
汽车cdx评测(cdx试驾评测视频)


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讴歌CDX用车小结分享,谈谈自己的用车感受!
CDX的18寸轮圈很漂亮,动感十足。 保证不错视觉效果的同时,有着不错的路感和舒适性。后面双边单出扁口排气,营造的运动范很足。车尾的造型与车头风格交相呼应。一种切割出来的美感。棱角犀利,孔武有力。
对于CDX来说,最满意地方就是这个车的外观了,特别的运动时尚,我个人是特别喜欢这种外观的,运动型的设计理念这个车给展现的是淋漓尽致,看了就是有格调。
整体的颜值很高,全家人都很喜欢,内饰也很舒服,外在美和内在美兼顾!AWD标志代表这是一台四驱车。CDX的油耗真心不高,我还以为SUV怎么也得10个开外呢,没想到市区开下来是1高速也只需要7个座椅。
但是我遇到我觉得很不错的车,那就是讴歌CDX。
提车小有时日,分享一下自己的提车历程和用车感受。 由于工作调动,上班距离由原来的4公里变成了100公里,于是买一台属于自己的代步车就迫在眉睫了,开始了我的选车之路。
广汽讴歌CDX车载系统好用吗,功能齐全吗?
1、导航信息可以通过HUD抬头显示功能来进行显示,对于驾驶者来说确实有助于提高安全性与便捷性。语音识别功能辨识率很高,当然前提是要按照屏幕中的提示进行操作。
2、副驾驶座则支持4向电动调节;此外,讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、ActiveNoiseControl主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统,部分车型还有前排座椅电加热功能,这在冬季对北方人来说可是很赞的。
3、此外,CDX的配件丰富,主动安全系统、行车辅助系统和智能互联等配置齐全,尤其是远程智能互联系统和Acura互联驾驶,可以为驾驶体验提供更加便利和舒适的服务。
4、广汽讴歌CDX的动力性能让人很满足,它的发动机系统能迸发出146p的强劲支撑力,搭载了ECVT无级变速系统,总的来说,讴歌CDX不论是加速还是起步过程,绝对是相当强劲的,对很多ECVT无级铁杆们来讲可以说是一个。
5、3498万元,不仅价格亲民,且各方面的性能表现不错广汽讴歌CDX最令消费者满意的地方就是硬朗大气的外观设计和高端的内饰设计,而且搭载的动力够用,油耗也低,功能配置丰富,乘坐空间较大,座椅舒适,整体性价比高。
夜间的讴歌CDX魅力无穷,谈谈自己的用车感受!
1、CDX还有一个优势,汽油可以加92号汽油,着对于一些偏远一些的地区或者临时没有95号汽油,能加92号汽油是个很大的优势!CDX的18寸轮圈很漂亮,动感十足。 保证不错视觉效果的同时,有着不错的路感和舒适性。
2、驾驶感受:驾驶感熟悉的本田味,好开又轻快。加速有种电车轻快的沙沙感,没有涡轮声音浑厚。急加速发动机噪音有点轰耳朵,不知是不是模拟声浪的效果?底盘高级感比之前的杰德好多了。
3、我看流行晒钥匙认证,我也晒晒我的钥匙认证一下 CDX的驾驶感受真的是很享受的,开在路上路感特别的清晰,底盘调校的特别紧实,并且还有运动模式,让我想飙车的时候也可以自在的去飙车。
4、我没关灯,CDX的大灯非常亮,是时下最流行的LED光源。隔着屏幕可以感受到光源非常亮,并且灯光角度刚好照地面,不晃人不晃眼。在昏暗的地库灯光下,白色的车身显得格外的精致。灯光效果很好。近距离感受下LED光源。
5、我的最终选择是讴歌CDX混动版,因为我第一眼看见它的时候我就爱上它了,因为它外表真的是太吸引我了,我觉得不仅是豪华运动好看这么简单,而是有种莫名的熟悉感。矩阵式LED大灯效果非常不错。双色切面轮毂也是我的大爱。
6、今天天气不错,正属秋高气爽之际,于是我就开车出来转转,呼吸呼吸新鲜的空气。
讴歌CDX带给我的高级乘车体验,很是舒适
CDX的座椅坐着很舒服,座椅的材质特别的好,采用的是全皮包裹既豪华又舒服,坐在上面就像坐沙发一样,非常的舒服,内饰设计精致,给人一种温馨的感觉。车内的空间挺大的,后排坐三个人一点也不拥挤。
外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。
动力和配置当初也是多次考虑最后选择了他,同时讴歌CDX的外观设计很漂亮,当初刚要要买车时候我也有对比途观L;最后还是觉得讴歌CDX更适合我。怎么说首先大小适中,外感内饰风格我更喜欢的讴歌CDX说到内饰。
讴歌CDX采用悬浮式的触控液晶屏以及独特的按键式换挡键带给驾驶者全新的驾驶体验的同时又增添了科技风,更符合当下人们的审美需求。
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