也不会很差,百公里加速会在6~8秒之间;不过行驶充电虽然可以实现,但并不算真正的增程式。因为发电过程中需要利用一台驱动电机反转发电,这种混动模式下动力会有明显衰减。

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总的来看CS75在二线PHEV车型里超越WEY P8和领克01这两台车,平台类似于老款比亚迪唐,只是电机功率小太多。整备质量目前没有具体数据,参考电池组容量应该在1.9~2吨之间。

补贴售价如果在17万以下可能获得不错市场反馈,超过这个价格竞品车型过于残忍,75没有核心竞争力。


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作为车主还是略微有发言权评论一下,这个车子有发电机,三个电机,动力还是不错的,大概7-8秒百公里加速,平时馈电状态纯油空调城市开6-8个油,这个是新款比亚迪唐混动11-15个油所不能比拟的【同事有新唐DM】。混动技术用的是吉凯恩的技术,这个技术和三菱欧蓝德PHEV、保时捷混动是相同的混动技术,比新款比亚迪唐二代DM领先一代技术。所以建议还是多做些基础调研再评论,比亚迪确实很优秀,但是和国际其他技术相比还需要继续努力

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长安cs75phev怎么切换纯油模式?

长安CS75 PHEV是一款混合动力汽车,其纯油模式切换有以下几种情况:1.在纯电模式下,当电池电量低于一定数值时,系统自动切换至混合模式运行,此时需要手动切换到纯油模式,将挡杆从D档切换至S档,踩下油门即可切换至纯油模式;2.在混合模式下行驶时,若需要切换至纯油模式,也是将挡杆从D档切换至S档,踩下油门即可切换至纯油模式;3.在电动模式下行驶时,若需要切换至纯油模式,步骤同上,将挡杆从D档切换至S档,踩下油门即可切换至纯油模式。
需要注意的是,在纯油模式下行驶时,必须将插着充电器电源线插拔或断开。

长安 CS75 插电混动车切换到纯油模式需要以下步骤:

1. 打开钥匙,找到“插电混动模式”开关,将其关闭

2. 按下“钥匙门”按钮,将钥匙插入钥匙孔,直到“插电混动模式”开关变为开启状态。

3. 按下“启动”按钮,车辆开始启动,并且“插电混动模式”开关变为关闭状态。

4. 等待车辆启动成功后,再次按下“启动”按钮,将“插电混动模式”开关变为开启状态。

长安cs75phev显示龟速图标是啥原因?

新能源汽车乌龟灯亮起时,表示车辆的动力系统出现了问题。新能源汽车和燃油车一样,当车辆检测故障时就会自动亮起相应的警报灯提醒驾驶员。动力系统出现了故障,但车辆还是可以在时速20公里以下行驶一段距离的。不过建议在发现车辆亮起动力系统故障灯之后,应该尽快靠边停车检查

你觉得最强的“混动一哥”是谁?会是长安CS75 PHEV吗?

PHEV“混动一哥”长安CS75还差些火候,性价比是有的只是平台的推出落后了一代,优势仅仅是不错的颜值和视觉感受上饱满。

长安CS75的混动版可以看做是香格里拉***之前的预热,也是与比亚迪合资建厂没有投产之前的消耗,这台车技术平台依旧是万国***购,虽然有了二代混动平台的雏形但现在已经量产销售三代车了。

75的混动平台为1.5T加前后双电机,发动机是多点电喷机头最大功率115kw、峰值扭力225牛米,性能依旧比较弱;双电机前后分别110kw性能可圈可点,同时组成了双电四驱脱困能力也相当不错。

但这种模式的缺点是模拟增程运行的时候需要一台驱动电机反转发电,整车性能会受到影响,而且发电效率也没有BSG电机高,比亚迪二代542混动缺点就是这样,所以三代平台全部加入了BSG电机。

供应商方面电池是宁德时代,容量12.96kwh;电机是上海电驱和北京精进两家,电控系统是否为自主研发现在还没有实锤。电池没有超长质保,电机还算稳定,使用落后一代平台的CS75价格基本与现款宋dm重合,想要反转颓势只能依靠不错的颜值了。

长安真正发力需要等待合资电池厂能够量产,这家厂20GWH的产能主要供应长安,而且为其提供电池终身质保,有这点保证之后后期在共享平台,长安在新能源领域才能真正爆发。


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到此,以上就是小编对于长安新能源汽车cs75phev的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安新能源汽车cs75phev的4点解答对大家有用。

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