零跑c11增程版怎么样（零跑c11增程版怎么样小计公里数清零）

摘要： 本篇文章给大家谈谈零跑c11增程版怎么样，以及零跑c11增程版怎么样小计公里数清零对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、用户需求愈发务实,热销...

本篇文章给大家谈谈零跑c11增程版怎么样，以及零跑C11增程版怎么样小计公里数清零对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、用户需求愈发务实,热销增程车如何满足市场需求?
• 2、15万元级的新能源销量黑马,到底抗不抗打?
• 3、配置高、空间大、续航长,15万级新能源中型SUV怎么选?
• 4、实拍零跑C01增程:把增程当纯电用,15万元级中还有谁?
• 5、主观体验:零跑C11超级增程发电/驱动效率控制策略

用户需求愈发务实,热销增程车如何满足市场需求?

1、此外，零跑C11增程还配备了沉浸式的三联屏以及卓越的影音***系统。前排三块屏幕的联动使***体验变得更加智能化。而在同类车型中，深蓝S7的基础配置只包括一块中控屏，如果用户想要升级副驾屏幕，需要额外付选装费。

2、在豪华中大型 SUV 需求不断增长的背景下，借助增程式电动车另辟蹊径，用相对平民的价格来覆盖更广泛的用户，这是理想 ONE 的群众基础。 2018 年 10 月 18 日晚，理想 ONE 量产车首次驶上舞台与公众见面。

3、我们可以看到刚上市的零跑C01增程，它搭载的大容量电池包，使得车辆的CLTC纯电续航里程分别达到216km和316km，纯电续航表现远超其他混动车型，完全能满足一周通勤无需补能的用车需求，真正实现“多用电、少用油”。

4、另外，增程式混动车的热销，也是一种汽车厂商和消费者双向选择。消费者认可的技术，不一定是最顶尖的技术；最受欢迎的产品，也一定不是最有个性的产品，而是能够满足更多需求的产品。

5、即便是增程式驱动并不先进，并且它也存在一定的槽点，但在市场上增程汽车仍受到消费者的欢迎，其热销的背后是对用户需求的准确洞察。在新能源时代，用户想要的无非就是低能耗、长续航、高性价比。

6、汽车渝评 论省油，燃油确实没有增程好；论技术，插混确实优于增程；论未来，插混是市场选择，纯电是终极方向。的确，不管是增程，还是插混，亦或是纯电都有自己的优势和不足，大家购车还是要结合自身需求。

15万元级的新能源销量黑马,到底抗不抗打?

销量逆势上涨 要说零跑C11是15万级SUV的销量黑马，那肯定要拉出数据来论证一下，零跑C11自今年2月开始，销量持续的倍增。

按照这个势头，相信零跑C11在6月份还会保持增长，甚至是有很大可能性冲击月销过万，妥妥锁定了15万级新能源SUV市场黑马席位，只是对于比亚迪宋Pro DM-i就不太友好了。

既然都是新能源车型，价格可以入门，配置绝不能入门。

而零跑的C11是目前品牌销量最强的车型，3月上市，4月销量就破6000辆，5月份超过7000辆，堪称15万级SUV销量黑马。强劲的市场表现必然有着超高的产品力，今天通过与比亚迪宋Pro新能源的对比，你就会发现它的实力有多强。

总的来说呢，想要一款15万级的新能源SUV，选择还是很多的，如果说还在纠结买啥车？其实看看销量榜，随大流买车肯定踩不了坑。就比如说，零跑C11增程销量和产品力的互相印证，就是例子。

配置高、空间大、续航长,15万级新能源中型SUV怎么选?

在动力方面，吉利帝豪L雷神Hi·X***用插电混动技术，由吉利全新一代四缸5TD发动机（BHE15）和3挡DHT Pro+15度（千瓦时）电池组组成。发动机最大功率达到133千瓦，最大扭矩为290牛·米。

因此可以发现，在多场景用车环境下，所选取的***L7和零跑C11增程版虽然价格相差无几，但是后者却拥有媲美中型SUV的空间和舒适度，长途驾乘活动空间较大，对于年轻车主的吸引力要更强。

官方指导价：198万-198万元 最大综合续航：1231km 枭龙MAX是一款中型插电式混动SUV，***用了全新的设计风格，7字型大灯显得十分独特，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。

实拍零跑C01增程:把增程当纯电用,15万元级中还有谁?

1、零跑C01增程在保障产品品质的情况下，把增程车型的最高纯电续航提升至316km，且把增程的价格打下来，实现了“价值平权”，让用户花同样乃至更少的钱，买到了更好的产品，这才是零跑汽车的厉害之处。

2、即售价158万元的零跑C11对比199万元的深蓝S7。我们从数据对比中可以看到，零跑C11的电池容量更大，纯电续航里程也更高，但在综合续航方面，深蓝S7稍有优势。

3、近日，教授得到了一个好消息，零跑C01的增程版车型将会在9月20日正式发布，并且在新车上市提前见到了心心念念的车型。当零跑C01正式上市以后，它将实现纯电、增程两条腿走路，而这两种不同动力形式的车型将形成完美互补。

4、当下，随着增程式市场的火热和用户的需求，作为有技术有实力的零跑汽车自然不会放过这个契机，在推出零跑C11纯电版取得成功后，又于3月1日上市了C11的增程版车型，用作进军增程车型市场的敲门砖。

主观体验:零跑C11超级增程发电/驱动效率控制策略

零跑C11超级增程的动力舱内设定3组循环系统，1组用于发电机+ISG启发电一体机构成的增程系统和驱动电机散热用；1组用于动力电池低温预热高温散热用；1组用于驾驶舱制暖用。当然，零跑C01C11超级增程，也都配置了全电制定系统。

综合零跑C11增程在这次试驾中的表现，增程版保留了绝大部分纯电版的优点，并解决了纯电版暂时无法解决的问题，让车主拥有更多选择的空间，除了能根据用车需求选择不同的补能方式，也较大程度地降低了车主的续航焦虑。

此外，零跑C01超级增程还搭载了智能互联功能，可以通过手机app远程控制车辆，实现远程启动、远程开关门、远程控制空调等功能。

整体来说，零跑C11增程版在继承了纯电高性价比的基础上，进一步提升了整车配置与质感，同时在价格层面也下探到了198万元，増程版的加入极大的满足了车友在续航与补能上的空白。

零跑c11增程版怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于零跑c11增程版怎么样小计公里数清零、零跑c11增程版怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。