长城汽车销量2023年5月前3周（长城汽车销量预测）

摘要： 今天给各位分享长城汽车销量2023年5月前3周的知识，其中也会对长城汽车销量预测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、除了比亚迪...

今天给各位分享长城汽车销量2023年5月前3周的知识，其中也会对长城汽车销量预测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报
• 2、长城2023年5月份销量
• 3、成了?魏牌销量大涨
• 4、奇瑞汽车5月销量发布,总销13.9万乘用车再破10万大关
• 5、长城汽车重返10万+,插电混动市场三分天下?
• 6、长城汽车5月销量2023

除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报

喵哥继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。

而从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。

奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。

整体成绩来看，比亚迪依然是销量最好的汽车厂商，其次像奇瑞、吉利、广汽埃安也都卖的不错，今天司机给大家简单盘点一下部分车企5月份销量情况。

长城2023年5月份销量

一大主角长城汽车在5月销售新车101020辆，同比增长218%。自2023年以来，销量呈现逐月攀升的态势。分车型来看，新能源车型销售23755辆，占比提升至252%，创历史新高。

年5月份，长城汽车销量持续保持增长势头，创造了新的销售佳绩。据统计，长城汽车5月销量达到了20万辆，较去年同期增长了30%。其中，SUV车型销售额超过10万辆，成为长城汽车最畅销的车型。

长城汽车5月份销量再度创新高，达到了2023辆，较上月增长了5%。这是长城汽车连续三个月创下了销量新高，也证明了消费者对长城汽车产品的信任和认可。

经历过一季度销量跳水后，长城汽车连续两个月实现销量环同比增长，5月销量表现更是年内首次迈过10万大关，达到1万，同比增长218%，1-5月，长城汽车累计销量为44万，同比微降0.78%。

成了?魏牌销量大涨

写在最后 2023年是长城汽车的产品大年，从上海车展的新车阵容不难看出，哈弗、魏牌、长城皮卡等已释出强烈的反击信号。随着4月销量逐步回暖，长城汽车二季度已经开了一个好头，借助更多新车推出有望继续提升其市场表现。

长城大象已经转身魏牌蓝山、哈弗枭龙、坦克500 Hi4-T等新能源车型，是长城探索电气化转型的试金石。它们所取得亮眼销量、人气热度、市场口碑等，都表明长城转向新能源赛道后，爆发出极大的能量。

上文我们说到，魏牌销量低迷的主要原因就是定价太高产品力太弱，魏牌显然也发现了这个问题。进入到2023年以后，魏牌不仅直接转型成了一个新能源品牌，更是对旗下车型进行了更新迭代，所展现出的诚意更是远超以往。

李瑞峰告诉我们，今年四月开始，长城已经保持了连续四个月同比增长，同时五月起连续三个月销量破10万辆。这样的表现主要得益于两点。其一，是新上市的新能源产品受到认可。

月13日，领克第100万辆整车下线，成为率先达成百万销量的中国高端汽车品牌，这距离其首款车型领克01上市不到六年的时间。无论是月销量，还是年内累计销量，吉利领克的优异表现确实让长城魏牌感到羡慕。

月份欧拉品牌的销量是14264辆，欧拉好猫3月份销量为6374辆，1-3月份累计销量为19460辆，同比增长240%，环比增长58%，2022款欧拉好猫3月初开启预定，售价区间119-119万元。

奇瑞汽车5月销量发布,总销13.9万乘用车再破10万大关

1、具体来看，奇瑞乘用车品牌5月份销量再破10万辆大关，达到了103，160辆，同比大涨62%，以超2倍的水平高于行业平均增速。2023年1-5月，奇瑞累计销量433，545辆，同比增长59%，同样远超行业平均增速水平。

2、奇瑞在2023年5月份汽车销量约19万辆。2023年5月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

3、前不久奇瑞集团发布了5月份的销量报告，奇瑞控股集团以139172辆，同比增常63%的成绩超越吉利和长城，稳居自主销量前三。奇瑞已经连续12个月单月销量超过10万辆，1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

长城汽车重返10万+,插电混动市场三分天下?

在未来的插电混动市场，长城、吉利、长安和奇瑞，是有实力和比亚迪形成三分天下的态势。“油电同价”策略的打击下， 它们也能迅速找到适合自己的解围方式。或“两驱四驱同价”，或“油电同智”，或其他。

比如长城也发布了自家的DHT柠檬混动，与DM-i相比，长城的柠檬DHT混动在串联+直驱的基础上，还增加了一台二挡变速箱，这就意味着发动机直驱工况能够覆盖到更广的速度区域，从复杂程度上来说甚至要比DM-i还更胜一筹。

目前销量最高的汽车厂商是比亚迪，其一半的销量来自插电混动汽车；销量最高的高端新能源汽车品牌是理想，该品牌目前只打造插电增程汽车。所以长城汽车对未来的展望是正确的，但是有一点可能存在争议。

长城汽车5月销量2023

月长城汽车销量为101020辆，同比增长218%。其中新能源车型销售23755辆，销售占比提升至252%，销量与占比均创新高；海外销售25131辆，同比增长1004%，创历史新高，销量占比达288%。

根据数据显示，5月份，中国汽车市场中SUV销量中，长城汽车旗下的哈弗H6以近9万的销量蝉联销量榜首，紧随其后的是占据着SUV销售份额比较大的合资品牌大众探岳，其销量超过了1万辆。

此外，5月份SUV市场表现也不容忽视。排名前三位的车型分别为长城哈弗H传祺GS4和博越。其中，哈弗H6销量为23，546辆，同比增长193%；GS4销量为21，299辆，同比增长216%；博越销量为16，984辆，同比增长56%。

销量方面，枭龙系列5月上市取得了3，088辆的成绩（不是完整月份），足以证明其潜力无限，其接下来的销量大概率会稳步上涨。

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