气车之家二手车 气车之家二手车报价
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍气车之家二手车的解答，让我们一起看看吧。10年的速腾值多少？中国为什么不引进二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍气车之家二手车的解答，让我们一起看看吧。
10年的速腾值多少？
2010年的大众速腾车型，现在二手市场上的价格大约在3万元左右。大众速腾车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和操控性能都非常的不错，维修保养也非常的便宜，所以保值率是比较高的，2010年的大众速腾车型使用的11年的时间，目前在市场上的价值大约在3万元左右，性价比比较高。
中国为什么不引进二手车？
其实在我们国家，并非一开始就禁止进口二手车。在经济比较落后，汽车产业薄弱外的年代，二手车是允许进口的。当时汽车进口关税非常高，1985年以前整车进口关税在120%到150%，还要加80%的进口调节税，综合进口税率超过200%，二手车无疑是高性价比的选择。1985年发布的《车辆购置附加费征收办法》，关于购置附加费的征收范围，就有“国外进口的（新的和曾使用过的）前款所列车辆”。这充分说明，二手车，也就是曾使用过的汽车，是允许进口的。虽然允许进口二手车，但是有着非常严重的额度限制，并非有钱就能进口，需要配额许可证，这个证直到2005年才取消。
80年代后期到90年代初期，很多合资厂都建立起来了，刚开始是德系，1985年上汽大众建厂，1991年一汽大众建厂。后面是日系，2000年一汽丰田建厂，2004年广汽丰田建厂。国内的汽车产业要起来，就把二手车进口业务停掉了。2001年，外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的2001年第37号公告，旧车（二手车）被纳入了《禁止进口货物目录（第二批）》。

从2002年1月1日起，二手车进口成为了历史，仅有少数特殊人群可以从国外推带自用车辆入境。随着国内汽车产业的发展和加入世贸组织的要求，汽车关税逐年下降，2006年已经降至28%。目前的税率已经降到了15%，在这样的税率水平下，开放二手车进口业务，对于国内市场的冲击是比较大的，尤其不利于自主车企做大做强。
从目前的情况来看，国内对于二手车进口业务，短时间内不可能放开。占据主要市场份额的合资车企，自主品牌方近几十年基本没有什么建树，基本上靠合资企业躺着赚钱，这一点从华晨汽车就可以看出来。而其他的自主品牌，如北汽、一汽，也是反响平平。二手车进口业务放开的那一天，就是自主品牌完全崛起的时候，拭目以待吧。
马自达6阿特兹停产还能买吗？
马自达6阿特兹虽然停产了，还是能买的。阿特兹是长安马自达旗下的一款中型运动轿车。自上市以来一直销量不好，最终停产退市。按照惯例，该车虽然停产了，但售后会有长安马自达接手，所以不用担心，放心购买。
可以购买的，阿特兹虽然停产了，现在购买的是库存，而且优惠幅度还是比较大的，十年之内配件还会正常供应的，每一种车型停产都会有较大的优惠幅度，如果你之前看过此车型比较满意的话，现在可以出手的。
马自达6阿特兹 当然值得买啊。这是目前比较能买到的最大排量的普通轿车了,2.5L自然吸气,虽然说不上动力爆炸,但是声浪好听,并且加速很线性,很多人说马自达的操控好我试驾之后觉得主要是转向的***比较舒服
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