锐界l会降价吗（锐界新款2021plus优惠）

摘要： 今天给各位分享锐界l会降价吗的知识，其中也会对锐界新款2021plus优惠进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、跳水式降价的奇骏...

今天给各位分享锐界l会降价吗的知识，其中也会对锐界新款2021plus优惠进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达?
• 2、福特锐界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98万起,为何一直不火?
• 3、降价1.5万元的汉兰达荣光不在,锐界L成家庭用车的更优选
• 4、锐界降价9万是真的吗
• 5、月销不到三千,持续增配降价的锐界还能杀入主流吗?

跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达?

1、原因是产品定位。汉兰达在国内市场上已经树立了良好的口碑和形象，其七座SUV的定位能够满足家庭用车的需求，而锐界L在产品定位上与汉兰达有所重叠，无法完全满足消费者的差异化需求。

2、通过对比不难发现，锐界L不仅动力性能比汉兰达强，空间比汉兰达大，座椅比汉兰达舒适，智能也比汉兰达先进，可以说将“人无我有，人有我优”的差异化优势发挥到了极致。

3、以综合实力来看，锐界L凭借同级独有的大马力混动技术、223魔变舒享空间，以及诚意售价更胜一筹，而这也对昔日老对手汉兰达造成不小压力，最近汉兰达就频频曝出先后降价、增配降价等消息。

4、相对来说性价比更高的锐界可能会卖得更好，但是在数据销量上却远远的不如汉兰达。这是由于锐界的外观、车内空间甚至包括内饰和配置上都使得消费者不够满意。

5、另一方，锐界L作为同级别里的唯一的机械四驱混动车型，在实际体验当中，通过传动轴分配到后轮的动力，要比汉兰达通过后电机带来的动力更好，这在一些多变的路段上能带给驾驶者多一分的安全感。

福特锐界:全系2.0T高功率+8AT,售22.98万起,为何一直不火?

1、锐界全系匹配8AT变速箱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，个别车型还有适时四驱系统。福特的车一直是看起来一个样，开起来一个样，锐界也是如此，所谓的“车不可貌相”应该就是指这种吧。

2、福特锐界这款新车上市的时间比较短，但是在终端也有着一定的优惠幅度，新车的厂家指导价为298-30.98万，目前在终端优惠1-2万左右，价格是比较稳定的。这款新车的外观是非常时尚的，而且也有着较强的科技感。

3、月22日，长安福特官方正式宣布旗下 锐界PLUS车型正式上市，作为实际意义上的锐界中期改款车型，新车在外观方面进行了小幅的修改，同时内饰大幅度的革新。

4、起步即高配 入门车型配置不将就 对于用户来说，入门车型便拥有高端配置，无疑是最理想的状态。

5、理想L8平替：福特新锐界L亮点：7座混动，大屏夺目，大马力！新锐界L在车展上终于上市了，新车推出混动版和燃油版共7款车型，指导价为298万-30.98万元。这一次，它的尺寸加长到5米的量级，体型与理想L8差不多。

降价1.5万元的汉兰达荣光不在,锐界L成家庭用车的更优选

在2023年的今天，长安福特推出锐界L，同时汉兰达也迎来更新。

目前福特锐界L的定价区间为298万-30.98万，其中混动版车型的起步价仅为298万；汉兰达的定价区间则为288万-388万，混动版车型的起步价要来到288万，从价格方面考量福特锐界L的优势更加明显。

进入车舱，锐界L创新***用“2+2+3”座椅布局，这是一般MPV车型才有的布局形式。

作为家庭出行用车，智能科技配置也不能落后，否则用车体验大打折扣。作为福特标志性的配置，13英寸仪表盘和27英寸的超广域***4K巨幅屏，除了最低配车型，锐界L在售价为298万元的次低配车型上就已实现。

超大的车身尺寸，便利的2+2+3座椅布局，丰富的配置和先进的动力系统，让锐界L汇聚了更出色的综合实力。

因为设计的合理以及配置的丰富，其实在长途、满载使用需求下，锐界L的舒适感要高于同级别很多车型，比汉兰达更能够带给用户舒适出行的愉悦感。

锐界降价9万是真的吗

1、不难看出，锐界L实际上就是一款降维产品，在看得见的地方做加法，在看不见的地方做减法，再加上看似诚意的定价，锐界L可能短时间会吸引到不少购车小白，但势必会失去相当一部分福特忠实用户，所以这一定是把双刃剑。

2、探界者在刚上市的时候还是吸引了不少消费者目光的，只可惜市场反馈一直不好，车辆只能通过不断降价的方式来换取市场份额。

3、基于以上这些个人分析和判断，教授预测新一代锐界L的起售价大概率在298-288万元之间，再考虑到目前市场大环境以及降价潮来袭，起售价有望在25万元以内，而想要更强的竞争力，就定在24万元以内。

月销不到三千,持续增配降价的锐界还能杀入主流吗?

1、但是，为什么持续降价、增配的锐界，在销量上还是持续下跌呢？我认为这与以下几个方面不无关系。

2、而跌下1万辆的蔚来则在6月12日打破了“不降价”的铁律，全系价格下调了三万元。尽管这一价格下降是分拆权益包而来，但是冲击效应已经很明显。

3、因此，这台新车能够在9月卖出55***辆我觉得是比较正常的，毕竟价低但却质高。

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