零跑c11和比亚迪宋对比（零跑c11买哪个配置）

摘要： 本篇文章给大家谈谈零跑c11和比亚迪宋对比，以及零跑c11买哪个配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、长续航、低能耗,这两款混动SUV谁是...

本篇文章给大家谈谈零跑c11和比亚迪宋对比，以及零跑c11买哪个配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、长续航、低能耗,这两款混动SUV谁是成本管理大师?
• 2、15万想买新能源车根本没得选?
• 3、好车不愁卖,零跑C11纯电与宋PLUS谁更值得买?
• 4、黑马VS老将,零跑C11和比亚迪宋PLUS冠军版怎么选?
• 5、宋PLUS和零跑C11选谁,这会影响今年销量总榜冠军归属

长续航、低能耗,这两款混动SUV谁是成本管理***?

比亚迪宋PLUS DM-i以出色的销量和良好的口碑积累，在市场上长期保持受欢迎的地位。它丰富的配置和满足基本纯电续航里程的性能，为用户提供了令人满意的选择。然而，随着零跑C11增程的问世，宋PLUS DM-i的市场地位正受到挑战。

所以，从节油效率来看，两车的油耗表现相当，都能带来更低的出行成本。特别是锐界L混动，这款车的满油续航可达1188公里，在自驾旅行时，超长续航也带来了更高的便利性。

首先，零跑C11增程作为一款中型SUV，其在尺寸方面展现出了明显的优势：车身长度、宽度和轴距均超过了宋PLUS DM-i，特别是轴距超过了宋PLUS DM-i 165mm，这为乘坐空间提供了更出色的体验，舒适度自然也更好。

两款车都是电机前置布局，宋PLUS DM-i使用的是比亚迪的刀片电池，哈弗H6插电混动则使用的是“护芯甲”电池。

久而久之，排放降下来了，成本也节省了，是真正的物超所值。不仅如此，相比同价位的两款车型，零跑C11增程同价不同级，空间更大、配置更多。空间方面，数据显示，中型SUV零跑C11增程在尺寸和轴距方面具备绝对优势。

往往此时大多数的人会直接拒绝与电有关的汽车，但其实深度思考一下解决里程焦虑的问题依靠的不是拒绝而是找到补给里程的方式，这一点比亚迪宋PLUS DM-i和WEY玛奇朵两款自主混动SUV给出了答案。

15万想买新能源车根本没得选?

小结：伴随新能源汽车的发展以及车市整体回暖，我们能明显感觉到，新能源汽车的售价在不断下探，不论是头部车企的特斯拉、比亚迪，还是各大传统新能源车企、新势力车企，都在纷纷加入进来。

本文将为您推荐几款价格在15万左右的新能源汽车，为您选车提供一些基本的指导，帮助您轻松找到适合自己的新能源汽车。首先我们看一下第一种选择——比亚迪秦EV，它有三种配置可供选择，当前价格在13万左右。

那么问题来了，如果预算15万元买纯电轿车，就只能买到紧凑型级别，还非要选比亚迪秦PLUS EV不可吗？在此之前，或许很多人都是那么认为的。

好车不愁卖,零跑C11纯电与宋PLUS谁更值得买?

就续航能力而言，零跑C11纯电的最大纯电续航可达650公里，且在加速性能方面明显超越了宋PLUS EV。

整体而言，零跑C11纯电在配置方面比宋PLUS EV更具时尚和前卫的特点，增加了无边框车门和隐藏式门把手，功能上也比宋PLUS EV多出了外后视镜和电动座椅位置记忆等。

同时，零跑C11纯电在硬件数量上超越了宋PLUS EV，拥有同级别最多的28颗传感器，以超精密的维度全面感知外部环境。

黑马VS老将,零跑C11和比亚迪宋PLUS冠军版怎么选?

从车辆底盘操控来看，零跑C11优势可能更为明显，***用前双叉臂+后五连杆独立悬架，而亚迪宋PLUS则是前麦弗逊+后多连杆，前双叉臂悬架可是多用在豪华运动车型上的，其操控性能明显优于麦弗逊式悬架。

同时，零跑C11纯电在硬件数量上超越了宋PLUS EV，拥有同级别最多的28颗传感器，以超精密的维度全面感知外部环境。

综上所述，在空间、续航、舒适性和科技配置方面，零跑C11增程作为增程赛道中的黑马，即便与销量领先的宋PLUS DM-i相比，仍然具备明显的产品力和优越的质价比。

就续航能力而言，零跑C11纯电的最大纯电续航可达650公里，且在加速性能方面明显超越了宋PLUS EV。

宋PLUS和零跑C11选谁,这会影响今年销量总榜冠军归属

1、零跑C11应该暂时难以撼动宋PLUS的地位，预计2023年，宋PLUS还是有可能继续守住销量重磅第一的位置的，当然***如零跑C11分流太多它的份额的话，那可就说不定了，所以说你的选择很关键。

2、续航方面，零跑C11纯电的最大纯电续航能力高达650公里，在加速性能方面也全面超越了宋PLUS EV。这款车配备了同级罕见的高品质前双叉臂/后五连杆悬挂，搭载后置后驱布局，带来出色的底盘享受，为驾驶者提供更卓越的操控体验。

3、从车辆底盘操控来看，零跑C11优势可能更为明显，***用前双叉臂+后五连杆独立悬架，而亚迪宋PLUS则是前麦弗逊+后多连杆，前双叉臂悬架可是多用在豪华运动车型上的，其操控性能明显优于麦弗逊式悬架。

4、比如前后排同时乘坐178cm以上身高成年男性时，宋PLUS DM-i的表现就完全可称是毫无逼仄的敞阔，而零跑C11增程版更是翘个二郎腿都没问题的毫无顾忌。

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