
保时捷汽车之家评测(汽车保时捷之家2020最新报价)


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本文目录一览:
- 1、保时捷车到底怎么样,为什么这么多人喜欢?
- 2、每一次的改变都在进化——试驾第八代保时捷911
- 3、超过1800匹、纽北6分内,布加迪的新车Bolide,究竟有多厉害?
- 4、纯电版保时捷Macan将于明年亮相
保时捷车到底怎么样,为什么这么多人喜欢?
1、所以保时捷911也有敞篷版本,而且还不止一个。首先Targa 4 ,Targa 车型是敞篷的一种,但后玻璃却不能打开的。
2、如果对比迈凯轮或法拉利这类品牌来说,保时捷确实是属于“性价比较高”的那种类型。而对玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧而言,更高的品牌影响则是保时捷的优势所在。
3、可如果在爱车之人眼里,相信他们定会发现保时捷的初衷,那就是更加极致的操控表现。首先在节能减排的今天,将四缸涡轮增压改为六缸自然吸气发动机的做法可以说是逆大势所趋,勇气可嘉。
4、榜单的妹妹认为,正是因为中国人审美的提高,才喜欢它大气的样子。2018款Plus保时捷卡宴0T机油-铂金版。怎么样?保时捷卡宴铂金版的凸起保险杠两端向上延伸,与尾灯外侧凸起的后轮拱相结合,从侧面到背面看上去异常坚固。
每一次的改变都在进化——试驾第八代保时捷911
1、Carrera s 外观 911一直在不断革新,但每一次的改变都拿捏的很准。992的车头造型变化不大,头灯内LED日行灯仍是四点式设计,传承了经典。
2、几天前,我前往上海保时捷体验中心的测试赛道和封闭场地试驾了全新保时捷911,也就是代号992的第八代911。
3、最后再来聊聊这款车的造型设计,很多人都说保时捷911的造型设计师是最轻松的,因为每一代车型的外观都没有大变化,稍微改一下就可以。
4、从57年前的初代911到如今的992,历经八代传承,除了保时捷911,可能很难再有第二款车能像它一样,即便没有盾徽和铭牌,依然能让万千车迷一眼认出。低矮平滑的车头,炯炯有神的蛙眼,顺滑流畅的溜背以及浑厚宽阔的轮拱。
超过1800匹、纽北6分内,布加迪的新车Bolide,究竟有多厉害?
虽然此次发布的新车 Bolide依旧是一台基于Chiron车型打造的赛用赛车版本,但是这台新车的性能数据之强悍可能已经超出了一般车友们的认知范围。
布加迪的0升W16发动机在Centodieci和SuperSport300+上的最大马力是1578hp,我们听到已经很吃惊了,但在Bolide面前只能算是性能怪兽。
布加迪Bolide性能直接锁定F1赛车,纽北圈速有可能做到5分23秒1,比保时捷919 Evo慢4秒。
此外,Bolide在勒芒La Sarthe赛道的模拟圈速为3分07秒10,纽北圈速仅为5分23秒10,这个成绩已经与保时捷 919 Hybrid EVO创下的5分19秒55非常接近了。
纯电版保时捷Macan将于明年亮相
日前,保时捷纯电动Macan最新消息曝光,新车将基于PPE平台打造,标配100kWh的电池包、支持800V高压快充,零百加速最快不到4秒,同时内饰方面还增加了副驾***屏和大尺寸AR-HUD抬头显示。
据悉,保时捷Macan EV将会在2024年初正式亮相,并于春季完成上市,值得关注的是,未来在国内销售车型的车机系统由保时捷本土化团队主导开发,更符合国内用户使用习惯。
近日,保时捷官方发布了纯电动Macan的预告图。这款备受期待的新车将在1月25日全球首发。
保时捷官方已经宣布将在1月25日发布纯电动的全新Macan,而且作为保时捷目前最热卖的车型之一,Macan的更新也是备受关注的。在此之前,保时捷官方已经多次放出了Macan EV原型车的测试信息。
保时捷还首次为Macan提供了后轴转向技术,并配备了双腔空气悬挂,以提升其操控性。纯电动Macan的发布,体现了保时捷电动化的决心。在新车发布的同时,保时捷也宣布开启国内的预定,并将在4月份的北京车展上正式上市。
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