400万汽车销量排行榜（400多万车系有哪些）

摘要： 本篇文章给大家谈谈400万汽车销量排行榜，以及400多万车系有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2019年全球汽车品牌销量TOP10,...

本篇文章给大家谈谈400万汽车销量排行榜，以及400多万车系有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2019年全球汽车品牌销量TOP10,大众排名第二,福特第三
• 2、2022年4月汽车销量排行榜
• 3、7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
• 4、前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
• 5、4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!

2019年全球汽车品牌销量TOP10,大众排名第二,福特第三

1、从上图可以看出，从2019年全球汽车品牌销量数据来看，前十分别为：丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌，其中日系品牌占据三席，德系品牌占三席，韩系两席，美系两席。

2、年，大众全球销量为675，000辆，位列第二。去年，公司的主要销量来源于欧洲市场。虽然与丰田一样稳定，但是大众的市场表现相对有些保守。

3、大众是欧洲市场份额最大的民族汽车品牌之一。其新车销售市场规模巨大，尤以高档车型的销售业绩最佳。截至2019年6月，大众在全球范围内新车销售达到了515万辆，紧随丰田之后位列车销量排行榜第二位。

4、位列第二的是福特的F系列皮卡，这款皮卡是榜单中唯二销量破百万级别的产品，可以说大部分都是美国本土车市贡献的数据，福特F系列皮卡靠着在美国车市近乎垄断的地位，在全球范围内也有着非常出色的影响力。

5、第十名 雪佛兰 索罗德 2019年全球累计销量：644，013辆 同比增长：-5 大咖点评：这辆车在国内的能见度比福特跟Ram还要低，不过它在北美市场的销量可是很好的。

6、从下面的数据中不难发现，全球汽车销量前十名中日系车占一半，大众上榜两款车型，剩下三款均为皮卡，确实皮卡非常实用。排在第二名的福特F系列皮卡，是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型，可见其火热程度。

2022年4月汽车销量排行榜

年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比。

排名第一的品牌是XXX，该品牌在2022年4月共出售了XXX辆汽车，同比增长XXX％。其中，最受欢迎的车型是XXX，销售量达XXX辆，占该品牌总销售量的XXX％。由于该车型的外观新颖、配置丰富、品质让人满意，所以备受消费者青睐。

年4月汽车销量如下：日产轩逸 该车每月依然能够取得比较出色的销量表现，在刚过去的4月份日产轩逸更是夺得了轿车销量榜的桂冠。

车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355％，环比下降340％14月份累计。

开创代步车全新细分市场的宏光MINIEV ，4月销量为24908辆，紧随宋PLUS新能源之后位居第二名。它的出现满足了消费者的心理预期，也塑造了如今的销量神话。

月汽车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。

7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜

1、月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。

2、月销量：314***辆 卡罗拉7月销量31，4***辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。

3、除了面临同级别竞争对手的压力外，思域最近还遭到了合资中型车的降维打击，5T蒙迪欧直接干到15万以内，新款君威更是骤降近4万，入门版本仅需198万，以通用的市场策略，后续再将几万都不是问题。

4、从轿车市场畅销榜的情况看，比亚迪的强势地位依旧明显，7月比亚迪旗下共有4款轿车产品进入到了月度销量前20榜单，而且四款车型的月销量均在2万辆以上。比亚迪之外，进入到轿车销量前20榜单的自主车型还有三款，其中仅逸动一款车是燃油车型。

5、英朗换回四缸机后销量持续回升，7月销量突破3万辆至30，002辆，也是第四款销量超3万辆车型。与去年同期相比，英朗销量同比提升27%。这说明，迎合消费者才是正道。

前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在

1、比亚迪 7月销量：230882辆 比亚迪自从2021年1月1日更换了新的LOGO后，21-22年连续两年拿下厂家年度销量榜一的位置。看今年比亚迪相比于去年7月同期销量同比增长42%，应该是能继续稳拿23年度冠军不成问题。

2、为比亚迪做出最大贡献的车型包括秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等，这几款车近几个月的销量都是2万多辆。

3、年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车特斯拉一汽丰田 东风日产上汽通用五菱上汽通用别克1前十名总计销售892万台，销量占比478%。

4、广汽丰田今年前两个月同比下滑9%，但累计销量也有128142台，超过了上汽通用五菱和上汽通用，对上汽大众有着一定的威胁，目前暂居1-2月汽车厂商销量榜的第六名，排在上汽通用的前面。

5、NO.2 广汽埃安 销量：45003辆 5月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。

4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!

日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。

本田雅阁作为国内B级车市场同样举足青睐的车型，4月以25590辆的销售成绩夺得中型轿车零售量销量榜的冠军，位列轿车榜第五位。自今年2月份以来，雅阁的销量一路攀升，4月相比3月更是实现了环比5432辆的增加。

比亚迪最近的日子可以说是“春风得意马蹄疾”，4月份拿下总榜前三，秦PLUS DM-i、海豚和元PLUS分别卖出了31734辆、29961辆和28931辆。这是比亚迪在今年第一次包揽总榜前三，王传福估计在办公室开香槟呢。

这就是比亚迪的气势。再往后，才是“旧榜单”熟悉的“老朋友”，诸如，轩逸、朗逸，4月各卖了6万辆。雅阁、凯美瑞，以B级车的身份，跻身轿车榜TOP 10，单月销量仍比较可观。

自从停售燃油车起，比亚迪就像开了挂，一路披荆斩棘成为自主品牌车企的佼佼者。旗下车型比亚迪宋PLUS家族、秦PLUS家族、海豚、汉等产品销量表现非常稳定。

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