蔚来1月销量2020（蔚来2021一月份销量）
摘要：
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1月新能源车销量,荣威Ei5登上榜首,北汽EU系列跌幅接近50%
年1月新能源乘用车销量： ①·？1月份的销量总体表现不佳，销量方面都受到了影响，即使位于第一名的荣威Ei5销量也才3千辆出头；而宝马5系PHEV拿到第二名，埃安收获第三名。
正如一位开荣威Ei5的出租车司机所说，“我这车说是能跑400公里，实际上只有300公里出头，但我并没觉得不够用。如果只在市区跑短途，我从上班到交班这段时间都可以不充电。
排名第一的是荣威Ei5，今年1月共售出3068辆，在如此严重的疫情影响之下还能取得这种销量成绩，还是非常不错的。现款的Ei5于去年1月份上市，主要更新项目在于续航的提升，销量巅峰曾达到每月5000多辆。
第一名：荣威Ei5；1月销量3068辆 排名第一的是荣威Ei5，1月份销量3068辆，同比增长3%，很难想象，这样的成绩能拿下细分市场销量冠军。从目前新能源的整体市场趋势来看，2月份新能源的销量还很可能锐减大半甚至更多。
受疫情影响，除了环比下降幅度较大之外，1月份前十排名也出现较大变动。排在前三的分别是荣威Ei宝马5系 PHEV和广汽新能源Aion S，奔腾B30 EV销量排在了第四位，北汽新能源EU和宝骏新能源则排在了第5和第6位。
1月车企销量快报:名爵、奔腾逆势上涨,蔚来交付量下滑
1、月10日，蔚来汽车公布最新销量成绩。2020年1月蔚来共交付1598辆新车，同比下滑了147%。其中蔚来ES6占了绝大部分，交付量为1493辆，而蔚来ES8仅交付了105辆。
2、月名爵在英国和挪威市场的销量都暴涨，英国市场销量较8月大涨378%，挪威增长139%。
3、近日，日产汽车中国区公布了1月销量，在春节和疫情的影响下，日产1月份共售出新车181万辆，同比下滑幅度达到了18%。
4、月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。
1月新能源销量腰斩,“至暗时刻”还尚未到来
1、而1月-55%的销量数据，腰斩式的开局，对于刚刚起步起来的新能源汽车行业来说，同样遭遇了当头棒喝。用一句最近的网络流行语来形容——一场意外让本不富裕的家庭雪上加霜。
2、从各个车企公布的销量来看，1月份新能源车的成绩可以用惨烈来形容，比如比亚迪汽车，其新能源车板块在1月的销量成绩下滑至7，020辆，同比下跌70%。
3、据中汽协最新公布的数据显示，2020年1月，国内新能源汽车产销仅完成0万辆和4万辆，同***别下滑54%和54%，这一数据已跌至2019年以来最低销量。
4、但是不可否认，这个过程需要时间的加持与沉淀，在此之前转变带来的阵痛所有人必须承担，亦如那连续6月的新能源销量下滑一般。如果要为2019下半年的新能源市场赋予一个关键词，想必“至暗时刻”颇为恰当。
5、受到新型冠状***影响，汽车行业在1月份出现销量下滑的态势似乎已经众所周知。近日，北汽蓝谷也公布了北汽新能源1月份的产销快报。在1月份，北汽新能源销量为2006台，同比下降约554%。
6、其中，比亚迪尤为明显，1月份销量为7133辆，同比下滑高达712%；北汽新能源1月新能源销量2006台，同比下滑554%；吉利新能源1月销量4762辆，同比下滑422%；欧拉下滑同样明显，同比达66%。
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