
腾势mpv汽车对比评测(腾势mpv汽车对比评测)


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本文目录一览:
- 1、新能源MPV之间的对决!腾势D9对比梦想家,谁更值得买?
- 2、35-40万高端家用MPV如何选?魏牌高山对比腾势D9
- 3、新能源高端MPV谁能称王?全面对比魏牌高山与腾势D9
- 4、奶爸车新物种?家用7座插混MPV,传祺E9腾势D9谁更好
- 5、2款顶流奶爸MPV主动刹车实测,赛那与腾势D9谁更靠谱?
- 6、新能源MPV顶级PK,腾势D9和岚图梦想家,谁表现更全面
新能源MPV之间的对决!腾势D9对比梦想家,谁更值得买?
1、对比下来,D9更高,岚图则更宽更长,不过差距也都是厘米级的,差异不大。我自己会比较在意D9超1米9的车高,可能在进出地库时不太方便。实际体验下来,两台车的乘坐舒适性和乘坐空间都是没有任何毛病。
2、岚图梦想家首先在中控台的布局上,就要比腾势D9更好,因为它***用了时下流行的三联大屏设计,不仅科技感要更强,还多了一块副驾驶***屏,影音***功能要更强。
3、同时,作为两台新能源车,梦想家和腾势D9都拥有高效的动力总成,以及出色的平顺性,但梦想家的动力输出有明显优势。另外,梦想家的底盘相比腾势D9拥有绝对优势,即便放到MPV领域中,梦想家的底盘也属于顶尖水准。
4、很显然,岚图梦想家相比于腾势D9,不但更加安全,同样更接近豪华的定义。如果两台车二选其一,在价位相当的情况下,岚图梦想家显然更值得入手。【本文来自易车号作者车轮生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
5、岚图梦想家)像岚图梦想家和腾势D9这两款主打高端市场的新能源MPV,很多网友都说它俩相爱相杀,比如价格上的较劲、市场竞争的强势捆绑,就连面对新能源用户的选择,两台车也都给到了纯电/插混双动力可选。
6、梦想家)(腾势D9)动力层面,对于新能源MPV而言,动力、续航是关键。以纯电版车型为例,梦想家全系均为四驱车型,腾势D9提供两驱、四驱的车型,我认为梦想家更对得起豪华车的称号。
35-40万高端家用MPV如何选?魏牌高山对比腾势D9
可以说在动力数据方面,魏牌高山完胜腾势D9,而且价位相同的情况下,魏牌高山是四驱车型,腾势D9是前驱车型,这也就使得魏牌高山可以获得更为稳定的动力输出效果。
车内魏牌高山***用5+3黄金车身尺寸设计,拥有5米级的车身长度和3米级的轴距体验,带来了同级最佳的三排空间综合表现,给车内乘坐人员提供了座座皆C位的体验,这确实是传统MPV所不能比拟的。
然而高山DHT-PHEV目前并没有配备,希望能在后续车型中出现。前排设计过于保守高山DHT-PHEV的前排设计相比目前主流新势力品牌MPV显得过于保守,当前许多新势力品牌MPV都***用了非常激进和前卫的设计语言。
从车身数据来说,魏牌高山5045mmx1960mmx1900mm的长宽高似乎比腾势D9稍差一些。尤其是车身,短了20厘米有余。但在轴距上,魏牌高山3085mm的轴距并不比腾势D9 3110mm的数据落后多少。
新能源高端MPV谁能称王?全面对比魏牌高山与腾势D9
可以说在动力数据方面,魏牌高山完胜腾势D9,而且价位相同的情况下,魏牌高山是四驱车型,腾势D9是前驱车型,这也就使得魏牌高山可以获得更为稳定的动力输出效果。
对于高端家用MPV而言,空间表现直接影响到驾乘体验,所以这也是购车家庭最为关注的,而魏牌高山与腾势D9均定位于中大型MPV,因此在车身尺寸、空间表现上都相当给力。
从魏牌高山“全家人的出行头等舱”的官方定位可以看得出来,这款车主打的用户群体是家庭用户,并且定位于高端MPV。
魏牌高山 高山是魏牌首款MPV,此前已于2023成都车展开启预订。魏牌高山定位高端中大型MPV,其中轴距为3085mm,长宽高分别为5045/1960/1900mm。与腾势D9相比,魏牌高山的车身更短一些,但两者的车宽是一样的。
其实国产高端MPV已经在市场上形成了热钱效应,腾势D9多月保持在一万上下的销量。如今,魏牌高山开启预售,也加入了这个卖高端MPV的热潮中。从动力上看,魏牌高山的实力并不弱于市场上任何一款高端国产新能源MPV。
奶爸车新物种?家用7座插混MPV,传祺E9腾势D9谁更好
可要说空间表现,腾势D9比传祺E9好很多,纵然地台离地较高,但超1米9的车高依旧保证了车内头部空间的充裕,且纵向空间充足,第三排空间也有媲美紧凑型SUV后排的表现。
所以总的来说,虽然两款车的价格都不低,但腾势D9 DM-i明显有着更高的性价比,所以我个人建议腾势D9 DM-i要比传祺E9更值得考虑。【本文来自易车号作者大世界小汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
然而,从奶爸的视角看,腾势D9过于侧重商务,车内温馨感的营造稍显不足。在细节功能上,传祺E9确实更胜一筹,例如传祺E9提供的加热/制冷杯架、后排小桌板等配置,更好地满足家中有儿童或老人的用车场景需求。
2款顶流奶爸MPV主动刹车实测,赛那与腾势D9谁更靠谱?
于是,我们找来了目前位列顶流的2款奶爸MPV——广汽丰田赛那与腾势D9,对它们的AEB系统进行模拟道路突发状况测试,看看哪款车型的系统可靠性、成功率更高,更能行之有效地提升行车安全。
目前网上很多评价都是持有相同的看法,基本都认为D9适合做商务车,赛那更适合做家用车。毕竟谁也不想买台MPV后,就被人当作是司机,要做一名有“亲和力”的奶爸,才是我们购买MPV的初衷。
两款车的指导价相差2000元,但腾势D9却可以享受免税政策和部分地区免限号等***,所以实际落地价格腾势D9要更占优势,下面我们看看两款车的配置对比究竟如何。
新能源MPV顶级PK,腾势D9和岚图梦想家,谁表现更全面
1、那在品牌、品质都有保障的前提下,岚图梦想家PHEV综合实力、豪华感强于腾势D9 DM-i的产品表现,比如腾势D9 DM-i于尺寸、驾控、底盘质感等方面与梦想家PHEV形成了直观差异。所以我认为,岚图梦想家更值得推荐。
2、看来,在这场以40万级价格抢干100万级活儿的竞标中,岚图梦想家的综合实力,还是略高于腾势D9。
3、所以,单从目前我们能看出的安全性表现来看,不说腾势D9纸上谈兵,但说服力确实就不及岚图梦想家。(岚图梦想家)(腾势D9)然后就是最直观的座舱豪华了。
4、最后说的则是对钱包贴心,作为插混MPV,新岚图梦想家和腾势D9都有一个优势,可以作为电车使用。尤其是新岚图梦想家拥有同级最长的236km纯电续航,比腾势D9多了50km+,像我家买新岚图梦想家,每个月能少充两次电。
5、但回归到我作为消费者的身份来看,比起腾势D9,在都不吝啬豪华配置的情况下,我还是会更喜欢岚图梦想家扎实的底盘功底,和说服力更强的安全性,以及更懂得兼顾商用/家用的空间多一些。
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