美女评测汽车帝豪（帝豪试驾***2020）
摘要：
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吉利帝豪试驾评测怎么样?
我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。
吉利帝豪两厢车rs评测，参数：在充电、续航里程方面，帝豪GSe全系车型均为353km，表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。
吉利的底盘和驾驶体验底盘的厚重感很强，悬挂在处理小震动时很温和，面对大震动时略显不那么清脆，尤其是前悬挂有些多余的弹跳。转向感设置很好，低速很轻，高速稳定性和中心感强，整个力度过渡自然不容易被察觉。
从整体上来看，吉利帝豪的外形并没有进行大范围的大改动，保持了原有的设计基础，但在细节处进行了微调和升级，使它看起来更加“年轻化”和时尚。
车主对于帝豪GL的动力性能还是比较满意的，加速表现较为平顺，同时噪音控制做的也相当不错。但是，部分车主反映当发动机负荷加大时，油耗表现略显失衡，建议厂家在后续升级中对此进行调整。
美女当车模——帝豪GS在雨后邂逅美丽的小姐姐!
美女出境，优雅宛如内敛风华的蕙兰，浸润在一个人的细节之中。优雅不仅是一种内在的气质一种内敛的风度，也是一个人良好的修为！小姐姐相貌娇美，肤色白腻，在她容光映照之下，再灿烂的锦缎也已显得黯然无色。
七月的福建，在我国中北部地区一片阴雨、洪涝横流的季节，这里的太阳却大的可怕。也正因如此，心爱的小姐姐大概有几个月没能和我好好出去走走咯。
再来说说今天的另一位主角，那就是我媳妇，一个美丽可爱的女人。
感谢你让我走亲戚更有面子，感谢 今天我约个美美的小姐姐，跟我的GS一起度过美美的2020年 下面欣赏美图 天气太冷。怕冻着小姐姐。就拍一点，希望我的爱车常伴我左右。
美女当车模,谈谈爱车帝豪GS的车身配置和外观!
在安全方面，新帝豪GS搭载了领先同级的L2级智能驾驶***系统。
帝豪GS车身尺寸为4440&倍；1833×1560mm，轴距长达2700mm，带来超舒适的驾驶空空间；180毫米空负载离地间隙。GS的行李厢空可扩展至1042L，后排座椅可按4/6比例折叠，驾驶舱内有24个方便收纳空的房间。
外观的设计灵感帝豪GS秉承了吉利时尚、精致家族式设计风格，延续了吉利“第三代精品车”的很多设计元素。前脸***用了时尚的银色镀铬，对回形纹前脸进行装饰。大灯为标配的卤素光源，配合LED日行灯，看起来整体动感时尚。
买车买合适，最终决定选择了这款配置价格车型各方面都合心意的帝豪GS。希望以后的生活，有了它，一切都会越来越好。
无论是颜值还是内饰 都非常的吸引着我。 外观篇 对于帝豪GS的外观设计，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
美女带你体验,帝豪GL实用与豪华的完美,谈谈我的用车感受
1、帝豪GL是我提的第一辆轿车，之前由于工作需要是开着一辆面包车，选车的时候还是很看眼缘的，套用纳兰性德的一句词“人生若只如初见”很形象的说明了我最初看到帝豪GL的感受，真的是首先用“颜值”征服了我。
2、操控上也比较舒爽，方向轻盈，指哪走哪，小白陪我爬过山路，飞过高速，溅过水路，GL真不错了，也不比合资车差哪去。在高速上也相当的稳定，不会感觉到漂。
3、实用安全的配置当然是首选。帝豪GL在这方面迎合了消费者的喜好，增添了很多安全给力的配置。例如：胎温胎压监测、定速巡航， 自动大灯， 自动驻车、ESP、***倒车影像及倒车雷达、后视镜加热等等， 还有很多我就不―说明。
4、经过一番讨价还价，最终拿下。 20款的gl，无论是外观符合我审美还是驾乘舒适感都感觉很不错，手动6档，一键启动，天窗，真皮座椅，语音功能，应有尽有，比合资同价位的车都好上不少。
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