
东风雪铁龙新能源汽车(东风雪铁龙新能源suv)


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新款东风标致4008明年3月上市,神龙汽车5年推14款新车
神龙汽车的东风雪铁龙、东风标致两大品牌,将在未来5年内推出14款全新车型。最快露面的,将是 东风标致4008/5008中期改款车型,这两款新车将于2021年3月推出。
为此,神龙推出了“元+”***,打算在未来的5年当中,推出14款全新车型,并且在服务、营销、运营等方面都全面改善。
全新4008和5008明年上市 官方获悉,新款4008和5008将于明年3月正式上市,作为中期改款车型,两款车型均***用了海外版设计语言,尤其是中网的变化为整车带来更为强烈的视觉冲击。
在目前整个东风标致品牌车型中,标致4008是表现最好的一款了,但是进入2020年后,其月销量再也没有过千。前不久,标致发布了最新改款的3008,也就是国内的4008,据悉,国产版4008改款将会在明年上市。
产品投放上,按照规划,未来五年神龙汽车将携手东风雪铁龙和东风标致推出14款新车型。其中,东风标致将实施1+N新产品战略,实现在售车型的价值提升与新车型的推陈出新,保证每年至少有一款全新车型上市,并推出多种个性定制版和专属版车型。
而东风雪铁龙则会推出代号为E43的全新一代C5,其和华晨宝马iX3一样,实现“中国造、供全球”。新车***用了全新造型语言,将借鉴CXPERIENCE概念车上的设计元素。
进攻纯电市场,最大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐”
雪铁龙Ami亮相,领“进口老头乐”头衔 近日,雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动。在活动中,雪铁龙正式亮相了量产版 雪铁龙Ami。雪铁龙Ami,定位为微型纯电动车,主要是为了满足城市短途代步使用。
首先是动力系统与能源储存方面,雪铁龙ami搭载的动力系统为6Kw的电动机,最高时速仅45公里,满电续航也只有70km。再来看其配置,车内有暖风和除雾功能,但是没有冷风,这谁受得了。
在我国汽车市场存在一个特别的现象,就是有的车,不管你是71岁老朽还是12岁学生,无论你有无驾照,是否上牌,照样可以在马路上行驶,没错,就是目前还游走在灰色地带的老头乐,学名叫作微型纯电代步车。
不靠西风靠东风,神龙再变革
1、可见,在神龙进行新旧转型的关键时刻,“西风”无力,幸好有东风撑腰。
2、汽车产经:我们注意到本届成都车展,东风雪铁龙和东风标致是自营销变革后首次进行了联合参展,背后有怎样的考量和亮点?贺勇:确实,本次车展是神龙汽车自今年6月份开启营销变革后,两大品牌第一次以联合展台的形式亮相。
3、高层的频繁大换防,对于东风汽车而言是把“双刃剑”,一方面能进一步释放东风公司的整体活力,特别是对于近况不佳东风风神与神龙汽车,这能为它们带来更多复苏的可能性。
4、环保方面,良心用料,绿色座舱。东风雪铁龙、东风标致现有车型从内到外全面使用绿色环保材料,车内空气质量10倍优于国标,3000种以上材料成分全方位监控环保。驾乘方面,神龙汽车的车型长途不累、簸路不颠、弯道不飘。
5、过去的几年里,尽管被现实刺痛的神龙汽车从未放下紧绷的心弦,试图通过一轮又一轮变革,竭力在窄门中寻一道微光。但不得不承认的是,神龙内部的管理问题一直掣肘着公司的发展。
6、就在不久前,定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市,作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,也是神龙汽车“双网融合”后的力作,新508L凭借137万-77万元的售价,以及外观和配置上的全面升级,竞争力再上台阶。
这三款新能源车型,时尚又实用
1、海豚这款小型车的外观设计非常靓丽,跳脱的车身配色和极简的设计风格,让整车看起来年轻时尚不少,另外,该车轴距达到了2700mm,乘坐空间可以说不仅没有缩水,甚至已经媲美紧凑轿车这一级别。
2、小鹏G6***用全域800V高压Sic碳化硅平台并标配3C电芯,CLTC工况续航里程分别为580KM与755KM。四驱版的CLTC续航里程为700KM,总功率为358kW。如果预算充足,那么四驱版本车型是最值得选择的,它所带来的操控绝对会令人惊讶。
3、比亚迪海鸥作为全新的A0级纯电小车,以其低廉的售价和火爆的销售表现成为了比亚迪在新能源市场的一颗新星。海鸥的售价区间为38万元至98万元,使其成为比亚迪最经济实惠的纯电车型。
4、AION Y Plus是埃安家族的一款人气SUV,***用了极具未来感的设计语言,整体造型非常时尚。前脸***用新能源车型常用的封闭式格栅设计,前脸最吸引眼球的莫过于,两侧造型别致的天使之翼大灯组,为前脸增添了更多的辨识度。
5、第三款,上汽通用凯迪拉克OPTIQ 定位:中大型SUV 虽然凯迪拉克目前在纯电动市场里只有一款量产车LYRIQ锐歌在售,但从其将要发布第二款纯电动车型OPTIQ的趋势来看,能够感觉到凯迪拉克品牌是想要发力纯电动汽车市场的。
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