第三代名爵6汽车评测中心（第三代名爵6优点与缺点）

摘要： 今天给各位分享第三代名爵6汽车评测中心的知识，其中也会对第三代名爵6优点与缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾第三代名...

今天给各位分享第三代名爵6汽车评测中心的知识，其中也会对第三代名爵6优点与缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾第三代名爵6:声浪带感,跑起来绝对是“精神小伙”
• 2、第三代名爵6有哪些亮点?驾驶感受如何?
• 3、试驾:第三代名爵6,驾驶操控性全面提升
• 4、第三代名爵6
• 5、试驾第三代名爵6,运动型家轿的全能选手,变速箱表现令人满意!

试驾第三代名爵6:声浪带感,跑起来绝对是“精神小伙”

1、在变速器的选择上，第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器，并***用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。

2、这说明什么？ 说明开着名爵6跑在路上， 真 有可能会受到一些小钢炮的挑衅，尤其当你开的还是Trophy版，而且打开了排气阀门的时候。

3、月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6上市，共推出7款车型，官方指导价38-198万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，所以，客户在终端的价格是78-138万元。

第三代名爵6有哪些亮点?驾驶感受如何?

1、与目前在售车型相比，第三代MG6最大的亮点是动力的升级。虽然依旧使用5T发动机，但是第三代MG6在最大功率和最大扭矩方面有所提升，重点是变速箱也从之前的干式双离合变成了湿式双离合。

2、得益于全新的变速箱，第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。

3、当然驾驶层面来说，油门会更积极，换挡也会更迅速，可开关式运动尾排打开，带来更轰鸣的排气声浪。值得一提的是，第三代名爵6为了打造更符合年轻的运动范儿，在全系车型上都加持了换挡拨片。

4、此前我们已经对这台新车进行过静态体验，在此就不过多赘述了，我们主要聊聊这台车的突出亮点及行驶体验。

5、总的来说，第三代名爵6在细节设计和配置方面的升级，确实能够给人眼前一亮的感觉。外形相对于上一代更有气势，更运动。内饰科技感超棒，***用Z时代黄与赤焰红的两种内饰，再配上超级运动模式的双屏显示，绝了。

6、如果你将驾驶模式调到SUPERSPORT超级运动模式，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活，瞬间你就会感觉到第三代名爵6的开始嘶吼，仿佛随时都要冲出去一般。

试驾:第三代名爵6,驾驶操控性全面提升

1、据悉，这款车不仅在动力性能上令人满意，为了进一步提升驾控体验，第三代名爵6还对底盘、悬架进行了优化调校，***用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，完成了基于25种典型路况的动态调校，很好地兼顾操控与舒适性。

2、第三代名爵6对底盘、悬架***用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂。在之前的山路体验或者是高速变线驾驶时，车身都能保证稳健的姿态。

3、第三代名爵6有经济和运动模式可选，当按下方向盘右下方的红色按钮，立刻让驾驶者感受到性能车附身。

第三代名爵6

1、米其林轮胎。根据查询上汽名爵MG***显示：三代mg6的轮胎为米其林的轮胎。MG6是上汽名爵MG旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。

2、年的2020年7月10日，第三代名爵6正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为938万1398万元作为名爵品牌当中的主力车型之一，第三代名爵6不仅继承了家族化的运动基因，同时在实用性和科技化方面进行了全新升级。

3、年，南京汽车集团有限公司成功收购英国MG罗孚汽车公司，2007年上海汽车集团全面收购南京汽车集团，名爵6于2009年12月正式上市，新名爵6于2019年4月正式上市。

4、同时内饰也有所改变，加入了Trophy独有的红黑配色，凸显运动气息，也是比较新颖的配色，相当亮眼。驾驶模式方面，更新为运动、混动、EV纯电模式，取代了以往的运动、常规、经济模式。合身。

试驾第三代名爵6,运动型家轿的全能选手,变速箱表现令人满意!

在变速器的选择上，第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器，并***用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。

得益于全新的变速箱，第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。

我们来到了重庆南滨路，与第三代名爵6开始一场征服“***”重庆的“***”之旅。作为近期运动轿车的热销“扛把子”，第三代名爵6到底有何魅力呢？此次试驾，第三代名爵6将对重庆的不同路况和工况，进行体验。

换挡干脆、响应积极，多重模式下虽感受不一，但大都离不开平顺丝滑，这台全新一代DCT 280湿式双离合变速箱算得上成功之作。写在最后：小试牛刀之后，放在最后聊聊车型推荐。

所以，第三代名爵6就是为当代年轻人而生的。值得一提的是，我们试驾的这个版本，还带了悬浮式运动尾翼，它可不是样子货，在极速状态下，可提供最大84kg的空气下压力，高速行驶更稳。

这次试驾的第三代名爵6 Trophy版，是一款个性十分鲜明的车，放在15万内的家用车市场上，极致的运动化只此一家、别无分店。

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