零跑c11续航510真实续航 零跑c11 真实续航
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于零跑c11续航510真实续航的问题，于是小编就整理了4个相关介绍零跑c11续航510真实续航的解答，让我们一起看看吧。零跑c11... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于零跑c11续航510真实续航的问题，于是小编就整理了4个相关介绍零跑c11续航510真实续航的解答，让我们一起看看吧。
零跑c11没电了还能跑多远？
没电可跑30公里
现在零跑C11续航数据已经纠正过来，电池容量没变，豪华版的NEDC续航是510km，尊享版的NEDC续航是610km，按照NEDC续航数据来算的话，零跑C11真实的续航应该在400-450km，冬天会低一点在380km左右，这样的续航算是中规中矩吧，日常在城市里开可以满足得了。
零跑c11真实续航510公里？
是的。现在零跑C11续航数据已经纠正过来，电池容量没变，豪华版的NEDC续航是510km，尊享版的NEDC续航是610km，按照NEDC续航数据来算的话，零跑C11真实的续航应该在400-450km，冬天会低一点在380km左右，这样的续航算是中规中矩吧，日常在城市里开可以满足得了。
领跑者c11续航测评？
领跑者c11续航试驾的是NEDC续航里程为510km的豪华版车型，由于此次试驾我更偏向于动态测试，所以没有完全省着电来开，在4个人同乘的情况下，综合电耗为18kWh/100km，续航里程剩400km左右。其余进行能耗测试的媒体，试驾结果最低综合能耗为14.5kWh。
领跑者c11续航搭载90kWh三元锂电池，有着最高NEDC 610km的超长续航。
领跑者c11电池拥有200kW的最大功率以及360N·m的最大扭矩，动力响应性比燃油车来得更加直接，输出随踩随有，高速行驶时还是有力的。面对山路行驶，也有较高的支撑性。
零跑c11增程wltc续航和cltc续航区别？
零跑C11的WLTC续航情况下，根据实际测试数据显示，官方公布的续航里程是550公里。而CLTC续航情况下，根据实际测试数据显示，官方公布的续航里程是700公里。两者的测试标准不同，WLTC为“世界的测试轮廓”，相对较为严格，而CLTC为“中国的测试轮廓”，相对较为宽松，因此在同等条件下，C11在CLTC续航情况下的表现更为优异。同时需要注意的是，WLTC续航情况下的行驶速度和实际驾驶习惯有密切关系，因此实际续航里程可能会有所不同。
零跑C11增程WLTc续航和CLTc续航区别是显著的。
WLTc续航是指在国家工信部规定的工况下，车辆电池能够支持车辆行驶的最长里程，而CLTc续航是指在实际道路行驶中，车辆电池能够支持车辆行驶的最长里程。
因此，CLTc续航更能反映车辆的实际使用情况，而WLTc续航则更多地反映车辆的理论性能。
此外，零跑C11增程车型的续航表现比非增程车型更出色，因为增程系统可以为电池充电，从而延长车辆的续航里程。
零跑c11增程汽车的wltc续航比cltc续航要更短。
wltc和cltc属于两种不同的工况测试标准，其中wltc的测试标准更为严格，更贴近真实驾驶环境，因此wltc的续航数据更能代表实际驾驶情况。
此外，各家汽车厂商在进行工况测试时，模拟的驾驶条件、驾驶风格等也可能存在差异，因此在实际使用中，车辆的续航表现也可能会与测试数据有所出入。
关于这个问题，零跑C11增程车型的WLTC续航里程是500公里，而CLTC续航里程是600公里。WLTC是世界协调轻型车辆测试程序，主要测试城市道路行驶情况下的燃油经济性和排放性能，而CLTC是中国城市循环测试，主要测试城市道路行驶情况下的能耗和续航里程。
因此，CLTC测试更贴近中国城市道路的实际行驶情况，所以零跑C11在CLTC测试中的续航里程更高。
到此，以上就是小编对于零跑c11续航510真实续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于零跑c11续航510真实续航的4点解答对大家有用。
