试驾评测名爵汽车（名爵汽车试驾***）
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年轻人的第一台车,试驾全新名爵5,运动气息浓烈
1、名爵一直都是年轻人的向往，不论是在价格上具有可预算的空间，在性能+配置+动力上更具有过硬的实力。
2、值得一提的是，全新名爵MG5在顶配车型以及限定车型上还配备了YAMAHA雅马哈音响系统，要是笔者没记错的话这是国内汽车品牌首次使用雅马哈品牌音响，整体效果上也能跟主流知名品牌音响抗衡。
3、就在近日，全新 名爵5正式上市。这辆车有两个亮点，一是79万-99万元的官方指导价着实让人眼前一亮。另一个原因是这样的运动设计元素真的很与众不同。至于这款车的动力性能，我们将在本文中详细阐述。
4、全新MG5提供了5T+7DCT和5L+CVT两种动力版本，两台发动机最大功率分别为173马力和120马力，从消费者关注度出发，我们本次试驾的车型为5T+7DCT版本。
试驾名爵领航,惊艳的不只是赛博灰渐变涂装
此次试驾，名爵领航除了驾控方面的亮眼表现，上汽的全新斑马Venus系统也是非常值得称道的。在试驾过程中，精准智能的语音识别操控系统，是真真切切解放了驾驶员的双手，轻松又安全。
T+6DCT的组合大家并不陌生，此前在名爵HS上就有搭载，不过在领航身上，5T版本车型的关注度更高，也是其走量车型，因此5T+7DCT全新动力总成才是重点。
月21日，【汽车维基】受邀参加名爵位于北京举办的“当‘燃’不让”MG 领航媒体试驾活动，本次活动中，笔者试驾了5T和0T两种动力总成车型，而在一番体验下来，MG领航强大的性能表现着实惊艳到了笔者。
我们拿到的试驾车是MG领航PHEV车型的顶配版本，并且使用了来自德国巴斯夫提供的“赛博灰”颜色的车漆，在不同的角度下可以呈现出灰蓝银色和微紫红色两种不同的颜色，十分炫酷。
除此之外，发动机的噪音也控制的非常不错，也就只有在拉高转速的情况下，会有发动机的声音传入驾驶舱中。
尾部相对来说没有车头那么惊艳，但该有的时尚元素可是一点不缺。整体圆润丰富的曲面设计配合赛博灰的颜色那才真的叫绝配了。
男人的快乐如此简单,赛道试驾全新名爵6!
1、第三代名爵6的动力总成发生了较大的变化，首先是发动机换装了MEGA Tech全新一代5T PRO发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，相比于上一代产品提高了12马力和35牛·米。
2、记得3年前，全新名爵6刚刚上市的时候，6秒破百似乎就是它的代名词。在经历的3年/3次改款之后，这辆第三代名爵6所搭载的5T发动机由原来的169Ps/250Nm，升级至181Ps/285Nm。
3、月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6上市，共推出7款车型，官方指导价38-198万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，所以，客户在终端的价格是78-138万元。
4、MG 6 XPOWER是由5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，动力输出相同，系统综合功率224kW（305Ps），综合扭矩480Nm。
5、所以，第三代名爵6就是为当代年轻人而生的。值得一提的是，我们试驾的这个版本，还带了悬浮式运动尾翼，它可不是样子货，在极速状态下，可提供最大84kg的空气下压力，高速行驶更稳。
6、这次我去上海参加名爵6的活动，试驾车是清一色的 第三代Trophy版 。说实话变化还挺大，将这些变化总结成一句话就是： 运动化得更加彻底了。
编开编聊丨试驾名爵5:运动仍是主旋律
1、从以上几点信息看，名爵5在外观和内饰层面已经能满足多数年轻人的需求了，但毕竟是一台主打运动的轿车，它在机械素质方面又做的如何呢？那么开起来吧。
2、近期我们对全新一代名爵5 2021款300TGI DCT潮越青奢限定版（下称名爵5）进行了试驾，一起来看看它的实际表现。
3、试驾经过一段高速路后，名爵5将面临城市路段的考验。5T发动机可以应对高速路段，对于城市路段更是不在话下。用一半运动，一半家用来形容名爵5的驾驶体验是最恰当的。
4、在整个试驾的过程中，名爵5开起来还是比较顺心的，轻轻给油动力就源源不断的上来了，响应算是很积极。开启运动模式后，踩下油门踏板，可以快速加速，这个和普通模式还是相差较大。
5、全新名爵5使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这一组合在同级别车型中比较常见，虽然外观是十足的运动范儿，但全新名爵5的悬架调校风格还是向舒适一侧倾斜。
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