奇瑞瑞虎电动汽车评测报告（奇瑞瑞虎纯电动车）
摘要：
今天给各位分享奇瑞瑞虎电动汽车评测报告的知识，其中也会对奇瑞瑞虎纯电动车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、远不止表面上看的那... 今天给各位分享奇瑞瑞虎电动汽车评测报告的知识，其中也会对奇瑞瑞虎纯电动车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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远不止表面上看的那么简单?试驾瑞虎7新能源冠军版
成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。
车身尺寸上瑞虎7新能源 冠军版和瑞虎7PLUS冠军版长宽高均为为4530x1862x1695mm，而在轴距上瑞虎7新能源冠军版为2620mm，而瑞虎7 PLUS则加长50mm，达到2670mm。
虽然奇瑞官方将油电同价作为亮点，宣称高性价比，比如加上各种补贴后12万左右就可以落地入门版。但是，在实际试驾、试乘后，我觉得底盘操控的优秀表现，才是瑞虎7新能源冠军版在当下同级车型中，最大的优秀之处。
在8月25日开幕的2023成都国际车展上，奇瑞宣布旗下插电式混动车型——瑞虎7新能源冠军版正式上市。瑞虎7新能源冠军版是一款定位于12万级的插混SUV，共推3款车型，售价199万-199万元。
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版双车携手上市，以及瑶光飞鱼版、捷途旅行者、iCAR 03等车型的到来，不但让外界看到奇瑞汽车在技术领域的深厚储备，也彰显出奇瑞汽车在新能源和轻越野SUV领域的前瞻布局。
新款瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版的推出，无疑进一步丰富了瑞虎SUV家族的产品线，满足了不同消费者的需求。在外观、内饰、配置和动力等方面的升级，展现了奇瑞汽车对技术和创新的持续追求。
试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
如前面所说，哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们起售价别为108万元和148万元。因此，长城在最终定价时，无疑会考虑这两款车型的售价。
比亚迪宋Pro的制动力表现也不错，主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车，这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。
整体来说，宋Pro燃油版的NVH表现是超出我预期设想的程度，即便高速巡航下，控噪表现相比对手还是领先的，测得的数据与实际体验相符。
而全新CR-V e：HEV继承了本田家用车一贯的优秀属性，即在保障较强家用属性的同时，也尽可能为用户提供一定的驾驶乐趣。
再加上新能源市场的打开，比亚迪凭借着良好的产品品质以及”542“技术获得业内及市场的广泛关注及认可。
谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样
奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用。而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车。
总而言之，瑞虎7的外观设计时尚大方，内饰材质优质，动力强大，操控性能出色，并且质量保证，可谓是一款值得推荐的SUV车型。
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
而且，车身硬度强，安全性高，制动距离短，悬挂也非常稳定。此外，奇瑞瑞虎3x应用了众多高科技配置，如全液晶仪表盘、360度全景影像、***360度泊车***系统、盲区监测、车道偏离预警、自动泊车、蓝牙电话等等，可谓实至名归。
但是整体来说瑞虎5的质量还是不错的，开了两年多了，除了偶尔有些小毛病出现，开起来还是十分省心的。
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