大众宝来低配汽车试驾评测（大众新宝来低配怎么样）

摘要： 今天给各位分享大众宝来低配汽车试驾评测的知识，其中也会对大众新宝来低配怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2020年宝来...

今天给各位分享大众宝来低配汽车试驾评测的知识，其中也会对大众新宝来低配怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2020年宝来低配裸车:性价比之选
• 2、全新大众宝来试驾评测
• 3、大众宝来到底怎么样?开了1万公里的车主,告诉你真实体验
• 4、2020款宝来自动舒适试驾如何?
• 5、大众新宝来2020评测怎么样?
• 6、10万级别朴实无华之选,试驾体验大众新宝来

2020年宝来低配裸车:性价比之选

1、如果我们想要购买2020款和2019款的大众宝来，价格也会相应地便宜一些。以2020款最低配车型为例，其厂商指导价为169万元，而2019款最低配车型的厂商指导价为119万元。

2、在外观方面，2020宝来低配裸车***用了大众家族式的设计语言，线条简洁流畅，大气稳重。车头***用了集成式进气格栅，视觉效果较为出色。而车身侧面则***用了多条流畅的线条，增加了整车的动感。

3、重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。

4、落地价格在80999元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要20640元才可落地，月供为1538元。

全新大众宝来试驾评测

1、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来***用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

2、来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。

3、今天小编就为大家带来全新一汽大众宝来的深度试驾，看看它是否还是从前的那个少年。

4、新款宝来搭配的是是一台大众集团中低端车型必用的EA211型5L自然吸气，最大功率83kW（113匹马力）、最大扭矩145牛米。下面让我们来看一下宝来的驾驶表现如何吧。5L自然吸气，动力上面不是很强劲。很容易转速就上3000。

5、坐进驾驶位，总体看来，一汽-大众宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常独特。

大众宝来到底怎么样?开了1万公里的车主,告诉你真实体验

1、最关键的是，5L+6AT的动力组合，油耗还特别低，车主行驶1万公里的平均油耗为4L，最低跑到过5L。

2、大众宝来的内饰设计依然是那种非常精简、干净、人性化的感觉。宝来车内功能配置不算非常高级，也就车内温度调节、音响、GPS导航等基本配置。内部空间***用不少软性材料进行包裹，凸显舒适感，车内也不会出现过多复杂的设置。

3、首先，我们来看大众宝来的外观设计。从整体上来看，大众宝来的造型可谓是大众的一贯作风，线条简洁流畅，没有过多的花哨元素，非常符合德国人的审美观。车头鼻子短小，显得非常可爱，尤其是侧面，车身线条优美流畅，非常讨人喜欢。

4、宝来（Bora）是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的车型。

2020款宝来自动舒适试驾如何?

1、重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。

2、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来***用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

3、款宝来的内饰设计延续了简洁舒适的风格，***用了优质的材料，细节处理也更为精细。中控台***用了对称式设计，视觉效果不错，操作也更为方便。座椅***用了舒适的面料，软硬适度，乘坐舒适性较好。

大众新宝来2020评测怎么样?

大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来***用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。

大众新款宝来这款车个人觉得挺好的：一直想买大众的汽车，那可供选择的车型实在是太多。不过本着购买入门车型适合家用的原则，我锁定了桑塔纳和宝来。在经过一番仔细的比较之后，我决定买下这辆宝来。

满足国VI排放。综合来看，新款宝来整体实力非常的强，在同等价位的车型上，它是一款非常不错的选择。最后，让我放一波在4S店拍的大众宝来的美照吧 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级别朴实无华之选,试驾体验大众新宝来

小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时，第一反应是：大众，果然很大众！没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点喜恶之感都没有。

驾驶座椅可以进行10向电动调节，标配8英寸液晶仪表盘和全景天窗等贴心的配置，令驾乘体验达到新的高度。另外，新车的后排空间也进一步扩大，让更多的驾乘者能够舒适地坐在车内。

动力方面，卡罗拉5L CVT GR SPORT运动版搭载了5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗2L/100km。

新朗逸由于刚刚换代，增加了一点配置，所以价格比宝来略贵，自动挡低配目前落地要接近11万。宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约5万，和经典轩逸差不多。

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