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本文目录一览：
主动降噪功能的车可以改音响吗?
可以。主动降噪是通过两个或多个噪音***集麦克风***集噪音，通过功放控制音响发出一个负声波，抵消正声波，达到降噪的目的。主动降噪主要是降低发动机噪音。
有主动建造的车可以改音响。但是改造后的效果会受一定的影响。因为主动降噪，他有麦克风会***集车内的声音。然后经过一系列的算法将噪音降下来。这时候。音响的声音效果会受到一定影响。
若我们后期改音响的频率与原车音响频率不一样，就会被主动降噪误判为噪音，出来效果会更差，所以建议选择改音响是去掉主动降噪功能。
主动降噪音响系统不能在中国后期安装。现在汽车后期可以做的是使用隔音材料或更换静音配件。主动降噪是最早用于耳机降噪的降噪技术。主动降噪技术性强，需要降噪设备发出不同噪声的反向声波，中和降噪，达到降噪的目的。
主动降噪音响系统在国内后期无法安装。现在车以后能做的就是用隔音材料或者更换静音配件。主动降噪是一种降噪技术，最早应用于耳机的降噪。
主动降噪音响系统，还不能后期加装，现在汽车后期能做的是使用隔音材料或者更换静音配件。主动降噪是一种降噪技术，最早应用于耳机降噪。
有主动降噪功能的车可以改音响吗?
1、可以。主动降噪是通过两个或多个噪音***集麦克风***集噪音，通过功放控制音响发出一个负声波，抵消正声波，达到降噪的目的。主动降噪主要是降低发动机噪音。
2、有主动建造的车可以改音响。但是改造后的效果会受一定的影响。因为主动降噪，他有麦克风会***集车内的声音。然后经过一系列的算法将噪音降下来。这时候。音响的声音效果会受到一定影响。
3、若我们后期改音响的频率与原车音响频率不一样，就会被主动降噪误判为噪音，出来效果会更差，所以建议选择改音响是去掉主动降噪功能。
4、本田系的车辆 大多数原车都配有主动降噪功能、原理是利用汽车音响发出某个频率的声音大小、来覆盖减小发动机轰鸣、轮胎噪音、风噪等 。
【车主点评:凯迪拉克XTS,五个月用车感受】
1、空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多，内在驾乘空间一点都不小，在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间，非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的，方便的很。
2、凯迪拉克XTS的内饰宽敞、舒适，它***用了全新的高级车载硬件，配置了全新的舒适座椅。座椅***用软硬适中的材料，使乘客在长途行驶中感到更加舒适。方向盘***用了多种操纵按钮，可以满足用户的不同需求。
3、本人xts车主，便宜良心价，底盘厚实，前后铝合金防撞梁，车窗双层玻璃主动降噪，BOSE音响，加速快没有高低功率之分，高速150依然安静平稳，高速7-9油，红绿灯多12-15油。
4、上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS 官方指导价：299-399万 车主一缺点：底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”，上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。
凯迪拉克xt4音响均衡器最佳音效怎么调
调节 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）音响均衡器最佳音效，把***设置的低音调到8到9（如果低频失真就再调小些）中音调到2到3，高音调至5到6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
直接在音响均衡器上调节模式就可以了，其中模式包括爵士，现场，流行等等。不同模式的调节会有绒的音响效果，在车辆收听不同音乐的时候，是可以直接调节我们的音响均衡器效果，来达到最好的。
需要将音响的均衡器中的高音调满，中音调到3/4的位置，低音尽量低一些。可根据自己对于音乐的要求来调节。同时将机动车辆的噪音补偿音乐功能打开，对于音乐的播放会起到一定的作用。
凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）音响效果调节最佳是把前面声场F和后面声场R调整到中间位置。 凯迪拉克 音响调节首先在触摸屏上找到设置，第二级菜单左上方有媒体，点击媒体之后就可以调节音响了。
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